Added: 2 years ago
From: shuuuuukun
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All Comments (26)

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  • wtf ?

  • CVT's haben bei hohen Geschwindigkeiten zu hohe Verluste und sind einfach primitiv. Vom Gedanken her vielleicht genial einfach , doch bei der Umsetung offenbaren sich die von den mechanischen Eigenschaften resultierenden Schwächen.

  • 駆動系が爆破する車両なの?

  • jebo vas njemacki

  • gut so xD

  • das wär mit jedem passiert denke das war ne standart oder motorforce

  • minarelli schrott xD

    is vielleicht top in form eines AM6 aber net als automatik xD

    Pia-Power 4life^^

  • übelst altaa wie des aussah

  • OMG

  • That´s too much power...The Clutch can´t handle that power \m/

  • Comment removed

  • Yamaha IS Minarelli, idiot!

  • TPH Panzer das ist en sehr alter Minarelli Motort ;)

    Die neuen sind sowieso besser stabiler und soweiso stärker wie pia ;) ist einfach so minarelli sind drehzahlmonster motoren wenn du tuenst kriegste das meiste leistung raus von allen motoren und die neuen sind auch sehr stabil hab sogar bei einem test gesehend as sie stabiler wie die neuen pia motoren sind ;)

  • Richtig... der gute alte Pia hätte das weggesteckt!! :D

  • voll hart is ne ori glocke oder???

    na ja so ist halt das mina glump mit nem pia wär das nicht passiert :D :D :D

  • schon heftig . ^^

  • sieht schon heftig aus xD

  • die hat sich net wegen der wärme ausgedehnt.. oder zumindest nicht nur... die gewichte waren zuschwer für die nicht versteifte kupplungsglocke... die kommte masse nicht mehr tragen un peng... hat sie schlagartig nachgegeben... aber krass sowas mal zusehn... ;p

  • wie das hier nur deustche sehen :D:D

  • ich schätze ma die glocke hat sich durch die reibung zu stark erwärmt dann ausgedehnt hat sich im variodeckel verhackt dan peng^^

  • Wieso ist das kaputt gegangen?

  • Nice nice

    hauptsache das passiert mir nicht

    siünää....xD

  • Ohh shiittt :D

  • alter falter :D

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