che cazzata immensa che hai sparato... ad una vespa small (primavera, special, pk ecc) puoi montare massimo il 130... il 175 è per le large (px ecc)...
@amicovespista Ehilà amico vespista. Anche se un pò in ritardo vorrei dare una risposta seria e senza aggredire nessuno. Falc racing produce un gruppo termico molto spinto da 175cc, con un diametro di 64mm. Trattandosi di gruppo termico a doppia alimentazione, monta un pacco lamellare decisamente grande. Probalbilmente, lordfreedom93, il motore che tu pensi sia un 175cc è un "semplice", 130cc, che è la modifica più diffusa per quel tipo di motori, sennò puoi vedere l'aspriazione al cilindro.
motore viaggiatore per vespa pk 50s così configurato: -farcitura carter con cuscinetti skf c3; -130 DR con qualche lavoretto al cilindro per aumentare la coppia massima; -carburatore 19/19; -rapporti 29/68; -marmitta tipo originale sitoplus pk 125s; -albero anticipato mazzuchelli amt160...rianticipato 3/4° di incrocio fasi; -volano 1,8kg; -frizione 4 dischi molla rinforzata; -cambio 4 marce tradizionale; -anticipo 17°, raccordatura del tutto e sabbiatura carter, candela ngk b7hs
ciao quanto ci prendi con questsa vespa????
Fiat180Td 1 year ago
che cazzata immensa che hai sparato... ad una vespa small (primavera, special, pk ecc) puoi montare massimo il 130... il 175 è per le large (px ecc)...
amicovespista 2 years ago
@amicovespista Ehilà amico vespista. Anche se un pò in ritardo vorrei dare una risposta seria e senza aggredire nessuno. Falc racing produce un gruppo termico molto spinto da 175cc, con un diametro di 64mm. Trattandosi di gruppo termico a doppia alimentazione, monta un pacco lamellare decisamente grande. Probalbilmente, lordfreedom93, il motore che tu pensi sia un 175cc è un "semplice", 130cc, che è la modifica più diffusa per quel tipo di motori, sennò puoi vedere l'aspriazione al cilindro.
V5X2T 1 year ago
Scusa...se ti fermano i carabinieri cosa ti fanno? Te la sequestrano o no?
SuperVincy95 2 years ago
cm la dr nn produce il 125cc ma il 102cc cm il mio cn diametro di 55
homemademotor 2 years ago
ma che cazzo di cazzata hai sparato...
il diametro giusto non lo so,ma in giro a 125-130cc un cilindro lo fa...
poi fa per quanto ne so:
d.55*43---102 circa
d.50*43---85 circa
d.47*43---75 circa...
9mntgng1 2 years ago
è pieno di aziende che fanno i 125-130 con diametro 57-57.4 con corsa 51....Polini,Malossi,Pinasco,Dr,Zirri(fino a poco tempo fa..),Fabrizi ecc.....
vespa130pinasco 2 years ago
fantastica, complimenti a chi l'ha restaurata.
deso94 2 years ago
si vede ke è congelata
roxetta1971 3 years ago
si vede ke nn tene intendi xk tt le moto devono tenere in minimo di 800 giri al minuto
homemademotor 2 years ago
Ma poi come fai a superare la revisione?
aladarilvolatore 3 years ago
dddfdghj 3 years ago
con quel motore ci fai molti e molti chilometri!!!....... è proprio un mulo!!!!!!
rogoday 3 years ago
@dddfdghj Bella vespa. Il gruppo termico che monti tu è un monoaspirazione vero?
V5X2T 1 year ago
le pk,hp nonmi piaciono molto preferisco le special, l,r,n!! comunque che elaborazione monta!??
rogoday 3 years ago