Зачем, при замере рабочего давления открывать кран манометрической станции?(я говорю не о дозаправке-спецы поймут). И что это за приборчик был в конце-лазерный термометр?ХА-ха(нужно на теплообменнике замерить) А журнал для чего?, парни, я понимаю, когда обслуживается пять десятков кондюков, но когда это Мегаполис-Журналов не напасетесь!!!(кстати-вы храните их положенные пять лет?)Меня все это просто улыбнуло-ТАК ДЕРЖАТЬ! (особенно сменная обувь!!!)
@KOSSTA78 Кран на манометрической станции открывали ПОСЛЕ замера давления перед дозаправкой. Шланг обязательно нужно продувать фреоном, чтобы при дозаправке в систему не попал воздух. Журналов техобслуживания хватит на всех клиентов. Храним их столько, сколько кондиционеры работают у клиента, первые кондиционеры мы ставили в 90-х годах, фирме все-таки скоро 15 лет.
Работаю уже шесть лет с кондиционерами-НЕ ВЕРЬТЕ ИМ!
75% из всего видео-ПОКАЗУХА!
Почему в первом случае внешник мыли Karcher`ом, а под окном внешник с брызгалки полили?(чистый был?, а двиг не залили?)
Зачем нужна зачистка и подтягивания электрических контактов-сильная вибрация, или они в прошлый раз не дотянули? Зачем мерить напряжение на подводе питания?, оно же из щитка-напрямую в мультик на внешний приходит?
@KOSSTA78 На коттедже промывка Karcher никому не мешала. А в офисном здании грязные брызги попадают на окна.
Зачистка и подтягивание контактов – обязательная операция, прописанная в мануалах. Контакты окисляются, ослабляются от вибрации.
Напряжения на подводе и в щите могут отличаться. Электрик мог предварительно заложить кабель заниженного сечения, не зная мощности кондиционера. Возникают утечки тока через трещины в изоляции из-за повреждений при прокладке и из-за старения кабеля.
Разный производитель газа, разное содержание компонентов, и качества отработанного хладогента от баллонного резко отличается, это как к бабке неходи.Манометрия будет прыгать вдоль и поперек, при разных температурах нар. воздуха. Кондиционер РАБОТАТЬ НОРМАЛЬНО НЕ БУДЕТ НИКОГДА! Куда смотрят господа из DAICHI и LICOND только... мрак...
Вы, главное, не закачивайте 22 фреон в кондиционер с 410-м, а с остальным все будет нормально. Сертифицированный фреон является стандартным химическим составом, если только не закачивать непонятно что. Поэтому фреон, находящийся в баллоне и фреон, находящийся в контуре кондиционера, идентичны по своим свойствам. Это как группа крови, которая подходит для всех людей с одной и той же группой.
А кондиционеры наши замечательно работают по 10 лет и еще долго будут работать
Совет и на заметку разрисованным "мастерам" немного тех инфы: а) дозаправка кондиционера вообще то производится через жидкостной кран, с помощью цилиндра на весах и то в услвоиях стационара!
б) чтобы не "подзаправить" кондиционер на 410 газе, в условиях аля я у клиента (как показано на видео), правильней будет и проще сменить газ. А не пудрить голову ни себе ни заказчику.
а) у большинства кондиционеров жидкостные вентили отсутствуют (кроме полупромышленных моделей большой мощности). По поводу заправки в стационаре: мало кто из клиентов захочет оплачивать демонтаж-монтаж и транспортировку кондиционера для каждой балансировки рабочего давления.
б) полностью менять нужно только 3-компонентный 407 фреон, 410 можно отлично дозаправлять, учитывая его совсем немаленькую цену. Самый корректный метод регулировки количества фреона на объекте – регулировка по перегреву.
Так вот, хрен ты дозаправишь 410 газ через станцию нормально! Как баллон не крути..(боком,лежа стоя или вприпрыжку). Да, и на станцию путныую денег потрать все таки для измерения на 410 газе. А то на видео четко манометрия видна китай R22\407\итд... Юзер конечно не видет, но мастер быстро определит разницу. Надеюсь не надо обяъяснять что твоя станция юужет после трех-четырех таких замеров показывать когда сплитовку на R22 будешь обслуживать?
Внимательнее нужно смотреть. На видео измерения проводятся как раз манометрическим коллектором для 410-го фреона. Для разных фреонов, естественно, используются разные коллекторы.
Че то мойка слабенькая...компрессор для закачки колес...он то зачем ? Для понта? А с хладогентом вообще лажа! Ты вообще знаешь что такое 410 газ? Сколько компонентов, его хим состав итд? Уверен что нет.
Мойка высокого давления Karcher такого типа используется во многих автомобильных мойках и является профессиональным инструментом, позволяющим регулировать давление подаваемой воды. Функция компрессора – надежная подача сжатого воздуха, а его применения могут быть различными. Если же слово «хладагент» пишется через «о», то о профессионализме комментатора остается только догадываться, не дискутируя о составе и изотропности фреона R-410A.
Демонтаж и последующий монтаж вентилятора (ротора) внутреннего блока займет гораздо больше времени и вызовет больше неудобств, чем пользы. Ротор отлично промывается показанным в видеоролике способом.
Зачем, при замере рабочего давления открывать кран манометрической станции?(я говорю не о дозаправке-спецы поймут). И что это за приборчик был в конце-лазерный термометр?ХА-ха(нужно на теплообменнике замерить) А журнал для чего?, парни, я понимаю, когда обслуживается пять десятков кондюков, но когда это Мегаполис-Журналов не напасетесь!!!(кстати-вы храните их положенные пять лет?)Меня все это просто улыбнуло-ТАК ДЕРЖАТЬ! (особенно сменная обувь!!!)
KOSSTA78 4 months ago
@KOSSTA78 Кран на манометрической станции открывали ПОСЛЕ замера давления перед дозаправкой. Шланг обязательно нужно продувать фреоном, чтобы при дозаправке в систему не попал воздух. Журналов техобслуживания хватит на всех клиентов. Храним их столько, сколько кондиционеры работают у клиента, первые кондиционеры мы ставили в 90-х годах, фирме все-таки скоро 15 лет.
farexua 3 months ago
Работаю уже шесть лет с кондиционерами-НЕ ВЕРЬТЕ ИМ!
75% из всего видео-ПОКАЗУХА!
Почему в первом случае внешник мыли Karcher`ом, а под окном внешник с брызгалки полили?(чистый был?, а двиг не залили?)
Зачем нужна зачистка и подтягивания электрических контактов-сильная вибрация, или они в прошлый раз не дотянули? Зачем мерить напряжение на подводе питания?, оно же из щитка-напрямую в мультик на внешний приходит?
KOSSTA78 4 months ago
@KOSSTA78 На коттедже промывка Karcher никому не мешала. А в офисном здании грязные брызги попадают на окна.
Зачистка и подтягивание контактов – обязательная операция, прописанная в мануалах. Контакты окисляются, ослабляются от вибрации.
Напряжения на подводе и в щите могут отличаться. Электрик мог предварительно заложить кабель заниженного сечения, не зная мощности кондиционера. Возникают утечки тока через трещины в изоляции из-за повреждений при прокладке и из-за старения кабеля.
farexua 3 months ago
This has been flagged as spam show
Заправляем кондиционеры с выездом по Санкт-Петербургу. Телефон для вызова мастера 716-15-35
Autoklimat 4 months ago
Сколько стоит такой сервис? А у меня кнтакты проводов не ослабевают.
EgregorRato 9 months ago
ремонт холодильников и кондиционеров
kortor.webs.com
DrGalkor 9 months ago
This has been flagged as spam show
Ух и мастера)))) Ток компрессора замеряли на инверторе!!!!))))) И че вы там намеряли?
Gamergodec 10 months ago
Comment removed
Gamergodec 10 months ago
ЗАПОМНИТЕ !
Разный производитель газа, разное содержание компонентов, и качества отработанного хладогента от баллонного резко отличается, это как к бабке неходи.Манометрия будет прыгать вдоль и поперек, при разных температурах нар. воздуха. Кондиционер РАБОТАТЬ НОРМАЛЬНО НЕ БУДЕТ НИКОГДА! Куда смотрят господа из DAICHI и LICOND только... мрак...
uniontrading1 1 year ago
Вы, главное, не закачивайте 22 фреон в кондиционер с 410-м, а с остальным все будет нормально. Сертифицированный фреон является стандартным химическим составом, если только не закачивать непонятно что. Поэтому фреон, находящийся в баллоне и фреон, находящийся в контуре кондиционера, идентичны по своим свойствам. Это как группа крови, которая подходит для всех людей с одной и той же группой.
А кондиционеры наши замечательно работают по 10 лет и еще долго будут работать
farexua 1 year ago
Совет и на заметку разрисованным "мастерам" немного тех инфы: а) дозаправка кондиционера вообще то производится через жидкостной кран, с помощью цилиндра на весах и то в услвоиях стационара!
б) чтобы не "подзаправить" кондиционер на 410 газе, в условиях аля я у клиента (как показано на видео), правильней будет и проще сменить газ. А не пудрить голову ни себе ни заказчику.
uniontrading1 1 year ago
а) у большинства кондиционеров жидкостные вентили отсутствуют (кроме полупромышленных моделей большой мощности). По поводу заправки в стационаре: мало кто из клиентов захочет оплачивать демонтаж-монтаж и транспортировку кондиционера для каждой балансировки рабочего давления.
б) полностью менять нужно только 3-компонентный 407 фреон, 410 можно отлично дозаправлять, учитывая его совсем немаленькую цену. Самый корректный метод регулировки количества фреона на объекте – регулировка по перегреву.
farexua 1 year ago
Так вот, хрен ты дозаправишь 410 газ через станцию нормально! Как баллон не крути..(боком,лежа стоя или вприпрыжку). Да, и на станцию путныую денег потрать все таки для измерения на 410 газе. А то на видео четко манометрия видна китай R22\407\итд... Юзер конечно не видет, но мастер быстро определит разницу. Надеюсь не надо обяъяснять что твоя станция юужет после трех-четырех таких замеров показывать когда сплитовку на R22 будешь обслуживать?
uniontrading1 1 year ago
Внимательнее нужно смотреть. На видео измерения проводятся как раз манометрическим коллектором для 410-го фреона. Для разных фреонов, естественно, используются разные коллекторы.
farexua 1 year ago
Че то мойка слабенькая...компрессор для закачки колес...он то зачем ? Для понта? А с хладогентом вообще лажа! Ты вообще знаешь что такое 410 газ? Сколько компонентов, его хим состав итд? Уверен что нет.
uniontrading1 1 year ago
Мойка высокого давления Karcher такого типа используется во многих автомобильных мойках и является профессиональным инструментом, позволяющим регулировать давление подаваемой воды. Функция компрессора – надежная подача сжатого воздуха, а его применения могут быть различными. Если же слово «хладагент» пишется через «о», то о профессионализме комментатора остается только догадываться, не дискутируя о составе и изотропности фреона R-410A.
farexua 1 year ago
а не лучше снять вентилятор и помыть не в помещении?
serzhgruzan 1 year ago
Демонтаж и последующий монтаж вентилятора (ротора) внутреннего блока займет гораздо больше времени и вызовет больше неудобств, чем пользы. Ротор отлично промывается показанным в видеоролике способом.
farexua 1 year ago