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From: mecanicaonline
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  • O clio da europa é 2 versões à frente desse

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  • Quem compra um Clio, nunca mais quer ter um GM na vida! Experiencia propia.

  • Esse é o Clio II reestilizado, bem atrasado em relação ao Clio III vendido na Europa. Agora o grupo Nissan-Renault comandado pelo brasileiro Carlos Ghosn lançou o March que tem design melhor mas peca no tanque de 41 litros e no mau desempenho em retomadas. Se esse Clio fosse bem superior aos outros, não estaria amargando a lanterna há tantos anos no mercado brasileiro de populares. Outra coisa importante pra quem está pensando em comprar um: ele é ruim de revenda principalmente por causa das 16V

  • @leraisonandtheseason Concordo com você em parte, mas o motivo dele se desvalorizar é devido ao baixo nivel de vendas, não por ser um mal carro. Mas o medo que os brasileiros tem de carros "importados" assim, por não ser visado, sua desvalorização é maior, Mas não fica atras de carros como o corsa hatch e talves seja melhor de revenda do que o Ka e o Fiesta.

  • @queburrodazeropraela *,mas *talvez

  • A Renault faz excelentes populares, sem dúvidas. Digo isso pelo Clio e pelo espaçosíssimo Logan.

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  • o modelo é antigo por fora. mas comparando com os concorrentes no brasil, é muito melhor.basta ver que o cliocampus vendido na europa é bem parecido com esse.

    poderiam remodelar o visual, mas ainda é bem superior aos outros. tem que fazer test drive pra ver.

  • @dudaisak Da medo que façam isso, a moda agora é emprobecer os materiais internos, os plasticos estão vindo mais lisos e com espessura menor o que reflete em baixa qualidade.

  • Este Clio é de 2003, e no Brasil vendem como 2011. O interior é uma mistura( muito) parecido com o de 1998 e o de 2003.

  • @luisrelux Verdade, mais ainda assim é muito superior em qualidade e durabilidade que o celta, uno e Ka.

  • Clio 2 . the same car since year 2000. Horrible!

  • Cogitei em comprar um Clio em 2010 mas desisti depois que soube que a desvalorização do carro novo é algo em torno de 30%. Ou seja, vale mais a pena comprar aquele Clio Air 1.6 16V 2006 flex, completaço, duplo air bag de série, muitos com abs, com o mesmo visual deste Clio 2011, mas com estrondosos 115 cv de potência e mandar dar uma geral que sai mais barato e vai dar mais prazer.

  • tenho um e até agora não tenho do que reclamar....

  • toscos? o gm é legal.

  • o celta vende mais e não causa tanto estresse , além disso meu pai tem um prisma e não tem problema (o prisma é o sedan do celta ).

  • será q o clio ainda tem aquele probleminha crônico do sensor de rotação?

    Tenho pensado em comprar um, mas ainda me sinto inseguro.

    Me disseram q o atendimento nas concessionárias é de péssima qualidade.

    É verdade q o carro é produzido na Argentina?

  • É o mais honesto dos populares! Quem compra não se arrepende!!

  • c pas la 2011

  • Melhor popular do Brasil, nao sei como tem gente que ainda insiste em comprar esses populares toscos da fiat, vw e gm. Pode ser feio mas tem otimo acabamento, anda muito, e igual a ele nao existe.

  • Classic tem visual de um carro chinês de 2004 ¬¬'

  • Gol renovou o visual, Uno também, Classic também, Clio continua com esse visual feio que dói.

  • @lauroga vai de fiat que o cubo quebra. vai de gol o motor não aguenta nada por má lubrificação. classic é O MESMO carro AINDA.

    quais são os problemas ATUAIS do clio? (estética por estética, o pior de todos é o classic ainda)

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