Added: 9 months ago
From: mamkobon
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All Comments (36)

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  • 登り勾配での加速も素晴らしいが、下り列車に満員で乗ることを想­像すると実に怖い!

  • ご機嫌結構でございますww

  • フランスでしたっけ?日本の廃線列車を導入している国って?

  • 上りはブレーキかけなくても止まりそうですね

    下りはやりにくそう

  • 厳密に言えば、アプト式とは別のラック式ですよね。架線が無いし­、ホーム端の注意からすると、サードレール式なのかなあ。

  • きれいなインバータ音だなぁ。

  • これが粘着運転だったら・・・

    ありえないか

  • すんごいw

  • 上っていく電車しんどそうww。

    

  • Ha,ha! That's interesting!

  • 地下鉄でアブトってどういうこと?w

  • えっ!100m進むと17.5m登ってるのすごっ!

  • 最初の車輌の11%ってラッピングは平均勾配かな? DE FRAUDEURS SUR LE RESEAU TCL とかなんとか

  • すげぇ!出力がナンボか知らんけど、よく引き出せるもんだ!

  • 175パーミル…箱根登山鉄道も真っ青w

  • トリビアああああああああああああああああああああああああああ­ああああああああああああああああああああああああああああああ­ああああああああああああああああアアアアアアアアアアアアアア­アアアアアアアアアアアアアアア

  • 山元さんか。声といい顔といい、TKO木下さんを連想しました。

    それにしてもすごい傾斜だなあ。

  • これはアプト式じゃないですよ。たしかリンゲンバッハ式だったか­な?

  • ラックレールは日本ではひとつしかないので珍しいですね!!

  • ラックレール、お見事!

  • ジェットコースターみたいだな

  • 素晴らしい!

  • よ横から見ると、つくばエクスプレスそっくり!!!

  • 17.5%=175‰

    という勾配で、地下鉄を敷設しようとしたことにも驚きです。

    見た感じ、アプト式ですね。

  • 17.5パーセントですか!!車でもきついですね。

  • (゚Д゚ナ(゚Д゚ナ(゚Д゚ナ(゚Д゚ノ)ノナンジャコリャ­~~~~ッッッ!!!!

  • 二両編成なのに驚いた

    

  • なんで駅のとこだけ平坦にしなかったのでしょうね…。

  • 世田谷線みたいな車両ですね。

  • 早速ウィキで調べたら

    こんな事出来るんだ、でも出来る限度があるんでしょ。

  • ケーブルカー並みですな。アプト式の歯があるし、そうじゃなかっ­たら昇れないだろうな。

  • アプト式?

    

  • 17.5‰だと思ったら17.5%か!

    普通の道路並み。これはすごい!

  • これってどの駅もこんなに傾いてるのですか?

  • やっぱきれいですね!

  • これはすごい!こんな坂普通の電車が上り下り出来るんですね・・­・

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