pistón sin fricción contra el cilindro

[EstereallStudios]

Y la biela con el cigueñal de donde la agarras?... es más, no creo que funcione por el movimiento en forma de "arco" que hace el piston al "subir y bajar"...

Me gustaria que publiques este video en (24tiempos com ar) para debatir...

Saludos.

[GUSTAVO118888]

recuerdo cuando tenia 12 hice algo no igual pero parecido bajo el mismo esquema todos se rieron y me llamaron niño

[Tecnobingo]

However , even there is no contact between piston and cylinder there is obvoiusly contact between cylinder and piston rings.

I would like to have a modified engine to try.

Fabri

[AplicAMafiA]

LOKO MUY BUENO ESO KE INVENTO!!

[ferryfactory]

parte 2 (el texto anterior es la primera parte) como por ejemplo la separacion entre pared y pistón que deve "tapar" el aceite, y aparte, esto produciria un exceso de gasto de aceite, segun mi parecer seria aun mayor que el del motor wankel, y sin nombrar la comedura de cabeza que habra para poder lubricar la camisa en cada tiempo.

si algo es erroneo comentadmelo porfavro, porque a pesar de lo escrito me ha sorprendido y me ha abierto la curiosidad

[jorgetau]

Hola. el funcionamiento virtualmente en teoría es el ideal, en la práctica se da esta teoría.

No hay cabeceo del piston cuando cambia de sentido, ascendente o decendente y el aro mantiene la hermeticidad de los gases.

El, pistón no hace contacto contra el cilindro el aro hace contacto y controla la lubricación del cilindro.

En el compresor hay funcionamiento "sin aceite". Eduardo Taurozzi

[ferryfactory]

seguro que la estaenqueidad seria suficiente con solo el aceite?

lo digo porque he estudiado metrologia, y el diametro de diferencia de la camisa del pistón suele ser de 0,05mm y eso es los que el aro se encarga de dejar con estanqueidad, me he mirado vario esquemas y maquetas de este sistema, y piensa que el punto de apoyo también abra fricción, y eso resta potencia conseguida por la falta de aros, repito si me equivoco en algo decidmelo o dadme bien la información,

[jorgetau]

Leyendo todas las respuestas que di hay que estimar que no falta mucho tiempo para que este motor sustituya al excelente motor alternativo que cumplió su ciclo.

Eduardo Taurozzi

[erick010693]

q estan esperando para fabricarloo ??

[jorgetau]

El eje esta montado con un rodamiento de agujas (en este caso no se observa) esto reduce aún más la fricción, el desgaste y esto reduce el consumo, objetivo fundamental para mejorar la contaminación de los motores de combustión interna.

[MARA0609]

como se dice piston libre en ingles??

[jorgetau]

free piston

[joaorp]

um motor normal tiene siegmentos. este tipo de piston tambien los tiene?

[jorgetau]

Los aros se retiran facilmente por la parte superior del motor.

Otra ventaja fundamental el pistón se puede consruir de acero y ser mas liviano que si fuera de aluminio.

En el perímetro donde está la ranura del aro circula agua o aceite para controlar la temperatura del pistón, el líquido ingresa facilmente por el eje donde oscila el pistón, siendo su movimiento angular concentra la mayor maza en el centro del eje.

Eduardo Taurozzi

[joaorp]

gracias!!

[bipedo549]

Sería interesante construir un motor de este tipo con ciclo Stirling

[jorgetau]

Apoyo esta forma constructiva, gracias por la idea.

[TommeyLeeReed]

My rotary piston engine is powerful too.

[cheebuddy]

guevon

[jorgetau]

Hola, en el video no tiene aros para demostrar la oscilaciòn pendular del pistòn que es totalmente libre al cilindro, los aros hermetizan. Se obtiene mas rendimiento. atentamente Eduardo Taurozzi

[Yosimonociclo]

oy nuevo en esto de los motores,soy estudiante.Pero si llevamos esto a la competicion, a altas presiones, a los gases no les da tiempo de escapar por medio de los aros, y se comprimen sin problema. Esto llevándolo a la competicion claro.

[jorgetau]

Al no cabecear el pistón en el punto muerto superior e inferior los gases se retienen mejor altas presiones y el frente de llama se produce a mas elevadas revoluciones que el sistema alternativo rectilineo.

[mgguy78667]

que usas para sellar el cilindro para que no pase gasses al siguenal?

[sebairaf3]

hola ,yo me imagino que al ir el piston perfectamente justo la compresion deberia ser perfecta(invente un motor rotativo que usa un concepto similar y la compresion es muy buena y no usa anillos,tiene un 400% de eficiencia volumetrica y no nesecita lubricante..,.

[jorgetau]

Hola, empleamos aros de muy bajo espesor,no cabecea el pistón y al no tener falda el pistón no necesita aro rasca aceite. gracias por su interes.

Eduardo Taurozzi