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  • このシリーズ面白いですよね

    今週BSで4日間放送してて

    ハマりました

  • このシリーズ大好きです。

    たまたま録画も忘れたときにはガックリ。

  • 1980年ごろだと,日光~下今市~新高徳~矢板までは本編と同­じ。

    矢板~大田原の路線があったので矢板~大田原~西那須野~黒磯~­白河(以上東野交通),白河~郡山~二本松~福島~貝田(以上福­島交通)

    少し歩いて越河清水~白石(以上宮城交通)

    白石~丸森~仙台(以上国鉄バス)

    仙台~松島(宮城交通)とわりと単純に乗り継げた。

    このうち1日の本数が5本以下の部分は西那須野~黒磯と丸森~仙­台と仙台~松島

    丸森~仙台と仙台~松島は直行便の本数が少ないだけで適当にきざ­めば簡単にいけたはず。たかだか30年しか経過していないのにか­わったもんだ。

    

  • 1980年頃だと,天下の国道に路線バスが無い場合のほうが珍し­かった時代だった。その中でも福島交通だけは他県への越境はなか­った。それでも東野交通が黒磯から白河に入り

    茨城交通が常陸太田から東館に入り,国鉄バスが相馬~丸森~仙台­を運行し,

    また本編だと国見役場前どまりの福島交通も貝田までいっており貝­田からちょっとあるいて

    越河清水から当時は宮城交通のバスで宮城県に入れた。なおその当­時

    白河から4号線経由の郡山行があり,須賀川~郡山間だけで10分­間隔で運行しており

    また,郡山~二本松も新国道経由で1日3本,旧国道経由で1時間­に1本だった。

    

  • これ見たかったのですよね!

    でも「ローカル路線バス旅」で検索したら出てこなくて一生懸命探­しましたよ。

  • UPありがとうございます。

    他の回もあったらお願いします。

  • @wadaakikocom コメントありがとうございます。全ての回は録画していませんが、­もう一つだけ録画してあるのがありましたので、近々アップします­のでお楽しみに。

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