Pytanie jedenaste,ktore bardzo irytuje obywateli amerykanskich pochodzenia polskiego i rosyjskiego.
Pytanie11, Dla Rodakow i Braci Rosjan. DLACZEGO W CELU UNIKNIECIA Smolenskiej katastrofy nie powiedziano zalodze samolotu TU154M, ze w oparciu o optyczna kontrole stwierdzono tylko czesciowe wysuniecie podwozia samolotu i dalsze ladowanie doprowadzi do katastrofy.
Question 11: For Polish Citizens and our Russian Brothers. Why, in the goal to escape the Smolensk catastrophe, did nobody warn the crew of the TU154M that, on basis of optical control, it was found that the landing gear of airplane is partially extended and continuing with a landing would result in disaster.
(1) Od podajdalej11. Stwierdzam ponad wszelka watpliwosc.
Jako byly adwokat,prokurator i sedzia sadu kolezenskiego w 47Szps. stwierdzam, ze w postepowaniu kontrolera w Smolensku w dniu Kwiecien 10 / 2010 brak bylo LOGIKI.
(2) Kontroler w Smolensku 10 kwietnia 2010 roku powinien powiedziec zalodze Tu154M, ze podwozie jest wysuniete czesciowo a ladowanie doprowadzi do katastrofy.Kontynulowanie naprowadzania samolotu przez kontrolera potwierdza, fakt ze warunki pogodowe byly dostateczne a podwozie bylo widoczne przez lornetki kontrolera.
Pytanie11, Dla Rodakow i Braci Rosjan. Dlaczego w celu unikniecia Smolenskiej katastrofy nie powiedziano zalodze samolotu TU154M, ze w oparciu o optyczna kontrole stwierdzono tylko czesciowe wysuniecie podwozia samolotu i dalsze ladowanie doprowadzi do katastrofy.
This has been flagged as spam show
Pytanie jedenaste,ktore bardzo irytuje obywateli amerykanskich pochodzenia polskiego i rosyjskiego.
Pytanie11, Dla Rodakow i Braci Rosjan. DLACZEGO W CELU UNIKNIECIA Smolenskiej katastrofy nie powiedziano zalodze samolotu TU154M, ze w oparciu o optyczna kontrole stwierdzono tylko czesciowe wysuniecie podwozia samolotu i dalsze ladowanie doprowadzi do katastrofy.
podajdalej11 9 months ago
Comment removed
podajdalej11 9 months ago
This has been flagged as spam show
Question 11: For Polish Citizens and our Russian Brothers. Why, in the goal to escape the Smolensk catastrophe, did nobody warn the crew of the TU154M that, on basis of optical control, it was found that the landing gear of airplane is partially extended and continuing with a landing would result in disaster.
podajdalej11 9 months ago
(1) Od podajdalej11. Stwierdzam ponad wszelka watpliwosc.
Jako byly adwokat,prokurator i sedzia sadu kolezenskiego w 47Szps. stwierdzam, ze w postepowaniu kontrolera w Smolensku w dniu Kwiecien 10 / 2010 brak bylo LOGIKI.
podajdalej11 9 months ago
(2) Kontroler w Smolensku 10 kwietnia 2010 roku powinien powiedziec zalodze Tu154M, ze podwozie jest wysuniete czesciowo a ladowanie doprowadzi do katastrofy.Kontynulowanie naprowadzania samolotu przez kontrolera potwierdza, fakt ze warunki pogodowe byly dostateczne a podwozie bylo widoczne przez lornetki kontrolera.
Mr.Jan Tarwid. Kapr.Rez.Lot.Pol.47Szps.
podajdalej11 9 months ago
Od podajdalej11.
Pytanie11, Dla Rodakow i Braci Rosjan. Dlaczego w celu unikniecia Smolenskiej katastrofy nie powiedziano zalodze samolotu TU154M, ze w oparciu o optyczna kontrole stwierdzono tylko czesciowe wysuniecie podwozia samolotu i dalsze ladowanie doprowadzi do katastrofy.
Mr.Jan Tarwid.kpr.Rez.Lot.Pol.47Szps.
podajdalej11 9 months ago
Kpina,kpina,jeszcze raz kpina jeśli chodzi o śledztwo ws. Smoleńska
juzoPogon 1 year ago