Nessa epoca eu ainda tinha minha DT 180 guardada em casa, e fazia questao de enfumaçar todas as CBX200 q encontrava no caminho tentando revidar o coro q eu tomei 2 vezes do mesmo cara q eh meu amigo ateh hj haha
Aprendi isso cedo, quando tomei um coro no asfalto 2 vezes... a primeira eu estava numa cbx strada200 de uma amigo na epoca q ele era novinha em 1900 e noventa e pouco e passou uma moto fumacenta uma RX180 yamaha, um coro de novo e viramos amigo, nessa epoca eu tinha a minha cbx 200 quando me dei conta de uma DT200 emparelhou e deu 2 cliquem pra baix no pedal de marcha e o som inconfundivel faz eco ateh hj na minha cabeça Dêêêêiiiihhnnnn!!!
meu eu tenho uma tornado 2005... ainda falta algumas alterações que quero fazer nela, gosto muito da minha moto, mais a DT... alem de ser um classico, é uma moto que estando bem cuidada é show de bola, adoro ela, no entanto estou tentando comprar uma quadro da Bros e colocar o motor da 200r nele pra ver se parto pro Freestile... as DT´s detonam até hj... e como disse, ela estando bem cuidada não da problema algum, infelizmente tem uns animais que não cuidam dela e depois reclamam da motoca !
Mas é claro que os piloto das "super Tornado" reclamam!!! alem das Dts passarem por eles ela ainda tapa eles na fumaça!! a minha eu deixo bem fumacenta e tapo essas ronda tartaruga na fumaça
marionei vc não entende bosta nenhuma de moto pelo visto,,e em segundo lugar seu nome é ridiculo,,,,,,a dt é uma puta moto boa e guerreira ,não é a toa que ela ta resistindo a mais de 20 anos nas trilhas e é tambem preferida por muitos trilheiros,ela é muito forte,,e deixa uma par de tornado pra tras,,,,mané
Veio, doida a história dessa moto!comprei uma pra mim pa eu começar a fazer trilha e todos falam q dps q vc aprende a pilotar DT vc pilota qualquer coisa pq ela eh muito forte
Piroker, gostei muito da segunda música no filme, aquele rock super balado...D+! vc pode por favor me passar os dados da música para procura-la? Fico grato! Abrs - Ronaldo
É minha namorada tb reclamava do cheiro que ficava no cabelo rsrsrs, mas eu amava essa moto, primeiro tive uma TDR180/1989 depois passei para uma DT180 do ano (na época) 1995. Hoje tenho uma DT200 1996 preparada para trilha. è Fantastica essas Yamaha´s.
o cara quer comparar um DT com uma moto moderna da honda, vou comparar uma KTM com a CR q vc falou e logo ela vira lixo.
Se compara a DT com as motos da epoca vc vai ver muitas vantagens, nao faz sentido a sua comparação. É o mesmo q querer comparar uma garrucha velha com uma pistola automatica.
@piroker Gosto muito da DT por ter um preço acessível peças baratas,motor forte na puxada,deixando a desejar em velocidade final,mas essa comparação que vc fala é ignorancia pura pois a DT é uma moto velha certo ? Do ano de 1983 certo ? A CG é de 1973 e até hoje nunca foi relativamente aprimorada,as suas alterações são pouquissimas como de 4 para 5 marchas de 73 até 2004 elas não mudaram nada pq não tem o que mudar agora no ano de 2004 veio a corrente de comando e só em 2010 veio injeção.
@piroker O que eu quero dizer é que mesmo a DT estando hoje no mercado ela não teria grandes alterações o que poderia ser feito em um motor 2T ?Não quero desfazer a DT pq por muitos anos ela foi a rainha das trilhas barata,forte,e peças baratas,levinha isso contribuio para que ela seja a mais usada em trilhas e não por ela ser a melhor de todas,não é esa a questão a questão é que na época só tinha DT180 era a única moto que se saia bem nas trilhas por ser leve a boa de puxada.
@piroker Falando da CR ela nunca foi relativamente mudada as suas alterações foram basicas,na verdade o que os caras fazem pra aumentar potência e tal eles poderiam fazer de uma vez mas não fazem pra não perder a graça de 40CV quando surgio a CR250 hoje ela tem 52cv ou 53cv se não me engano.Essas alterações foram feitas ao longo do tempo de 80 a 2005 mas ela já estava com 50cv em 95,o que eu quero dizer é que motos 2T não tem muito o que mecher,as 4T também não tem.
@piroker A não ser é claro que vc botar kit CRF 250 kit isso kit aquilo mas dai perde a dirabilidade do motor em 50% começa a dar muito problema e no final vc perde o gosto pela trilha pq sua moto só encomoda.O que eu quis dizer foi que a DT fez sucesso por ser barata,leve e para as motos da época ela era relativamente forte,mas ela tinha muitos defeitos,balança quebra direto,motor a cada 6 meses tem que fazer,caixa de marcha muito podre,passo uma errada já era pode empurrar..
Pra finalizar Dt fez sucesso por ser uma moto na época barata e boazinha mas quem na época não queria ter uma XR200 95 ? Putz aquilo era forte leve,e nunca estragava por mais pau que levava,já a DT nen se fala,DT fez sucesso pela época dela 1990 a 2000 quando o esperto era fraco ainda no Brasil e os trilheiros tinham muito pouco dinheiro para investir,onde nós viviamos num governo de recessão e estagnação,onde a única moto que tinhamos era DT e agrale e olhe lá pq já era dificil !!
Nessa epoca eu ainda tinha minha DT 180 guardada em casa, e fazia questao de enfumaçar todas as CBX200 q encontrava no caminho tentando revidar o coro q eu tomei 2 vezes do mesmo cara q eh meu amigo ateh hj haha
piroker 11 months ago
Isso aew rapaz!!!
Aprendi isso cedo, quando tomei um coro no asfalto 2 vezes... a primeira eu estava numa cbx strada200 de uma amigo na epoca q ele era novinha em 1900 e noventa e pouco e passou uma moto fumacenta uma RX180 yamaha, um coro de novo e viramos amigo, nessa epoca eu tinha a minha cbx 200 quando me dei conta de uma DT200 emparelhou e deu 2 cliquem pra baix no pedal de marcha e o som inconfundivel faz eco ateh hj na minha cabeça Dêêêêiiiihhnnnn!!!
piroker 11 months ago
meu eu tenho uma tornado 2005... ainda falta algumas alterações que quero fazer nela, gosto muito da minha moto, mais a DT... alem de ser um classico, é uma moto que estando bem cuidada é show de bola, adoro ela, no entanto estou tentando comprar uma quadro da Bros e colocar o motor da 200r nele pra ver se parto pro Freestile... as DT´s detonam até hj... e como disse, ela estando bem cuidada não da problema algum, infelizmente tem uns animais que não cuidam dela e depois reclamam da motoca !
dinarelli77 1 year ago
Mas é claro que os piloto das "super Tornado" reclamam!!! alem das Dts passarem por eles ela ainda tapa eles na fumaça!! a minha eu deixo bem fumacenta e tapo essas ronda tartaruga na fumaça
ebutff 1 year ago
marionei vc não entende bosta nenhuma de moto pelo visto,,e em segundo lugar seu nome é ridiculo,,,,,,a dt é uma puta moto boa e guerreira ,não é a toa que ela ta resistindo a mais de 20 anos nas trilhas e é tambem preferida por muitos trilheiros,ela é muito forte,,e deixa uma par de tornado pra tras,,,,mané
andrekisberi 2 years ago
essas td 180 são ums tremenda porcaria kkk
marionei1 2 years ago
klrtgklrgçgtphyju.n;. uj
ailtonmiojomotos 2 years ago
qualé as músicas? a 1º e muito massa!
Santificated 3 years ago
Veio, doida a história dessa moto!comprei uma pra mim pa eu começar a fazer trilha e todos falam q dps q vc aprende a pilotar DT vc pilota qualquer coisa pq ela eh muito forte
foxtrip93 3 years ago
Piroker, gostei muito da segunda música no filme, aquele rock super balado...D+! vc pode por favor me passar os dados da música para procura-la? Fico grato! Abrs - Ronaldo
ronaldopilon 4 years ago
É minha namorada tb reclamava do cheiro que ficava no cabelo rsrsrs, mas eu amava essa moto, primeiro tive uma TDR180/1989 depois passei para uma DT180 do ano (na época) 1995. Hoje tenho uma DT200 1996 preparada para trilha. è Fantastica essas Yamaha´s.
ronaldopilon 4 years ago
JA ME QUEBROU VARIOS GALHOS MAS A MULHERADA RECLAMA DO CHEIRO DE OLEO NO S CABELOS CHEIROSOS DELAS ENTÃO EU ABANDONEI :p
ximenando 4 years ago
motor 2 tempos, isso q é motor ... essa moto encara qualquer parada ... motor 4 tempos so para quem quer economia de gasolina ...
Santucci1 4 years ago
isso deveria ser banido do planeta
andrehulse 4 years ago
Não acredito!!
Olha o comentario do cara acima,
o cara quer comparar um DT com uma moto moderna da honda, vou comparar uma KTM com a CR q vc falou e logo ela vira lixo.
Se compara a DT com as motos da epoca vc vai ver muitas vantagens, nao faz sentido a sua comparação. É o mesmo q querer comparar uma garrucha velha com uma pistola automatica.
piroker 4 years ago
@piroker Gosto muito da DT por ter um preço acessível peças baratas,motor forte na puxada,deixando a desejar em velocidade final,mas essa comparação que vc fala é ignorancia pura pois a DT é uma moto velha certo ? Do ano de 1983 certo ? A CG é de 1973 e até hoje nunca foi relativamente aprimorada,as suas alterações são pouquissimas como de 4 para 5 marchas de 73 até 2004 elas não mudaram nada pq não tem o que mudar agora no ano de 2004 veio a corrente de comando e só em 2010 veio injeção.
XxPauloooxX 1 year ago
@piroker O que eu quero dizer é que mesmo a DT estando hoje no mercado ela não teria grandes alterações o que poderia ser feito em um motor 2T ?Não quero desfazer a DT pq por muitos anos ela foi a rainha das trilhas barata,forte,e peças baratas,levinha isso contribuio para que ela seja a mais usada em trilhas e não por ela ser a melhor de todas,não é esa a questão a questão é que na época só tinha DT180 era a única moto que se saia bem nas trilhas por ser leve a boa de puxada.
XxPauloooxX 1 year ago
@piroker Falando da CR ela nunca foi relativamente mudada as suas alterações foram basicas,na verdade o que os caras fazem pra aumentar potência e tal eles poderiam fazer de uma vez mas não fazem pra não perder a graça de 40CV quando surgio a CR250 hoje ela tem 52cv ou 53cv se não me engano.Essas alterações foram feitas ao longo do tempo de 80 a 2005 mas ela já estava com 50cv em 95,o que eu quero dizer é que motos 2T não tem muito o que mecher,as 4T também não tem.
XxPauloooxX 1 year ago
@piroker A não ser é claro que vc botar kit CRF 250 kit isso kit aquilo mas dai perde a dirabilidade do motor em 50% começa a dar muito problema e no final vc perde o gosto pela trilha pq sua moto só encomoda.O que eu quis dizer foi que a DT fez sucesso por ser barata,leve e para as motos da época ela era relativamente forte,mas ela tinha muitos defeitos,balança quebra direto,motor a cada 6 meses tem que fazer,caixa de marcha muito podre,passo uma errada já era pode empurrar..
XxPauloooxX 1 year ago
Pra finalizar Dt fez sucesso por ser uma moto na época barata e boazinha mas quem na época não queria ter uma XR200 95 ? Putz aquilo era forte leve,e nunca estragava por mais pau que levava,já a DT nen se fala,DT fez sucesso pela época dela 1990 a 2000 quando o esperto era fraco ainda no Brasil e os trilheiros tinham muito pouco dinheiro para investir,onde nós viviamos num governo de recessão e estagnação,onde a única moto que tinhamos era DT e agrale e olhe lá pq já era dificil !!
XxPauloooxX 1 year ago
A dt sempre teve uma estética um pouco ultrapassada...basta compara-la com as suas concorrentes directas...nomeadamente a honda crm
ruigomesstr 4 years ago
Gostei do video,resgata a historia do melhor motor que ja vi,o 2 tempos,muito giro e manutençao barata
destas motos que apareceu ai tive o prazer de ter quase todas. um abraço!
mariaocz 4 years ago
hahahahah valew a ideia rapaz, conta a hitoria da motoca... no youtube quase ninguem faz isso.
piroker 4 years ago
video mais ridiculo q eu ja vi no you tube,,
affemaria
wendellvaz 5 years ago
DT rulez!!
PauloVitorPv 5 years ago