Esas marcas de la polea del cigüeñal se pueden ver con facilidad? Es decir, veo que tu las marcaste más para facilitar el trabajo, pero cuando no traen marca alguna, cómo se localizan?
@TribalStyleBeat no se puede, los hidraulicos solo aprietas el balancin hasta que no tengan juego las punterias pero que no opriman al buzo, el ajuste en realidad lo da la presion de aceite
ola, buen dia. mis respetos a este maestrazo de la mecanica y un agradecimiento ya ke gracias a sus videos lave y deje al 100 el carburador de una garganta bocar de mi caribe mod, 80, lo ke me preguntaba es si puede subir algun tipo de video tutorial kmo el del karburador pero ahora para ajuste de punterias, ya ke mi karibe no se puede ajustar como el vw sedan, y ya me tiene harto el ruido, de antemano muchas gracias y ojala pronto aya noticias
tengo un vocho 96 full y aveces se le escucha un ruido parece como si fuera una punteria pero me dicen ke puede ser un botador?? ahora este ruido se le quita cuando agarro avenidas grandes donde manejo aprox 30minutos y se le quita el ruido luego se queda asi serenito ni un solo ruido .. luego de unos 3 dias lo prendo y otra ves esta ese ruido y tengo ke hacer lo mismo corretearlo para kitarselo si alguin sabe ke es avisenme porfa mi vocho me gusta ke este asi sin un solo ruido y esto me awito
senor como esta es pero q bien , una pregunta tengo un honda automatico el motor tienbla mucho y abienta explociones q le puedo acer. saludos y muchas gracias
Unlimited energy sources are out there!But the Oil companies want these technologies unknown to the masses,Check this free energy magnet motor at LT-MAGNET-MOTORdotCOM ,Be a part of the energy revolution!
hola muy buen video sabes eso yo lo ise en la escuela esque ando estudiando mecanica pero me quedo una duda lo que pasa que las calibre y todo con las ojas de calibracion pero ee notado un poco que perdio un poco de potencia mi bocho no se si sea porque me quedaron mal pero no creo porque me las reviso el maestro no se algo que me puedas aconsejar te lo agradeceria
dos bujias la 3 y 4 no kortan ake sed debe y s oye un colpeteo pueden ser las punterias por ke no aranka se siente arranado ke sera gracias por enseñarnos kon tus videos es pero tu respuesta
una duda, tengo una explorer 93 y suena mucho taka taka en la makina, intente con unliquido para ruidos demaquinas pero no funciono, algunos me dicen q es dificil arreglar ese tipo de punterias para la explorer y kisiera saber si es vdd esto q es muy costoso el arreglo
una pregunta mi vocho tiene una falla cuando lleva tiempo funcionando se empieza como a jalonear hasta que se apaga y despues ya no prende hasta despues de un rato que sera la bomba de gasolina o la bobina?
que tal exelente viedeo, una pregunta mi vocho 2001 nacional avienta fuego por el mofle y la parte de atras se calienta al punto que se esta quemando la pintura me podria ayudar y orientarme que devo hacer
hola, que tal. quisiera hacerle una pregunta, ya que mi vocho me esta desesperando. ya que consume muchisima gasolina, me da un rendimiento de 5 km x litro aprox, ya se le a hechoi la afinacion completa, alineacion y balanceo. pero veo k en este video de calibracion de punterias al estar en el punto muerto superior, la escobilla debe apuntar a la bujia uno, y en mi caso apunta entre la 1 y la 3, eso podria ser??? y cual seria la solucion? de antemano gracias!!!!por su respuesta
eso es que tu moror no esta en tiempo. revisa que el piston este en el punto muerto superior, en el tiempo de comprecion. y mueve el distribuidor. hasta que el rotor te apunte en sentido al cilindro en cuerstion
hey chidos videos oigan a mi vocho se le escuchan explocioones y no se ke es ayudenme y ademas cuando acelero parece ke se kiere ahogar pero no para sige el motor
necesitas ponerlo a tiempo , y carburar, ( la carburacion aqui viene el metodo ) , ponerlo a tiempo de preferencia con pistola de tiempo.. ; ) .. saludos
hola que tal muy buenos videos?? de casualidad no da clases, soy de guadalajara, donde me podria poner en contacto debido a que quiero hacer un vocho para pista en la categoria volks novato, espero y me pueda ayudar, gracias!!!!
En motores americanos la admicion y la de escape tiene como 2 milecimas de diferencia en la calibracion. Muy instructivo, a prueba de burros. jeje!! Ya quiero ver al gordito abajo de el carro calibrando.
Esas marcas de la polea del cigüeñal se pueden ver con facilidad? Es decir, veo que tu las marcaste más para facilitar el trabajo, pero cuando no traen marca alguna, cómo se localizan?
imfercho 4 months ago
Muy buenas noches, este procedimiento es igual para motores F. I. con busos hidraulicos.
un saludoo =)
TribalStyleBeat 7 months ago
@TribalStyleBeat ni en lo mas minimo
70c4n1 1 month ago
@70c4n1 entonces si se puede ?? o no ?? Gracias :)
TribalStyleBeat 1 month ago
@TribalStyleBeat no se puede, los hidraulicos solo aprietas el balancin hasta que no tengan juego las punterias pero que no opriman al buzo, el ajuste en realidad lo da la presion de aceite
70c4n1 1 month ago
exelente el video me gusto el video gracias
raymond68583 8 months ago
ola, buen dia. mis respetos a este maestrazo de la mecanica y un agradecimiento ya ke gracias a sus videos lave y deje al 100 el carburador de una garganta bocar de mi caribe mod, 80, lo ke me preguntaba es si puede subir algun tipo de video tutorial kmo el del karburador pero ahora para ajuste de punterias, ya ke mi karibe no se puede ajustar como el vw sedan, y ya me tiene harto el ruido, de antemano muchas gracias y ojala pronto aya noticias
Guillexmo 9 months ago
tengo un vocho 96 full y aveces se le escucha un ruido parece como si fuera una punteria pero me dicen ke puede ser un botador?? ahora este ruido se le quita cuando agarro avenidas grandes donde manejo aprox 30minutos y se le quita el ruido luego se queda asi serenito ni un solo ruido .. luego de unos 3 dias lo prendo y otra ves esta ese ruido y tengo ke hacer lo mismo corretearlo para kitarselo si alguin sabe ke es avisenme porfa mi vocho me gusta ke este asi sin un solo ruido y esto me awito
ajamisfis 9 months ago
senor como esta es pero q bien , una pregunta tengo un honda automatico el motor tienbla mucho y abienta explociones q le puedo acer. saludos y muchas gracias
32feliz 10 months ago
gracias por los videos, me ayudaron mucho.
pregunta:para ajustar punterias de motor de injeccion de gasolina vw bocho 1998 1600cc con botadores hidraulicos ; es el mismo procedimiento?
muchas gracias y mis repetos.
bajaroy40 1 year ago
Ke tal muy buenos videos de algunos de ellos me he dado la tarea a hacerlo yo mismo kon este tipo de videos dan las ganas de hacerlo uno mismo ...
Bueno tengo una pregunta...la medida de la laina es la misma para cualquier motor???
tengo un vochito 1985 motor 1600...la laina es de .15mm o es alguna otra??
Gracias hasta pronto...
rolandomotachipi 1 year ago
buenisimos videos oiga tengo un domge inteprid tiembla y se apaga podria desirme que es puede ayudarme grasias
victor74711 1 year ago
preegunta: porqué a 6 milesimas de pulgada ?...
si se calibran a 8 o 10 qué puede pasar?
si se calibran a menos de 6 milesimas afecta igual que si se calibran a mas de 6 ?
Gracias !
Saludos desde Puebla
DerMeizter0KrilBoy 1 year ago
salud mi amigo:
superescarabajo.motor 1600=
esta botando aceite por el escape(el bote es un chorrito continuo).(el motpr
no falla)
podrias darme tu opinion acerca de lo que ocasiona una falla de este tipo.
gracias.
lercas56 1 year ago
hola una preguta la marca de punto muerto superior en la polea esta marcada con el emblema de volkswagen no?
texcom1 1 year ago
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Unlimited energy sources are out there!But the Oil companies want these technologies unknown to the masses,Check this free energy magnet motor at LT-MAGNET-MOTORdotCOM ,Be a part of the energy revolution!
baccaratbargaineq 1 year ago
buen video!
oye tengo la duda si la calibracion es la misma para motor carburado ke para fuel inyection
Cuzkowagen 1 year ago
hola muy buen video sabes eso yo lo ise en la escuela esque ando estudiando mecanica pero me quedo una duda lo que pasa que las calibre y todo con las ojas de calibracion pero ee notado un poco que perdio un poco de potencia mi bocho no se si sea porque me quedaron mal pero no creo porque me las reviso el maestro no se algo que me puedas aconsejar te lo agradeceria
cesarrin12 1 year ago
ola oye tendras mas videos ok graciax
saludo!!!
fabianvw18 1 year ago
Muy explicito. Felicidades.
OlgazaneriaColectiva 1 year ago
dos bujias la 3 y 4 no kortan ake sed debe y s oye un colpeteo pueden ser las punterias por ke no aranka se siente arranado ke sera gracias por enseñarnos kon tus videos es pero tu respuesta
tigeres123456 1 year ago
Disculpa, podrias hacer un video de como cambiar las pastillas de freno de disco de un vocho 2002, muchas gracias
tochtli74 1 year ago
hola saludos
una duda, tengo una explorer 93 y suena mucho taka taka en la makina, intente con unliquido para ruidos demaquinas pero no funciono, algunos me dicen q es dificil arreglar ese tipo de punterias para la explorer y kisiera saber si es vdd esto q es muy costoso el arreglo
gracias
rickymaru123 1 year ago
una pregunta mi vocho tiene una falla cuando lleva tiempo funcionando se empieza como a jalonear hasta que se apaga y despues ya no prende hasta despues de un rato que sera la bomba de gasolina o la bobina?
liliantorres1 1 year ago
@liliantorres1
lo mas probable es que sea la bomba de gasolina...
elingebol 1 year ago
que tal exelente viedeo, una pregunta mi vocho 2001 nacional avienta fuego por el mofle y la parte de atras se calienta al punto que se esta quemando la pintura me podria ayudar y orientarme que devo hacer
losazulelektrico 2 years ago
q tal posiblemente tenga obtruido el catalizador cambialo por uno nuevo y se acaba el problema
michoacano833 2 years ago
hola, que tal. quisiera hacerle una pregunta, ya que mi vocho me esta desesperando. ya que consume muchisima gasolina, me da un rendimiento de 5 km x litro aprox, ya se le a hechoi la afinacion completa, alineacion y balanceo. pero veo k en este video de calibracion de punterias al estar en el punto muerto superior, la escobilla debe apuntar a la bujia uno, y en mi caso apunta entre la 1 y la 3, eso podria ser??? y cual seria la solucion? de antemano gracias!!!!por su respuesta
arkikarpi 2 years ago
eso es que tu moror no esta en tiempo. revisa que el piston este en el punto muerto superior, en el tiempo de comprecion. y mueve el distribuidor. hasta que el rotor te apunte en sentido al cilindro en cuerstion
bimolecula 2 years ago
oiga una pregunta donde podemos conseguir los videos completos gracias
chinoracing1 2 years ago 2
putamadre...
!exelente¡
cprmarihuano 2 years ago
Que buenos videos gracias.
Una pregunta: tengo maquina 91 con encendido electronico y alternador a cuanto se calibran las punterias.
le agradesco gracias.
siga subiendo videos
bye
cometortas24 2 years ago
es la misma calibracion para los fuel inyection?
maztrak 2 years ago
chido por contestar hare la lucha ok grxxxxxxxxxxxx
zenitshone 2 years ago
hey chidos videos oigan a mi vocho se le escuchan explocioones y no se ke es ayudenme y ademas cuando acelero parece ke se kiere ahogar pero no para sige el motor
zenitshone 2 years ago
necesitas ponerlo a tiempo , y carburar, ( la carburacion aqui viene el metodo ) , ponerlo a tiempo de preferencia con pistola de tiempo.. ; ) .. saludos
kadenpcs 2 years ago
diegoo como se si la marca del punto murto no la tiene
jlmna70 1 year ago
@zenitshone revisa el tiempo de encendido
raymond68583 7 months ago
una duda si le quito la tapa de la punteria no se le sale el aceite?????
pegaso007bond 2 years ago
no , solo unas gotas caeran, saludos
kadenpcs 2 years ago
hola que tal muy buenos videos?? de casualidad no da clases, soy de guadalajara, donde me podria poner en contacto debido a que quiero hacer un vocho para pista en la categoria volks novato, espero y me pueda ayudar, gracias!!!!
guardgate 3 years ago
En motores americanos la admicion y la de escape tiene como 2 milecimas de diferencia en la calibracion. Muy instructivo, a prueba de burros. jeje!! Ya quiero ver al gordito abajo de el carro calibrando.
Buen video!
olocausto80 3 years ago