登り勾配での加速も素晴らしいが、下り列車に満員で乗ることを想像すると実に怖い!
locoloco363636 1 week ago
ご機嫌結構でございますww
FTREFOX777 1 week ago
フランスでしたっけ?日本の廃線列車を導入している国って?
sengoku0625 2 weeks ago
上りはブレーキかけなくても止まりそうですね
下りはやりにくそう
kengokofuji 2 weeks ago
厳密に言えば、アプト式とは別のラック式ですよね。架線が無いし、ホーム端の注意からすると、サードレール式なのかなあ。
rocadow 2 weeks ago
きれいなインバータ音だなぁ。
alonsojapan 3 weeks ago
これが粘着運転だったら・・・
ありえないか
yagikasu 4 weeks ago
すんごいw
kaz8843 4 weeks ago
上っていく電車しんどそうww。
hya2610 1 month ago
Ha,ha! That's interesting!
subwayline10 1 month ago
地下鉄でアブトってどういうこと?w
ktcworks 1 month ago
えっ!100m進むと17.5m登ってるのすごっ!
kirayamato19961120 1 month ago
最初の車輌の11%ってラッピングは平均勾配かな? DE FRAUDEURS SUR LE RESEAU TCL とかなんとか
hharukaze 1 month ago
すげぇ!出力がナンボか知らんけど、よく引き出せるもんだ!
nimo5 1 month ago
175パーミル…箱根登山鉄道も真っ青w
524koki 2 months ago
トリビアああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア
anaop1 2 months ago
山元さんか。声といい顔といい、TKO木下さんを連想しました。
それにしてもすごい傾斜だなあ。
furuburauza 2 months ago
これはアプト式じゃないですよ。たしかリンゲンバッハ式だったかな?
MrKINOKUNI 2 months ago 3
ラックレールは日本ではひとつしかないので珍しいですね!!
piroji2011 2 months ago
ラックレール、お見事!
AVANUSHIROSIUS 2 months ago
ジェットコースターみたいだな
meitetsu3500 2 months ago
素晴らしい!
milkcup 2 months ago
よ横から見ると、つくばエクスプレスそっくり!!!
0391029 2 months ago
17.5%=175‰
という勾配で、地下鉄を敷設しようとしたことにも驚きです。
見た感じ、アプト式ですね。
TMGazo 2 months ago
17.5パーセントですか!!車でもきついですね。
keigotetukonotabi 2 months ago
(゚Д゚ナ(゚Д゚ナ(゚Д゚ナ(゚Д゚ノ)ノナンジャコリャ~~~~ッッッ!!!!
e655umeno 2 months ago
二両編成なのに驚いた
yukio80222 2 months ago
なんで駅のとこだけ平坦にしなかったのでしょうね…。
IzayoiEnoki639 2 months ago
世田谷線みたいな車両ですね。
odakyu0080 3 months ago
早速ウィキで調べたら
こんな事出来るんだ、でも出来る限度があるんでしょ。
MrDogpapa 3 months ago
ケーブルカー並みですな。アプト式の歯があるし、そうじゃなかったら昇れないだろうな。
hidekun1966 4 months ago 5
アプト式?
ORERAWORE 4 months ago
17.5‰だと思ったら17.5%か!
普通の道路並み。これはすごい!
kaimonbashi 4 months ago 11
これってどの駅もこんなに傾いてるのですか?
hya2610 5 months ago
やっぱきれいですね!
HiroyaM108 5 months ago
これはすごい!こんな坂普通の電車が上り下り出来るんですね・・・
fikstar 8 months ago
登り勾配での加速も素晴らしいが、下り列車に満員で乗ることを想像すると実に怖い!
locoloco363636 1 week ago
ご機嫌結構でございますww
FTREFOX777 1 week ago
フランスでしたっけ?日本の廃線列車を導入している国って?
sengoku0625 2 weeks ago
上りはブレーキかけなくても止まりそうですね
下りはやりにくそう
kengokofuji 2 weeks ago
厳密に言えば、アプト式とは別のラック式ですよね。架線が無いし、ホーム端の注意からすると、サードレール式なのかなあ。
rocadow 2 weeks ago
きれいなインバータ音だなぁ。
alonsojapan 3 weeks ago
これが粘着運転だったら・・・
ありえないか
yagikasu 4 weeks ago
すんごいw
kaz8843 4 weeks ago
上っていく電車しんどそうww。
hya2610 1 month ago
Ha,ha! That's interesting!
subwayline10 1 month ago
地下鉄でアブトってどういうこと?w
ktcworks 1 month ago
えっ!100m進むと17.5m登ってるのすごっ!
kirayamato19961120 1 month ago
最初の車輌の11%ってラッピングは平均勾配かな? DE FRAUDEURS SUR LE RESEAU TCL とかなんとか
hharukaze 1 month ago
すげぇ!出力がナンボか知らんけど、よく引き出せるもんだ!
nimo5 1 month ago
175パーミル…箱根登山鉄道も真っ青w
524koki 2 months ago
トリビアああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア
anaop1 2 months ago
山元さんか。声といい顔といい、TKO木下さんを連想しました。
それにしてもすごい傾斜だなあ。
furuburauza 2 months ago
これはアプト式じゃないですよ。たしかリンゲンバッハ式だったかな?
MrKINOKUNI 2 months ago 3
ラックレールは日本ではひとつしかないので珍しいですね!!
piroji2011 2 months ago
ラックレール、お見事!
AVANUSHIROSIUS 2 months ago
ジェットコースターみたいだな
meitetsu3500 2 months ago
素晴らしい!
milkcup 2 months ago
よ横から見ると、つくばエクスプレスそっくり!!!
0391029 2 months ago
17.5%=175‰
という勾配で、地下鉄を敷設しようとしたことにも驚きです。
見た感じ、アプト式ですね。
TMGazo 2 months ago
17.5パーセントですか!!車でもきついですね。
keigotetukonotabi 2 months ago
(゚Д゚ナ(゚Д゚ナ(゚Д゚ナ(゚Д゚ノ)ノナンジャコリャ~~~~ッッッ!!!!
e655umeno 2 months ago
二両編成なのに驚いた
yukio80222 2 months ago
なんで駅のとこだけ平坦にしなかったのでしょうね…。
IzayoiEnoki639 2 months ago
世田谷線みたいな車両ですね。
odakyu0080 3 months ago
早速ウィキで調べたら
こんな事出来るんだ、でも出来る限度があるんでしょ。
MrDogpapa 3 months ago
ケーブルカー並みですな。アプト式の歯があるし、そうじゃなかったら昇れないだろうな。
hidekun1966 4 months ago 5
アプト式?
ORERAWORE 4 months ago
17.5‰だと思ったら17.5%か!
普通の道路並み。これはすごい!
kaimonbashi 4 months ago 11
これってどの駅もこんなに傾いてるのですか?
hya2610 5 months ago
やっぱきれいですね!
HiroyaM108 5 months ago
これはすごい!こんな坂普通の電車が上り下り出来るんですね・・・
fikstar 8 months ago