@christyantarros . ola. Soy de Brasil. Estoy con la FZ6 hace 18 meses, y ella ha viajado 23 mil km. Además de combustible (17 km/l forzandola), neumáticos y lubricante del motor, no me custó nada más, sólo el valor de los exámenes periódicos, que cuestan alrededor de $ 50. Saludos. Viva Yamaha.
preciosa. ¿crees que limitada puede ser una buena moto para empezar? iba a por la xj6 diversion pero viendo el buen precio de la fazer me lo estoy pensando...
@andersonrocha Parabens pelos videos e pela escolha. A Fazer é a melhor sem dúvidas. Pena que agora só temos a 2009 p/ comprar. Vc sabe se a Yamaha lança este ano a FZ 8 aquí no Brasil ?
Fique com a "S" carenada. Andei uns 100 km em estradinhas do interior com chuva e a lama pegou apenas o capacete e as botas. A moto é leve e muito estável, não torce o quadro em curvas de alta, tem pneus 180 na traseira e gruda muito no asfalto, mesmo em pista irregular. Os freios são fortíssimos, nem sei o limite deles. Pesquisei muito antes de comprar e estou bastante satisfeito. Quanto ao consumo, depende da adrenalina!
Bem, a moto já fez entre 13km/L a mais de 200 km/h na Castelo Branco e 19km/L entre 100km/h e 120km/h em estradas simples. Como no tanque vão 19,4L, dá para rodar uns 350km com um tanque sem muita preocupação.
Muito obrigado pela resposta!! Claramente a "S" é a melhor opção...todos dizem que na estrada a naked incomoda. O consumo ta dentro do esperado, muito melhor que as concorrentes!!
Agora só estou aguardando a cotação do seguro pra fechar negocio..
Vc sabe quando a yamaha lança os modelos 2009/2010? Achei estranho quando dois vendedores me disseram que o preço reduziu de 36k para 33k...Ambos me disseram que a linha 2010 só vem ano que vem!!
No ano passado, a linha 2009 chegou em outubro. O preço baixou porque ela, agora, é fabricada em Manaus, embora ainda tenha muito componente importado. Eu liguei em todas as concessionárias em um raio de 100km e enchi o saco até conseguir pagar 34k na minha, já 09/09, em abril. Foi o menor preço que achei na grande SP. Eu gortaria que ela tivesse freios ABS como a Hornet, mas isso não está nos planos da Yamaha nem para 2010. Deixa prá lá, a moto é boa pra caramba. E é LINDA!
Olá Anderson, demorou um pouco mas acabei de comprar minha "máquina" também! Acabei pegando a nacked mesmo..e estou adorando cada segundo nela!! Valeu pela dica, com certeza é a melhor moto da categoria!
Vc sabe se é preciso respeitar o amaciamento? Não sei se aguento manter 6 mil RPM até 1.600km...rs
Quem sabe não nos encontramos pelas estradas....abraços e boas viagens!!
Cara, eu amo essa moto! É importante respeitar o amaciamento, sim. E nem pense em fazer uma viagem longa, como eu, para amaciar logo. O melhor amaciamento é aquele feito com variações de giro, e não em giro constante, como em viagens. por isso, eu fui de SP a P.Prudente esticando e desacelerando, sem passar dos 6 ou 7 mil giros e sempre trocando de marcha. Foi um saco, mas sem isso, a moto fica muito amarrada. Abraço, boa sorte e boas curvas.
Parabéns. Respeite o limite de giro e amacie com alterações de giro, nunca em giro constante, OK? Ou seja, o melhor amaciamento que existe é na cidade, com alterações de giro, e não na estrada, em giro constante. E não esqueça de trocar o óleo aos 1.000km, porque estará cheio de limalha de ferro do amaciamento. Abraço, boa sorte e boas curvas (ela dá show!).
Caro Alexandre: você pode usar APENAS a Podium, que tem a mais alta octanagem das gasolinas brasileiras e vai dar muito melhor rendimento na FZ6, que tem taxa de compressão de 12,2:1. A Podium já é aditivada, ou seja, possui aditivos dispersantes e detergentes que evitam o acúmulo de resíduos no motor (goma). Apesar de mais cara, vale a pena usar só a Podium, pois aumenta a potência em uns 3 ou 4 cavalos e mantém o motor limpo. Abraço.
Boa noite Anderson!! Ainda nao passei dos 500km ...e estou me contendo a 7 mil giros!! rs
Estou com uma dúvida e talvez possa responde-la!!! Estou saindo de férias e quero levar minha FZ6 para a praia em uma camionete!!! To querendo comprar os esticadores de catraca para prendê-la na caçamba, mas ouvi dizer que não são bons!! Tem algum pra indicar? Arranha muito a moto?! Os preços variam de 25 à 150...o par..
Alexandre: nesta não posso ajudar. Minha regra é sempre transportar a moto montado nela. Minha moto tem 108 dias de vida e mais de 5.800 km rodados, porque minhas viagens são feitas eu na moto e a mulher, a filha e as malas, no carro...
de donde eres?...me podrías decir en dolares cuanto gastas al año en ella?
christyantarros 1 year ago
@christyantarros . ola. Soy de Brasil. Estoy con la FZ6 hace 18 meses, y ella ha viajado 23 mil km. Además de combustible (17 km/l forzandola), neumáticos y lubricante del motor, no me custó nada más, sólo el valor de los exámenes periódicos, que cuestan alrededor de $ 50. Saludos. Viva Yamaha.
andersonrocha 1 year ago
preciosa. ¿crees que limitada puede ser una buena moto para empezar? iba a por la xj6 diversion pero viendo el buen precio de la fazer me lo estoy pensando...
yutokinemi 2 years ago
Quédate con la FZ6-S, sin ninguna duda. La FZ6-S es mucho mejor que la XJ6-D, es más potente, más estable, más segura y más divertida.
andersonrocha 2 years ago
@andersonrocha Parabens pelos videos e pela escolha. A Fazer é a melhor sem dúvidas. Pena que agora só temos a 2009 p/ comprar. Vc sabe se a Yamaha lança este ano a FZ 8 aquí no Brasil ?
Tonijodar1 9 months ago
Sexy looking bike, nice colour, but the screen looks too low to be any good when it rains. Why don't they make one with a full faring?
This woman can't sing.
cynic150 2 years ago
que bella ... la proteccao aerodinamica e buona a mais de 120km/h ??
yalexfumi46 2 years ago
Amigo, la protección aerodinámica es excelente hasta 220 km / h o más. Protege de la lluvia y el viento, y aumenta la velocidad final.
andersonrocha 2 years ago
jaja que gracia yo intentando hablar e portugues (intentandolo eh ) y tu que hablas el castellano...
yalexfumi46 2 years ago
Esto és... Salud!
andersonrocha 2 years ago
Olá amigo, muito bonita sua moto!
Estou para comprar um 600cc e com certeza a Fazer é a minha primeira opção. Só estou na dúvida entre a "S" ou a "N".....Qual recomenda?
É uma boa moto? Econômica?
Abraços
alexandremilan 2 years ago
Fique com a "S" carenada. Andei uns 100 km em estradinhas do interior com chuva e a lama pegou apenas o capacete e as botas. A moto é leve e muito estável, não torce o quadro em curvas de alta, tem pneus 180 na traseira e gruda muito no asfalto, mesmo em pista irregular. Os freios são fortíssimos, nem sei o limite deles. Pesquisei muito antes de comprar e estou bastante satisfeito. Quanto ao consumo, depende da adrenalina!
andersonrocha 2 years ago
Bem, a moto já fez entre 13km/L a mais de 200 km/h na Castelo Branco e 19km/L entre 100km/h e 120km/h em estradas simples. Como no tanque vão 19,4L, dá para rodar uns 350km com um tanque sem muita preocupação.
andersonrocha 2 years ago
Veja os outros vídeos que fiz com ela na minha página do YouTube.
andersonrocha 2 years ago
Muito obrigado pela resposta!! Claramente a "S" é a melhor opção...todos dizem que na estrada a naked incomoda. O consumo ta dentro do esperado, muito melhor que as concorrentes!!
Agora só estou aguardando a cotação do seguro pra fechar negocio..
Vc sabe quando a yamaha lança os modelos 2009/2010? Achei estranho quando dois vendedores me disseram que o preço reduziu de 36k para 33k...Ambos me disseram que a linha 2010 só vem ano que vem!!
alexandremilan 2 years ago
No ano passado, a linha 2009 chegou em outubro. O preço baixou porque ela, agora, é fabricada em Manaus, embora ainda tenha muito componente importado. Eu liguei em todas as concessionárias em um raio de 100km e enchi o saco até conseguir pagar 34k na minha, já 09/09, em abril. Foi o menor preço que achei na grande SP. Eu gortaria que ela tivesse freios ABS como a Hornet, mas isso não está nos planos da Yamaha nem para 2010. Deixa prá lá, a moto é boa pra caramba. E é LINDA!
andersonrocha 2 years ago
Olá Anderson, demorou um pouco mas acabei de comprar minha "máquina" também! Acabei pegando a nacked mesmo..e estou adorando cada segundo nela!! Valeu pela dica, com certeza é a melhor moto da categoria!
Vc sabe se é preciso respeitar o amaciamento? Não sei se aguento manter 6 mil RPM até 1.600km...rs
Quem sabe não nos encontramos pelas estradas....abraços e boas viagens!!
alexandremilan 2 years ago
Cara, eu amo essa moto! É importante respeitar o amaciamento, sim. E nem pense em fazer uma viagem longa, como eu, para amaciar logo. O melhor amaciamento é aquele feito com variações de giro, e não em giro constante, como em viagens. por isso, eu fui de SP a P.Prudente esticando e desacelerando, sem passar dos 6 ou 7 mil giros e sempre trocando de marcha. Foi um saco, mas sem isso, a moto fica muito amarrada. Abraço, boa sorte e boas curvas.
andersonrocha 2 years ago
Parabéns. Respeite o limite de giro e amacie com alterações de giro, nunca em giro constante, OK? Ou seja, o melhor amaciamento que existe é na cidade, com alterações de giro, e não na estrada, em giro constante. E não esqueça de trocar o óleo aos 1.000km, porque estará cheio de limalha de ferro do amaciamento. Abraço, boa sorte e boas curvas (ela dá show!).
andersonrocha 2 years ago
Valeu pelas dicas!! Vou andar mais na cidade por enquanto!! Mas vai demorar pra rodar 1.600km...rs ainda está com 130km!!
Estou usando gasolina Podium, mas dizem que é bom alternar com aditivada né?
Abraço
alexandremilan 2 years ago
Caro Alexandre: você pode usar APENAS a Podium, que tem a mais alta octanagem das gasolinas brasileiras e vai dar muito melhor rendimento na FZ6, que tem taxa de compressão de 12,2:1. A Podium já é aditivada, ou seja, possui aditivos dispersantes e detergentes que evitam o acúmulo de resíduos no motor (goma). Apesar de mais cara, vale a pena usar só a Podium, pois aumenta a potência em uns 3 ou 4 cavalos e mantém o motor limpo. Abraço.
andersonrocha 2 years ago
Cara, o dia em que você deitar no tanque e esticar a 1ª, 2ª, 3ª e 4ª até os 14 mil giros vai te dar um treco... É uma delícia!
andersonrocha 2 years ago
Boa noite Anderson!! Ainda nao passei dos 500km ...e estou me contendo a 7 mil giros!! rs
Estou com uma dúvida e talvez possa responde-la!!! Estou saindo de férias e quero levar minha FZ6 para a praia em uma camionete!!! To querendo comprar os esticadores de catraca para prendê-la na caçamba, mas ouvi dizer que não são bons!! Tem algum pra indicar? Arranha muito a moto?! Os preços variam de 25 à 150...o par..
Abraço
alexandremilan 2 years ago
Alexandre: nesta não posso ajudar. Minha regra é sempre transportar a moto montado nela. Minha moto tem 108 dias de vida e mais de 5.800 km rodados, porque minhas viagens são feitas eu na moto e a mulher, a filha e as malas, no carro...
andersonrocha 2 years ago
Valeu Anderson! Vou arriscar e comprar o de catraca!! Depois passo aqui para dizer como foi! Bom final de semana!
Abraço
alexandremilan 2 years ago
i thought 2009 model has a silver frame? and no more digital rev?
nudgedoink 2 years ago
The FZ6 has black frame since 2008, and the digital rev gone late, it was unuseful.
andersonrocha 2 years ago
lol lol lol I want one!!!
agmrocha 2 years ago
What a pretty bike!
peburcanudas 2 years ago
this is not 2009 fazer, this is model 08, but the motorbike is buyed in 2009.
But...is ver very nice.
JobManSSion 2 years ago
Sorry, but this is the 2009 model made in Brazil. Made in 2009, april.
andersonrocha 2 years ago
Nice
Pawel19947 2 years ago