Added: 3 years ago
From: tmechatronik
Views: 35,671
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (12)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Lepiej w Pociągu mieć 1 zwykły i 2 Awaryjne :D bo nigdy nie wiadomo co się stało z hamulcami bo Np. 1 może nie dzialajać 2 może zadziałać albo i nie a3 w dośc nietypowy sposób spróbować wyłączyć regulator szybkości albo . Jeżeli są w wagonach "hamulce obracalne"

  • @Tibianuks W polsce jest bezawaryjne krany, hamowania próbne. Jeżeli nie zadziała.... Jest w SM ręczny?

  • @wdowa94, Hamulec ręczny zwany też postojowym obowiązkowo musi znajdować się w KAŻDYM pojeździe trakcyjnym. Żaden pojazd kolejowy nie może wyruszyć w trasę bądź jeździć po sieci kolejowej bez sprawnego hamulca ręcznego.

  • @tmechatronik zgadzam sie a ja w 1 wagonie PeKaPe xdwidzialem w wagonie restauracyjniej hamulec obracalny ; imowie miod cud malina;] 

  • Hmmm, a wogole co to jest za uzadzenie ?

    To SHC/PA ???

    bo z lokomotywami mam nie wiele wspolnego i z ciekawosci pytam.

  • Comment removed

  • По-русски - проверка бдительности :) Устройство схоже с нашим УКБМ

  • fajnie zasyczało jak wybiło.:D

  • Czy to Twoja ręka przewinęła się pod sam koniec filmiku :) ? Bo jeżeli tak, to zaryzykuję stwierdzenie, że w filmiku o kontroli wycieraczek podałeś Rp1 :).

  • trzeba było uprzedzic pasazerów ;)

  • Hehe nagłe hamowanie w nietypowy sposób

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more