Because of the crosswind, to counteract 1 wing getting more lift then the other. Like I said in the description. Its a technique. And they are operated by aileron input. And they are called spoilerons.
Mooie video! Het is inderdaad leuk om te zien dat de 73G's van KLM ook van die LCD schermpjes hebben! Ik vlieg er 24okt mee van GVA naar AMS, zal proberen een video te maken;)
Heej! Ik vertrek om 17:25 vanaf GVA en dan landt ik ongeveer om 19:05 op AMS. Het zou leuk zijn als je een foto zou kunnen maken, maar ik denk dat het al redelijk donker is;) Als je nog foto's maakt, kan je ze ook op atcbox plaatsen;)
Grappig om te zien dat ze in de 73Gs wel LCD schermen hebben geplaats; vorig jaar heb ik met PH-BGC (73H) gevlogen en die had dat toen in ieder geval (nog?) niet!
Prachtig filmpje Amar! Heb er van genoten! Geweldige Climb-Rate had die kist en een mooie landing.... Dus morgen naar Manchester!... kan niet wachten op je volgende serie videos en fotos ;-)
Ik vertrok op 28 augustus om 15:30. Ik kwam terug op 31 Augustus rond half 10 ofzo. (video komt eraan). En als je de 737's afkort, bijv: 737-400 naar 734, dan zou 737-700 737 zijn. maar dat is het type zelf al. Dus dat noemen ze liever 73G.
I had a look at the flightplan I got from the F/O, and it says we had an estimated TOW of 59898 kg's, where our MAX TOW= 65309 kg's. So thats only a little more then 5 tonnes less then the maximum. So where quit full actually.
WOW! just like my KLM Video @
youtube.com/watch?v=D_WPQY6IoYc
Spyro333777 4 months ago
very nice video very nice good work
LYCOS126 5 months ago
Nice video man! High speed landing though!
Alpha4Delta 1 year ago
why do the pilots use the airbrakes while the plane accelerates on the runway?
jNS278 2 years ago
Because of the crosswind, to counteract 1 wing getting more lift then the other. Like I said in the description. Its a technique. And they are operated by aileron input. And they are called spoilerons.
amarpilot 2 years ago
okay, thank you !
jNS278 2 years ago
@amarpilot yes but they are operated with the ailerons
xshx19 1 year ago
@xshx19 Thats what I said didn't I? :P
''And they are operated by aileron input.''
amarpilot 1 year ago
@amarpilot oh i'm very sorry....
xshx19 1 year ago
@xshx19 Nothing to feel sorry about. :P
amarpilot 1 year ago
someone should make flight simulator sounds just like these from this video, all other 737 sounds out there suck and dont compare.
qwertyguy76 2 years ago
Yes i absolutely agree with you. i thought that,too.
jNS278 2 years ago
Heel mooi gefilmd, hele mooie kwaliteit: in 1 woord geweldig!
Apenkakhoofd 2 years ago
Mooi man; Primeurtje met een engine start van blauw zonder het safety verhaaltje? :)
bagagerat 2 years ago
Nope :P Ik heb een film met een van me vluchten vanuit Istanbul zonder saftey verhaal.
amarpilot 2 years ago
Mooie video! Het is inderdaad leuk om te zien dat de 73G's van KLM ook van die LCD schermpjes hebben! Ik vlieg er 24okt mee van GVA naar AMS, zal proberen een video te maken;)
MreddoNL 2 years ago
Hoe laat vertrek je? Ik ben dan namelijk ook op Schiphol.
amarpilot 2 years ago
Heej! Ik vertrek om 17:25 vanaf GVA en dan landt ik ongeveer om 19:05 op AMS. Het zou leuk zijn als je een foto zou kunnen maken, maar ik denk dat het al redelijk donker is;) Als je nog foto's maakt, kan je ze ook op atcbox plaatsen;)
mvg Edwin
Madie1987 2 years ago
Grappig om te zien dat ze in de 73Gs wel LCD schermen hebben geplaats; vorig jaar heb ik met PH-BGC (73H) gevlogen en die had dat toen in ieder geval (nog?) niet!
Verder fantastisch filmpje weer :)
Alex87vld 2 years ago
mooie film! hele goeie kwaliteit!
flyerholland 2 years ago
Prachtig filmpje Amar! Heb er van genoten! Geweldige Climb-Rate had die kist en een mooie landing.... Dus morgen naar Manchester!... kan niet wachten op je volgende serie videos en fotos ;-)
Cheers ;)
phbfi 2 years ago
hee mooie video. 3 vragen: wanneer vertrok je? wanneer kwam je aan?(op schiphol) Waarom noemen ze 737-700s eigenlijk 73Gs?
FSXfan007 2 years ago
Ik vertrok op 28 augustus om 15:30. Ik kwam terug op 31 Augustus rond half 10 ofzo. (video komt eraan). En als je de 737's afkort, bijv: 737-400 naar 734, dan zou 737-700 737 zijn. maar dat is het type zelf al. Dus dat noemen ze liever 73G.
amarpilot 2 years ago
great pilot and amazing video
nice work :)
AddictedFreakie 2 years ago
DIT IS EENG EWELDIG MOOIE VIDEO!!! aah great! 5/5!
SaendelftA 2 years ago
damn great video. Great quality and i like the sound!
OCXEON 2 years ago
Fantastic video!
AirJansen 2 years ago
Great video, I love how the wing flexes after take-off.
Pierrekn 2 years ago
I just hold it in my hand. And try to be as steady as possible.
amarpilot 2 years ago
I really liked this video Amar, great...
also your Geneva photos are great, uploaded to sanalpilot forum.
Greetings from Istanbul, Baris
SkyinFS 2 years ago
Comment removed
SkyinFS 2 years ago
very nice!
ciremh24 2 years ago
is it just me or does the take off seem steep?
Salvakins704 2 years ago
The Name of the plane is Boeing 737-800
They take off like that anytime.
PMDGpilot737 2 years ago
its a 737-700 and climb rate depends on load and thrust settings...
OCXEON 2 years ago
I had a look at the flightplan I got from the F/O, and it says we had an estimated TOW of 59898 kg's, where our MAX TOW= 65309 kg's. So thats only a little more then 5 tonnes less then the maximum. So where quit full actually.
amarpilot 2 years ago
ok thanks...
OCXEON 2 years ago
I knew...Yes,Yes,-700, sorry.
PMDGpilot737 2 years ago