Zapraszam na forum skodafavorit.pl - Wspaniali użytkownicy, porady, opinie, tuning w najlepszym wydaniu. Skody z naszego forum brały udział w programie Legendy PRL-u.
@ZemplinTemplar Třeba zadní světla museli být větší aby žárovky nepropalovali plast jak u škody sto která měla na zadních zpětných jak někdo dlouho svítil takovou vypouklou bublinku ve tvaru žárovky.
@SyselCZE Dneska když příjde na trh nový model tak do několika měsíců všude jezdí, v roce 1984 se začala vyrábět SAMARA která k nám přišla až v roce 1988, kdyby teoreticky měla škodovka dostatek financí tak by přišla Felicia do výroby už v roce 1991 ve vlastní režii ale v té době veškerý zisk automobilky šel do státní kasy.
Přesně tak už to tu sice někdo psal ale divím se že to tu nekomentuje každý, ten poslední obrázek je škoda felicia stará tvář a né favorit, ikdyž jsou si podobné, jsou v mnoha věcech odlišné?
mmiluju favority a nekterý prototypy mě fakt překvapili a ten kdo si myslí že v dnešní době jsou auta těch let výroby jen na zničení pro srandu bandě troudů je blb a máte pravdu favorit je legenda
@D4nusKOSK Máš pravdu. Když si odmyslíme ty hranaté výstřelky zvenku i vevnitř, když si odmyslíme to rezavění hlavně v zavazadlovém prostoru, když si odmyslíme ten chrchlající motorek a když si odmyslíme ten krásně štěkající startér tak ano, je to opravdu legenda.
0:55 podle mě to není torzní tlumič (osobně slyším tento pojem poprvé), ale stabilizátor, který se sice na favorita nedostal, ale některé feldy ho měly, jinak tato náprava je už hodně podobná s fávo/felda. Torzní tyče jsou nejspíše vidět na 0:51
@pato610ify Vždyť taky Felicia je Favorit po celkovém faceliftu, stejně jako Š 100/110 je Š 1000 MB, ale tentokrát jen po částečném faceliftu (předek a zadek).
skodafavorit.pl
PiotrBobbe 2 weeks ago
Sedan!!!
videomanyak1 1 month ago
Ya znam cto byli cabriolety
videomanyak1 1 month ago
This has been flagged as spam show
Zapraszam na forum skodafavorit.pl - Wspaniali użytkownicy, porady, opinie, tuning w najlepszym wydaniu. Skody z naszego forum brały udział w programie Legendy PRL-u.
Zapraszam
PiotrBobbe 1 month ago
skoda je uplny shit
debilcekty 2 months ago
Paradoxne, finálna verzia na niektorých miestach vyzerá ešte lacnejšie než niektoré renaultovité rané prototypy. :-)
ZemplinTemplar 6 months ago
@ZemplinTemplar Třeba zadní světla museli být větší aby žárovky nepropalovali plast jak u škody sto která měla na zadních zpětných jak někdo dlouho svítil takovou vypouklou bublinku ve tvaru žárovky.
Weigelfilm 6 months ago
nevim jak vam ale me nektery modely pripominaji stary renaulty
esdeaa 9 months ago
Kdyby ho začli vyrábět už v tom 84 roku tak to by byla pecka
SyselCZE 10 months ago
@SyselCZE Dneska když příjde na trh nový model tak do několika měsíců všude jezdí, v roce 1984 se začala vyrábět SAMARA která k nám přišla až v roce 1988, kdyby teoreticky měla škodovka dostatek financí tak by přišla Felicia do výroby už v roce 1991 ve vlastní režii ale v té době veškerý zisk automobilky šel do státní kasy.
Weigelfilm 10 months ago
Wow classic Spy shot
streesmut70 10 months ago
ved favorit a felicia je skoro to iste az na plecharinnu
MegaBonsaj 11 months ago
Sehr interessant... schönes Video...
herrputzich 1 year ago
Very interesting pictures!
psykotanks 1 year ago
Přesně tak už to tu sice někdo psal ale divím se že to tu nekomentuje každý, ten poslední obrázek je škoda felicia stará tvář a né favorit, ikdyž jsou si podobné, jsou v mnoha věcech odlišné?
TheFireboy95 1 year ago
mmiluju favority a nekterý prototypy mě fakt překvapili a ten kdo si myslí že v dnešní době jsou auta těch let výroby jen na zničení pro srandu bandě troudů je blb a máte pravdu favorit je legenda
ikariam231 1 year ago 2
This has been flagged as spam show
Favorit je Legenta ktora ostane navzdy medzi nami !
D4nusKOSK 1 year ago 2
Favorit je Legenta ktora ostane navzdy medzi nami !
D4nusKOSK 1 year ago
@D4nusKOSK Máš pravdu. Když si odmyslíme ty hranaté výstřelky zvenku i vevnitř, když si odmyslíme to rezavění hlavně v zavazadlovém prostoru, když si odmyslíme ten chrchlající motorek a když si odmyslíme ten krásně štěkající startér tak ano, je to opravdu legenda.
mefistofeles666111 1 year ago
0:55 podle mě to není torzní tlumič (osobně slyším tento pojem poprvé), ale stabilizátor, který se sice na favorita nedostal, ale některé feldy ho měly, jinak tato náprava je už hodně podobná s fávo/felda. Torzní tyče jsou nejspíše vidět na 0:51
skodovak 1 year ago
to posledne auto nebol favorit to bola starsia felicia
pato610ify 1 year ago
@pato610ify Vždyť taky Felicia je Favorit po celkovém faceliftu, stejně jako Š 100/110 je Š 1000 MB, ale tentokrát jen po částečném faceliftu (předek a zadek).
mefistofeles666111 1 year ago
to posledne auto nebol favorit to bola starsia felicia
pato610ify 1 year ago
pred mesiacom som vyhodil asi 200kusou sveta motorou co sme s otcom nasli na povale domu :D bolo tam toho spustu :D
hhhnoj 2 years ago
Comment removed
Awanger12 2 years ago
V roce 1987 časopis Svět motoru vyhlásil anketu jak by se měla Škoda Š781 jmenovat ale v té době už bylo dávno rozhodnuto o jménu Favorit.
Weigelfilm 2 years ago