検索してはいけない言葉から。。。
AYAKA732 1 week ago
パイロットの人って度胸があるなぁ。。
tkgyamato 4 months ago
パイロットは着陸に自信あるだろうけど
乗客にしては凄い恐ろしいと思う
乗客としてこんなの経験したら
これから飛行機に乗るのに恐怖心持ってしまいそう
kakarotto777shi 5 months ago
2人のパイロットは500人以上の命を負っている
EAGleInfinity152247 7 months ago
hahaha Nice video. This landing is at the airport in Hamburg, Germany...Lots of love from Amsterdam, Holland!
mshogeveen85 8 months ago in playlist airplane landing
No primeiro o cara tocou com a asa esquerda no solo!!!! very nice, arigato!!!
alexalvesjr 8 months ago
こんな重いものが飛ぶ自体不気味。
空気と重力に逆らって飛ぶ。
墜落も当然起きる。
怖い飛行機。
amp3cx10000a7jp 9 months ago
私はグライダーを操縦してますが、横風着陸はかなりむっかいです…
ましてやこんなにでかい機体をうまく操れるパイロットさんはホンマにすごいです!!
siranosuke 1 year ago
パイロットって勇気いるよね
いつ自分のミスで乗客と乗務員を死なせしてしまうかも知れないのに・・・。
パイロットをしてる人には尊敬するよ
sjzhat 1 year ago
旅客機は空中給油なんかできねえからなあ
燃料なくなったら降りるしかない
nocturne1105 1 year ago
This comment has received too many negative votes show
こんな着陸、自慢する事じゃないよ
暴走族と変わりない
こりゃぁ飛行機の運ちゃんだよ
降りない勇気が欲しいね
add74578 1 year ago
@sinnrainotubasa
なんで?
qazwsxeedc0852 1 year ago
これを見ていると、風の強い日は飛行機に乗りたくなくなる。
0011OK 1 year ago
@0011OK 確かに、少しドスンと降りてるが、風上側のランディングギアから降ろしてるよ
JapanAir834 1 year ago
最後2動画の着陸やり直しは良い判断だと思います、無理しないのが優秀なパイロット・・。
akicyan453525 1 year ago
しかしまあ良くこんだけ角度のあるクラブで接地した瞬間にアラインできるよね。
たいしたもんだ。
86gene 1 year ago
アプローチでの横風なら風上に機首を向けてわざと機体を横にしながらランデイング
します。属にクラブと言われます。旅客機では通常この方法が多いです。
接地寸前での横風に対しては風上側にバンクをとり片脚接地します、ウイングロー
です、バンクを取りすぎると翼が先に接地してしまうので高度な技術が必要です。
教科書通りのナイスランディングですよ
一見、「あんな風の中着陸できるなんてすごい!」なんて錯覚起こしそうですけど、実は旅客機はあんな状況下の中で着陸するのは危険行為です。誉められるどころか、むしろ危険行為として罰せられます。旅客機は戦闘機と違って落ちない前提に作られています。なので、旅客機のパイロットは着陸するテクニックよりも着陸する判断力が重視されます。
いかに危険の少ない着陸をするかが本当のプロなのではないでしょうか?
あんな強風の中では上空待機するのが優秀なパイロットといえるでしょう。
余談ですが、着陸時に「スー」と入ってきて、衝撃の少ない着陸はオーバーランする確率が増えます。
みなさん知らないかもしれませんが、ある程度衝撃を付けて着陸したほうが安全に停止できるんです。
qfo12 1 year ago
too late to use ruddar. Nice crab angle, textbook example till kicking in ruddar.
TokyoDoggyDog 1 year ago
右だった_ト ̄|〇
LockheedF104eikou 1 year ago
米海軍のアングルドデッキへの着艦はシミュレータでも難しかったな。
なんせ近づくと左に逃げるんだから
さて、ゴールデンブリッジ相手にバレルロールでもするか
一部始終を息を呑みながら見てしまいました。パイロットの高度なテクニックと瞬時の判断が凄すぎます。
nonchan01 1 year ago
Comment removed
e0353 1 year ago
4:00~のパイロットの判断に感動したww
でも、どれも、サスガプロですねww
SYOKAMIYAMA 1 year ago
2:44~(大韓航空機?)の斜めから入って寸前でまっすぐになるやつ、
素人目だからかも知れないですけど、ホントに神がかってる…
nachin1976 1 year ago
うお!横風だけじゃなく747翼がしなってるぅ!
cassissoda77 1 year ago
muito legal.
davimorpheus 1 year ago
着陸してないやつ入ってる件
yockop0906 1 year ago
HIDE10261 2 years ago
曲名:サイバーバード
zetton8848 2 years ago
@zetton8848 わかりました、ありがとうございました
This has been flagged as spam show
★★★★★
garoto291 2 years ago
2:43
結構有名なクロスランディングですよね
神着陸って一部で言われてますねw
puku4 2 years ago
この動画にはありませんが伊丹も横風結構吹いてる。地元の函館空港も海の近くなのでこの動画ほどではないが、それなりの風はある。
hakodate7115 2 years ago
rc106apr 2 years ago
Woah! 3:01 Strong LANDING!!!
BOXAXIU 2 years ago
危ない乗り物ですね
meitetsutrain 2 years ago
3:04のタイヤ当たってね?
最後の練習?
ketsumania1991 2 years ago
一発目の映像は凄い!60~80フィート弱まで再着陸しようなんて誰も思わないなぁ~40フィート位でウィンドシアをもろに食らう、この時点で俺なら着陸失敗の事故起こすだろうな、これだけのウィンドシア経験ないから、貴重な映像だよこれ、しかも10フィート位から良くゴーアラウンドできる出力だせたよな 乗客&貨物 少なかったのかな?
taketomo1976 2 years ago
素直にアプローチのやり直しをしてほしい・・・
crafts0910 2 years ago
横風くらいって甘く見過ぎのような
ただ一発目の映像では着陸すべきではないですね
crosswind47812 2 years ago
岩手県にある花巻空港でこの様な着陸をよく見れます、国内で一番着陸が難しい空港で有名です
それがさー、ターミナル移動してから見づらくなったんだよねぇ。
okazy1 2 years ago
空港から4号線>盛岡方面>空港滑走路近辺の信号右折 そこから滑走路見えなかったっけ?そこも立ち入り禁止になったのかな?
今岩手に住んでないからわからない><
あそこから飛行機見てるの好きだったんだよな~当時
立ち入り禁止にはなってなかったと思うッス。
今度、ぐるっと回って見渡せる場所探してみますね。
私が行った時は風が0に等しく、見れませんでした・・・。
不運ですね。
また行きたいですけど、遠い。
allnipponairwaysb777 2 years ago
なぜ日本人?お前さん1人の香港人だろ。
だったら1億人の日本人を消すよりもおまえさんが消えるほうが楽だと思う。
それと、どうして日本なんだ?
monoieki 2 years ago
怖ぇ~、1機目なんか羽滑走路にすりそうだったじゃん・・・
ichookan 2 years ago
SASAMU201 2 years ago
手なんて抜いてないと思いますよ。
パイロットだって自分の命がかかっているわけだから本気でしょう。
miyaken1029 2 years ago 7
単に練度が低いだけだな。
横風くらいでびびる未熟なパイロットの運転する飛行機に乗る客は本当にかわいそうだ。
EmperorChiCheung 2 years ago
成田で初の着陸時死者を出したFedex炎上事故も横風がからんでいたのでしょうか
SenbaMasaki 3 years ago
どんなに自動化が進んでも、やっぱ最後はパイロットの腕でしょう。
でも、あんまハードランディングするとタイヤにフラットスポットができて、一発で交換になるんですよね。
c3j2p 3 years ago 5
cool
yonglng 3 years ago
こんな状況でも着陸できるパイロットを尊敬しますね。
yamatomirai 3 years ago 27
Anyone know the name of the song?
sin7182003 3 years ago
The song is named"サイバーバード(Cyber bird)".
This song was composed by 菅野よう子(Yoko Kanno).
ippei77 3 years ago
ha...jet plane drift...............lol
kevinchang2008 3 years ago
飛行機のことよく知らんけど、この風で着陸を許可した管制官と、着陸しようと思った操縦士が信じられんwカッコいいけど
荷重がかかってたわんでる飛行機見ると折れそうでヒヤヒヤしたわ、シャフトも折れそう
q0yourtube0p 3 years ago
飛行機、乗りたくなくなりました。
santacluz4009 3 years ago 6
ever since i was a little boy i loved this =D
ShinobiBoiX 3 years ago
見てるだけで酔いました。゚(゚*ω⊂ グスン
kingyo4649 3 years ago 3
香港に昔あった空港は常時こんな感じだったね
パイロットの責任って重いよなぁ
3456564 3 years ago
こんな着陸、管制塔が許したのだろうか・・・
ほかの空港に着陸する手などなかったのでしょうかねぇ・・・
疑問が残ります・・・。
それにしても、こんな動画よく集められましたね!
こんなに沢山見るのは、初めてです。
gurannbo 3 years ago
やっぱりパイロットは人の命を預かって飛んでいるのです。けどすごい横風が来てるのにそれでも着陸しようとするパイロットはカッコイイです。
今日も事故なく飛行機が飛んで無事で着陸してほしいです・・・
206kkkazu 3 years ago 2
one of the best compilations i saw. thanks very much for it.
anyone know's what airport it is at 3.03?
pptakashi 3 years ago
i think, but i mite be rong, its hong kongs old airport
hehudusnotsucceed 3 years ago
曲変えた方が。。。
sopranome 3 years ago 4
凄い、まさにプロフェッショナルですね。
kbg39 3 years ago 4
クラブで着陸するときは、着地する寸前にペダルを
踏んで、飛行機の向きと進む方向を一致させないと
脚が折れるぞと言われて、何回もやり直しさせられたよ。
でも、大型機がクラブのまま着地するのをたまに
見るけど何故脚が折れないのだろう。不思議だ。
yonaoimete 3 years ago
当たり前です。可能性は低いとはいえ、飛行機はいつ事故が起こってもおかしくありません。ビビらないわけないじゃないですか。何百人の命を背負うことををビビってないパイロットがいたらその方が問題だと思いますが?そんなパイロットが操縦する飛行機には絶対乗りたくないと思います。
aliwfeyvcloa 3 years ago 4
民間パイロットが書き込んで何が悪いんですか?
大体素人が何偉そうなこと言ってるんですか?
aliwfeyvcloa 3 years ago
やっぱりプロの技っていうのがこういうところに生きてくるんだろうな
sstcsolaris 3 years ago 9
パイロットが書き込んでいる、っていうのは何故分かるんですか?
kenbo1992 3 years ago
大人にもなって、その言い方はないですよ。
パイロットがどんだけ訓練しとるんか知ってるんですか?
kenbo1992 3 years ago 3
乗客として経験あります。怖いですもんね。
my5no 3 years ago
tenkuunohanayomeさん。
人の技術を認められないなんてガキですよ。
あなたはできるんですか?
a1k1t1 3 years ago 9
ほんま、その通りです!!
飛行機が何故飛ぶのか
聡明なtenkuunohanayomeさんのことでしょうから流体力学をはじめとする航空力学を専攻されたらわかるかと思いますが、飛行機がそもそも飛ぶということすら、ある意味において奇跡とも言えるのですよ 計算式上は飛ぶ筈なのに風洞実験でボツになったり、各種試験をパスできなかったりしていることはご存知では? 横風が飛行機にどのように働くかを計算されると、如何に低推力時の影響が凄いかがわかるかと思いますよ そして航空はアホという評価をされるのでしたら、
あなたなら、軽くグライダーぐらい飛ばせますよね? 難しいですよ、グライダーは
fujhita2000 3 years ago 17
@fujhita2000 グライダー飛ばしてます。難しいですよ。
対地旋回なんかは特に難しいです
しかしどなたかは存じませんが航空はアホとは聞き捨てなりませんね;
crew080 1 year ago
パイロットの技量も試されますが、最近の航空機は横風にも対応できるような操縦システムを構成してますから、現在は昔よりも安心して乗れますよ。
小生も20年程前、キャセイ機で啓徳空港に着陸するときはビビリました汗
dirtymasa1211 3 years ago
横風着陸は、パイロットの一番の腕の見せ所ですね。よく集められた映像、ありがとうございます。
someout 3 years ago 4
怖い着陸なぁ!
Atsuke 3 years ago
検索してはいけない言葉から。。。
AYAKA732 1 week ago
パイロットの人って度胸があるなぁ。。
tkgyamato 4 months ago
パイロットは着陸に自信あるだろうけど
乗客にしては凄い恐ろしいと思う
乗客としてこんなの経験したら
これから飛行機に乗るのに恐怖心持ってしまいそう
kakarotto777shi 5 months ago
2人のパイロットは500人以上の命を負っている
EAGleInfinity152247 7 months ago
hahaha Nice video. This landing is at the airport in Hamburg, Germany...Lots of love from Amsterdam, Holland!
mshogeveen85 8 months ago in playlist airplane landing
No primeiro o cara tocou com a asa esquerda no solo!!!! very nice, arigato!!!
alexalvesjr 8 months ago
こんな重いものが飛ぶ自体不気味。
空気と重力に逆らって飛ぶ。
墜落も当然起きる。
怖い飛行機。
amp3cx10000a7jp 9 months ago
私はグライダーを操縦してますが、横風着陸はかなりむっかいです…
ましてやこんなにでかい機体をうまく操れるパイロットさんはホンマにすごいです!!
siranosuke 1 year ago
パイロットって勇気いるよね
いつ自分のミスで乗客と乗務員を死なせしてしまうかも知れないのに・・・。
パイロットをしてる人には尊敬するよ
sjzhat 1 year ago
旅客機は空中給油なんかできねえからなあ
燃料なくなったら降りるしかない
nocturne1105 1 year ago
This comment has received too many negative votes show
こんな着陸、自慢する事じゃないよ
暴走族と変わりない
こりゃぁ飛行機の運ちゃんだよ
降りない勇気が欲しいね
add74578 1 year ago
@sinnrainotubasa
なんで?
qazwsxeedc0852 1 year ago
これを見ていると、風の強い日は飛行機に乗りたくなくなる。
0011OK 1 year ago
@0011OK 確かに、少しドスンと降りてるが、風上側のランディングギアから降ろしてるよ
JapanAir834 1 year ago
最後2動画の着陸やり直しは良い判断だと思います、無理しないのが優秀なパイロット・・。
akicyan453525 1 year ago
しかしまあ良くこんだけ角度のあるクラブで接地した瞬間にアラインできるよね。
たいしたもんだ。
86gene 1 year ago
アプローチでの横風なら風上に機首を向けてわざと機体を横にしながらランデイング
します。属にクラブと言われます。旅客機では通常この方法が多いです。
接地寸前での横風に対しては風上側にバンクをとり片脚接地します、ウイングロー
です、バンクを取りすぎると翼が先に接地してしまうので高度な技術が必要です。
教科書通りのナイスランディングですよ
86gene 1 year ago
一見、「あんな風の中着陸できるなんてすごい!」なんて錯覚起こしそうですけど、実は旅客機はあんな状況下の中で着陸するのは危険行為です。誉められるどころか、むしろ危険行為として罰せられます。旅客機は戦闘機と違って落ちない前提に作られています。なので、旅客機のパイロットは着陸するテクニックよりも着陸する判断力が重視されます。
いかに危険の少ない着陸をするかが本当のプロなのではないでしょうか?
あんな強風の中では上空待機するのが優秀なパイロットといえるでしょう。
余談ですが、着陸時に「スー」と入ってきて、衝撃の少ない着陸はオーバーランする確率が増えます。
みなさん知らないかもしれませんが、ある程度衝撃を付けて着陸したほうが安全に停止できるんです。
qfo12 1 year ago
too late to use ruddar. Nice crab angle, textbook example till kicking in ruddar.
TokyoDoggyDog 1 year ago
右だった_ト ̄|〇
LockheedF104eikou 1 year ago
米海軍のアングルドデッキへの着艦はシミュレータでも難しかったな。
なんせ近づくと左に逃げるんだから
さて、ゴールデンブリッジ相手にバレルロールでもするか
LockheedF104eikou 1 year ago
一部始終を息を呑みながら見てしまいました。パイロットの高度なテクニックと瞬時の判断が凄すぎます。
nonchan01 1 year ago
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e0353 1 year ago
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e0353 1 year ago
4:00~のパイロットの判断に感動したww
でも、どれも、サスガプロですねww
SYOKAMIYAMA 1 year ago
2:44~(大韓航空機?)の斜めから入って寸前でまっすぐになるやつ、
素人目だからかも知れないですけど、ホントに神がかってる…
nachin1976 1 year ago
うお!横風だけじゃなく747翼がしなってるぅ!
cassissoda77 1 year ago
muito legal.
davimorpheus 1 year ago
着陸してないやつ入ってる件
yockop0906 1 year ago
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HIDE10261 2 years ago
曲名:サイバーバード
zetton8848 2 years ago
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HIDE10261 2 years ago
Comment removed
HIDE10261 2 years ago
@zetton8848 わかりました、ありがとうございました
HIDE10261 2 years ago
This has been flagged as spam show
★★★★★
garoto291 2 years ago
2:43
結構有名なクロスランディングですよね
神着陸って一部で言われてますねw
puku4 2 years ago
この動画にはありませんが伊丹も横風結構吹いてる。地元の函館空港も海の近くなのでこの動画ほどではないが、それなりの風はある。
hakodate7115 2 years ago
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rc106apr 2 years ago
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rc106apr 2 years ago
Woah! 3:01 Strong LANDING!!!
BOXAXIU 2 years ago
危ない乗り物ですね
meitetsutrain 2 years ago
3:04のタイヤ当たってね?
最後の練習?
ketsumania1991 2 years ago
一発目の映像は凄い!60~80フィート弱まで再着陸しようなんて誰も思わないなぁ~40フィート位でウィンドシアをもろに食らう、この時点で俺なら着陸失敗の事故起こすだろうな、これだけのウィンドシア経験ないから、貴重な映像だよこれ、しかも10フィート位から良くゴーアラウンドできる出力だせたよな 乗客&貨物 少なかったのかな?
taketomo1976 2 years ago
素直にアプローチのやり直しをしてほしい・・・
crafts0910 2 years ago
横風くらいって甘く見過ぎのような
ただ一発目の映像では着陸すべきではないですね
crosswind47812 2 years ago
岩手県にある花巻空港でこの様な着陸をよく見れます、国内で一番着陸が難しい空港で有名です
taketomo1976 2 years ago
それがさー、ターミナル移動してから見づらくなったんだよねぇ。
okazy1 2 years ago
空港から4号線>盛岡方面>空港滑走路近辺の信号右折 そこから滑走路見えなかったっけ?そこも立ち入り禁止になったのかな?
今岩手に住んでないからわからない><
あそこから飛行機見てるの好きだったんだよな~当時
taketomo1976 2 years ago
立ち入り禁止にはなってなかったと思うッス。
今度、ぐるっと回って見渡せる場所探してみますね。
okazy1 2 years ago
私が行った時は風が0に等しく、見れませんでした・・・。
不運ですね。
また行きたいですけど、遠い。
allnipponairwaysb777 2 years ago
なぜ日本人?お前さん1人の香港人だろ。
だったら1億人の日本人を消すよりもおまえさんが消えるほうが楽だと思う。
それと、どうして日本なんだ?
monoieki 2 years ago
怖ぇ~、1機目なんか羽滑走路にすりそうだったじゃん・・・
ichookan 2 years ago
Comment removed
SASAMU201 2 years ago
手なんて抜いてないと思いますよ。
パイロットだって自分の命がかかっているわけだから本気でしょう。
miyaken1029 2 years ago 7
This comment has received too many negative votes show
単に練度が低いだけだな。
横風くらいでびびる未熟なパイロットの運転する飛行機に乗る客は本当にかわいそうだ。
EmperorChiCheung 2 years ago
成田で初の着陸時死者を出したFedex炎上事故も横風がからんでいたのでしょうか
SenbaMasaki 3 years ago
どんなに自動化が進んでも、やっぱ最後はパイロットの腕でしょう。
でも、あんまハードランディングするとタイヤにフラットスポットができて、一発で交換になるんですよね。
c3j2p 3 years ago 5
cool
yonglng 3 years ago
こんな状況でも着陸できるパイロットを尊敬しますね。
yamatomirai 3 years ago 27
Anyone know the name of the song?
sin7182003 3 years ago
The song is named"サイバーバード(Cyber bird)".
This song was composed by 菅野よう子(Yoko Kanno).
ippei77 3 years ago
ha...jet plane drift...............lol
kevinchang2008 3 years ago
飛行機のことよく知らんけど、この風で着陸を許可した管制官と、着陸しようと思った操縦士が信じられんwカッコいいけど
荷重がかかってたわんでる飛行機見ると折れそうでヒヤヒヤしたわ、シャフトも折れそう
q0yourtube0p 3 years ago
飛行機、乗りたくなくなりました。
santacluz4009 3 years ago 6
ever since i was a little boy i loved this =D
ShinobiBoiX 3 years ago
見てるだけで酔いました。゚(゚*ω⊂ グスン
kingyo4649 3 years ago 3
香港に昔あった空港は常時こんな感じだったね
パイロットの責任って重いよなぁ
3456564 3 years ago
こんな着陸、管制塔が許したのだろうか・・・
ほかの空港に着陸する手などなかったのでしょうかねぇ・・・
疑問が残ります・・・。
それにしても、こんな動画よく集められましたね!
こんなに沢山見るのは、初めてです。
gurannbo 3 years ago
やっぱりパイロットは人の命を預かって飛んでいるのです。けどすごい横風が来てるのにそれでも着陸しようとするパイロットはカッコイイです。
今日も事故なく飛行機が飛んで無事で着陸してほしいです・・・
206kkkazu 3 years ago 2
one of the best compilations i saw. thanks very much for it.
anyone know's what airport it is at 3.03?
pptakashi 3 years ago
i think, but i mite be rong, its hong kongs old airport
hehudusnotsucceed 3 years ago
曲変えた方が。。。
sopranome 3 years ago 4
凄い、まさにプロフェッショナルですね。
kbg39 3 years ago 4
クラブで着陸するときは、着地する寸前にペダルを
踏んで、飛行機の向きと進む方向を一致させないと
脚が折れるぞと言われて、何回もやり直しさせられたよ。
でも、大型機がクラブのまま着地するのをたまに
見るけど何故脚が折れないのだろう。不思議だ。
yonaoimete 3 years ago
当たり前です。可能性は低いとはいえ、飛行機はいつ事故が起こってもおかしくありません。ビビらないわけないじゃないですか。何百人の命を背負うことををビビってないパイロットがいたらその方が問題だと思いますが?そんなパイロットが操縦する飛行機には絶対乗りたくないと思います。
aliwfeyvcloa 3 years ago 4
民間パイロットが書き込んで何が悪いんですか?
大体素人が何偉そうなこと言ってるんですか?
aliwfeyvcloa 3 years ago
やっぱりプロの技っていうのがこういうところに生きてくるんだろうな
sstcsolaris 3 years ago 9
パイロットが書き込んでいる、っていうのは何故分かるんですか?
kenbo1992 3 years ago
大人にもなって、その言い方はないですよ。
パイロットがどんだけ訓練しとるんか知ってるんですか?
kenbo1992 3 years ago 3
乗客として経験あります。怖いですもんね。
my5no 3 years ago
tenkuunohanayomeさん。
人の技術を認められないなんてガキですよ。
あなたはできるんですか?
a1k1t1 3 years ago 9
ほんま、その通りです!!
kenbo1992 3 years ago 3
飛行機が何故飛ぶのか
聡明なtenkuunohanayomeさんのことでしょうから流体力学をはじめとする航空力学を専攻されたらわかるかと思いますが、飛行機がそもそも飛ぶということすら、ある意味において奇跡とも言えるのですよ 計算式上は飛ぶ筈なのに風洞実験でボツになったり、各種試験をパスできなかったりしていることはご存知では? 横風が飛行機にどのように働くかを計算されると、如何に低推力時の影響が凄いかがわかるかと思いますよ そして航空はアホという評価をされるのでしたら、
あなたなら、軽くグライダーぐらい飛ばせますよね? 難しいですよ、グライダーは
fujhita2000 3 years ago 17
@fujhita2000 グライダー飛ばしてます。難しいですよ。
対地旋回なんかは特に難しいです
しかしどなたかは存じませんが航空はアホとは聞き捨てなりませんね;
crew080 1 year ago
パイロットの技量も試されますが、最近の航空機は横風にも対応できるような操縦システムを構成してますから、現在は昔よりも安心して乗れますよ。
小生も20年程前、キャセイ機で啓徳空港に着陸するときはビビリました汗
dirtymasa1211 3 years ago
横風着陸は、パイロットの一番の腕の見せ所ですね。よく集められた映像、ありがとうございます。
someout 3 years ago 4
怖い着陸なぁ!
Atsuke 3 years ago