Caramba , como tem cara aqui que não sabe porra nenhuma ... Teve até um trouxa que falou que o dinamômetro mede potência freando as rodas ... Meu Deus do céu ... Então como é feita a medição da cavalaria subindo com pressão , subindo giro e vindo cada vez mais torque ? Cara , para de conversar borracha ... Vê se aprende um pouquinho antes de escrever besteira aqui nos comentários do vídeo ... Feliz é aquele que tem $ pra colocar o carro na mão do anão voador ( Xandy - E.M. ) .
O cara nem sabe o que está falando... 5V não teve futuro nem na F1, que dirá em AP.
Carro destracionando por causa de configuração de motor?!? Ele vai continuar punhetando o motor/booster/comando/etc e vai continuar destracionando. O que ele precisa é transferir potência por chão... Algo complicado de brasileiro entender.
Nego tem que aprender que não adianta ter 10.000hp e só conseguir "tracionar" 300hp...
Já via os resultados da E.M no carro do Parrudo em Caruaru e em Recife, mas depois que vi essa reportagem ha alguns meses atráz conto os dias para minhas ferias p/ levar meu GTI 16v para o Xande.
Alguem ai tem algo melhor para por do lado? Aproveita agora, a hora que o Xandy resolver o problema da traçao vai ficar complicado andar na frente! AP e o melhor do 4cc do mundo? nao! apenas tem um grande desenvolvimento.
essa potencia do motor foi aferida corretamente? me parece que o piloto desengata o carro após aferir as rodas, o dinamometro aferi o motor ao "freiar" as rodas ainda engatadas..
mal do brasileiro fanatico é que pensa pq é vw e ap é fodao, com dinheiro que se gasta pra fazer um motor do nivel desses vc faz de outras marcas e ate sai melhor. Nao pense que ap é foda, pois tudo ali foi mexido, o que so deve ter sobrado é o bloco, e mesmo assim devem ter mexido no mesmo.
Essa é a vantagem do AP amigo. Procura um motor com mesmo nível de investimeto (que possa andar na Turbo B e A dentro das regras). Não vai achar. Presta atenção na besteira q vc tá falando! Vá ler as regras antes de falar o que não sabe.
sim é vantajoso mexer em ap, porem todos sabem que investimento baixo o motor nao aguenta, ta cheio de ap turbo quebrado por ai pq o motor é fraco e nao é feito pra aguentar. Quem turbina ap de verdade com otima potencia troca tudo, tudo e tudo, um alto gasto ! Aqueles que turbinam por diversao nao conseguem boa potencia, e aqueles que tentam boa potencia acabam se fudendo pq o motor quebra. Eu mesmo já cai nessa historinha de turbinar, durou 4 meses minha brincadeira e CABUM !
o que tu me recomenda então ? um fiat 500 ? marea ou talves um celta ?
neversonn 1 year ago
@neversonn eu acho q ele pensa q deveria fuçar um renaut clio kkkkkkkkkk
turbo3bar 1 year ago
Tenho algumas dúvidas, mas pergunto para quem entende!!
Tenho vontade de montar uma Parati 16V ou um Bora 20V, ambos com Ap 2.0.
A dúvida porém é se esse cabeçotes podem ser adaptados em qualquer ap ou o bloco é específico para eles???
Se alguém que entende puder me ajudar, agradeço muito....
Pois tem uns dizendo que Ap quebra fácil, vai montar um marea Fivetech aí pro c ve o que quebra fácil!!!!
KKKKKKKKKKK
vinyz87 2 years ago
Caramba , como tem cara aqui que não sabe porra nenhuma ... Teve até um trouxa que falou que o dinamômetro mede potência freando as rodas ... Meu Deus do céu ... Então como é feita a medição da cavalaria subindo com pressão , subindo giro e vindo cada vez mais torque ? Cara , para de conversar borracha ... Vê se aprende um pouquinho antes de escrever besteira aqui nos comentários do vídeo ... Feliz é aquele que tem $ pra colocar o carro na mão do anão voador ( Xandy - E.M. ) .
RogerioChaveiro 2 years ago
O cara nem sabe o que está falando... 5V não teve futuro nem na F1, que dirá em AP.
Carro destracionando por causa de configuração de motor?!? Ele vai continuar punhetando o motor/booster/comando/etc e vai continuar destracionando. O que ele precisa é transferir potência por chão... Algo complicado de brasileiro entender.
Nego tem que aprender que não adianta ter 10.000hp e só conseguir "tracionar" 300hp...
ThomasTurbado 2 years ago
chiiiiiik tbm quero destracionar 402 metros kkkkkkkkk AP eh foda o resto eh moda!
Tavinho5531 2 years ago
16V é o que bufa e não tem!!!
saveiroazulturbo 3 years ago
Já via os resultados da E.M no carro do Parrudo em Caruaru e em Recife, mas depois que vi essa reportagem ha alguns meses atráz conto os dias para minhas ferias p/ levar meu GTI 16v para o Xande.
fernandowallerio 3 years ago
Alguem ai tem algo melhor para por do lado? Aproveita agora, a hora que o Xandy resolver o problema da traçao vai ficar complicado andar na frente! AP e o melhor do 4cc do mundo? nao! apenas tem um grande desenvolvimento.
k1aprace 3 years ago
essa potencia do motor foi aferida corretamente? me parece que o piloto desengata o carro após aferir as rodas, o dinamometro aferi o motor ao "freiar" as rodas ainda engatadas..
douglashrs 3 years ago
mal do brasileiro fanatico é que pensa pq é vw e ap é fodao, com dinheiro que se gasta pra fazer um motor do nivel desses vc faz de outras marcas e ate sai melhor. Nao pense que ap é foda, pois tudo ali foi mexido, o que so deve ter sobrado é o bloco, e mesmo assim devem ter mexido no mesmo.
fullgamezone 3 years ago
é isso aí campeão!!
ViolatorCDR 3 years ago
Essa é a vantagem do AP amigo. Procura um motor com mesmo nível de investimeto (que possa andar na Turbo B e A dentro das regras). Não vai achar. Presta atenção na besteira q vc tá falando! Vá ler as regras antes de falar o que não sabe.
saveiroazulturbo 3 years ago
sim é vantajoso mexer em ap, porem todos sabem que investimento baixo o motor nao aguenta, ta cheio de ap turbo quebrado por ai pq o motor é fraco e nao é feito pra aguentar. Quem turbina ap de verdade com otima potencia troca tudo, tudo e tudo, um alto gasto ! Aqueles que turbinam por diversao nao conseguem boa potencia, e aqueles que tentam boa potencia acabam se fudendo pq o motor quebra. Eu mesmo já cai nessa historinha de turbinar, durou 4 meses minha brincadeira e CABUM !
fullgamezone 3 years ago
Comment removed
turbo3bar 1 year ago
@turbo3bar cala sua boca
catatrekko 1 year ago
@catatrekko VC É UM CATADOR TREKKO!
turbo3bar 1 year ago
quem e esse preparador tem telefone onde mora e tals estou afom de tora uns 50,000 no meu gol de arancada aguardo resposta
Stifao 3 years ago
ApZão na veia, depois dizem que não dá pra tirar potencia de ap...kkkk toma!!!
hidekihonda 3 years ago
pensou em preparação pensou em ap galera, para todos os gostos, 8v, 16v ou 20v!!!!!
matheusdegv 3 years ago
E ainda falam que motor AP eh motor sem tecnologia e que nao anda nada!
thimartins122 3 years ago
Sniiifeeeeee!!! Kd o vídeo do 20v acelerando buáááááá
Magovit 3 years ago
Ótima matéria!!!!...parabéns FullPower!!!!!
italv 3 years ago
Hermoso...
saludos desde Argentina
yamil91 3 years ago