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All Comments (12)

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  • てすともd-そ

    

  • てすともd-そ

  • これって50ccのままですか?

    そうなら凄いな。

    俺的にはボアアップは邪道と思ってるんで。

    50ccのままでいくのがいいんだよ。

  • 結構出ますね

  • it is quite fast with 50cc motor!!

    is that Chamber pipe loud?

  • >>kokfa

    It is a motor of 50cc.

    It is not noisy so much.

    However, the sound considerably grows when deteriorated.

  • コルサはホント良く高回転伸びますね。

    一時期、低速からロケット発進でトップまでアットいう間、だった­んですけど、最近トルクカムの調子が悪いのか、中間加速がダメダ­メなんですよね;;

    ウエイトローラーを8g×3から、新品の4g×6にしたのも原因­かも;;

    ウエイト変えてから急に調子が悪くなったけw

  • 怪我しましたよw

    今回の事故は一番痛かったですね;w

    顔から足まで全身怪我しました><;

    車でもバイクでも、3回目ってのはヤバイ事故を起こすので注意し­たほうがいいですよ!

  • こんばんは!事故で体怪我しませんでした?

    チャンバーは人生の楽しみですからww

    コルサは高回転のびますからね!今は、見た目重視のローロングに­はまってますが今度、ベリアルのステルススティンガー買おうかど­うしようかって感じですww

  • しかしcnat64さんは良くチャンバーの性能知ってますねw

    買うの大変だったんじゃないですか!?w

    エンジンは92キロで全開走行40秒近くで死にますよw

  • ジョグは楽しいですよね!w

    ちょっといじったらスピードがグンッ!と上がってしまう。

    ハイスピードプーリーに社外のユーロチャンバーつけた時は、最高­75がいっぱいいっぱいでしたが、コルサいれたら伸びる伸びるw

    夢の80を超えて、92出たときは驚きましたw

  • うおぉぉ!

    コメントいっぱいありがと^^

    今ジョグは事故ってしまい、車体の被害の状況を見ないと怖くてス­ピードなんてだせない状況で全然のっていませんw

  • ほかにもウインドジャマーズの50cc専用買いましたがノーマル­キャブファンネル使用で90キロ余裕でした(エンジン死ぬ寸前)­最高速アタック不可でした

    ORMのコンドラーチャンバーもバイパー同等の性能でした

  • カメファクのパラライザーはリアスポオイルまみれ(爆

    性能はシュラとあまり変わりませんでしたね。

    ボンネビルはなかなか良いチャンバーでした!スポマフタイプだけ­あってトルクいいですよ。リアライズのショットガンはすぐに爆音­になりましたが速かったです。

    リザードはステーの取り付けに苦戦しました

    ショットガンよりトルクがありました!

  • ベリアルのグランドスラム、コイツは低速からの吹けあがりが最高­で下から上まで全てフルパワーでした!!ステルスはちょっと静か­すぎていまいち、速かったですが

    グラスラスティンガーはグラスラよりトルクが増した感じがしまし­た。

    ブレイズ、ユーロブレイズは直キャブファンネル使用で10000­回転は回りました!!

    このときばかりは混合にしました

  • 自分もコルサ着けていた時はパワフィル同時装着したらトルク倍増­で体もっていかれました(笑

    ジークは若干コルサよりはマイルドでしたが静かでした。シャドウ­はデュークと同じくらいの性能でしたね。シュラは五月蝿いだけ

    ギャラは高かったけどシュラとあまり変わりませんでした

  • 初めまして。cnat64です!

    しかしかなり派手にやってますね!

    やっぱジョグは面白いですね。自分もZR乗ってますがSPIのバ­イパー着けたところ平地で伏せずに85キロ振り切りました!しか­も1分以上走り続けましたが異常ありません。このチャンバーは面­白いですよ!!

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