Salut, je suis en train d'essayer de monter des pots turn down, mais une fois mis en place, ils touchent la pédale de frein, le régulateur, et le petit cabochon du contacteur du frein arrière. Est-ce que tu as ce genre de problème ou y'a t-il de la marge entre les pots et ces éléments ?
En plus, ceux que j'ai passent vraiment très près de tous les carters en faux chromes, j'ai peur que ça chauffe trop.
Merci d'avance, si tu as des photos en gros plan ça serait cool.
non la butée d'origine sur la tete de fourche embeche les poignées de toucher le guidon. Heureusement car sa serait le meilleur moyen de se coinser les mains et de rayer la peinture du reservoir. Bonne route lol
j'aime bien ta meule... j'en reçoit une dans 2 semaines....650 custome aussi.
si tu veux bien, j'aimerai que tu me dises ou tu t'es procuré le guidon, et si les cables et durites d'origine sont assez longs, ou ont ils étés changés.
французы блеать
VolnyILya 1 month ago
650? get a real bike
0o0Ultoris 3 months ago
oui oui oui ah thats better i needed that lol
keyblade280 5 months ago
Salut, je suis en train d'essayer de monter des pots turn down, mais une fois mis en place, ils touchent la pédale de frein, le régulateur, et le petit cabochon du contacteur du frein arrière. Est-ce que tu as ce genre de problème ou y'a t-il de la marge entre les pots et ces éléments ?
En plus, ceux que j'ai passent vraiment très près de tous les carters en faux chromes, j'ai peur que ça chauffe trop.
Merci d'avance, si tu as des photos en gros plan ça serait cool.
BERTOFNEMESIS 6 months ago
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salut, merci d'avoir mis une vidéo de ma réalisation. pour toutes question n'hésitez pas à allez voir mon site:
twoleggins.e-monsite
twoleggins 7 months ago
Comment removed
twoleggins 7 months ago
La moto est magnifique, tout comme le son du pot ! :)
Fakedu91 7 months ago
the model and year, plus mods used please
Mathewmartialart 8 months ago
Skip the Quad! 1:49 !
gwerder1 10 months ago 5
non la butée d'origine sur la tete de fourche embeche les poignées de toucher le guidon. Heureusement car sa serait le meilleur moyen de se coinser les mains et de rayer la peinture du reservoir. Bonne route lol
esobook 1 year ago
merci pour tes renseignements.
dernière question, quand tu braques a fond, est ce que les poignées touches le réservoires, ou ça passe a laise même avec les mains sur le guidon?
moi je vie dans le 83, ça fait une trote boudiouuuuu.....!! mais on sait jamais, si t'es en manque de soleil...
allez.... brule la gomme, pas ton âme....!
GAAAAAAAAAAAAAZZZ!!!!!!!
califredo 1 year ago
je vie dans le 79 a l'ouest de la france
pour le guidon c'est facile un bon metre, sa fait drole au debut mais on s'abitue vite finalement. Aujourd'hui je le changerai pour rien au monde lol
esobook 1 year ago
c'est bon j'ai trouvé... c'est un flyer bar de chez fehling si je me trompe pas.....
est ce que tu peux me donner l'ecartement du guidon?
sans compter les clignos, ça doit se rapprocher ou bien de 83cm (small) ou 101cm (large).
en te remerciant.
tu vie dans quel département?
en cas, peut être à bientot sur les routes...
cordialement.
califredo 1 year ago
Désolé califredo je l'ai acheté déja toute preparé, J'ai rien fait dessus personnellement. J'y connais rien en mécanique, chaqu'un sont truc lol
esobook 1 year ago
salut
j'aime bien ta meule... j'en reçoit une dans 2 semaines....650 custome aussi.
si tu veux bien, j'aimerai que tu me dises ou tu t'es procuré le guidon, et si les cables et durites d'origine sont assez longs, ou ont ils étés changés.
merci
a+
califredo 1 year ago
merci et elle est aussi très agréable à conduire :-)
esobook 1 year ago
elle est superbe.
ooool60 1 year ago
bike looks good
powerpiep 1 year ago