Voglio ricordare inoltre a proposito dei danni ambientali che lo scavo del tunnel provocherà la fuoriuscita di gas radioattivi,per la gioia degli abitanti.
ummm...visto che a loro piace il manganello....e se vi faceste inseguire dalla polizia su questi terreni per poi denunciarli per invasione di proprietà?
L'acquisto collettivo della terra è un'azione dimostrativa utile per far parlare della questione tav per qualche giorno (a livello locale)ma purtroppo credo di scarsa efficacia per contrastare concretamente la realizzazione dell'opera.
Solo per far girare le loro mazzette di merda e far lavorare le solite ditte appaltatrici. Intanto le sorgenti si prosciugano... e anche le nostre risorse...
Come al solito,quando un opera pubblica,passa vicino a casa nostra e non dal vicino cominciamo a scendere in piazza e non cerchiamo di capire,aul versante francese questa porcheria,l'hanno già fatta e senza tutte queste menate,in Italia sempre mille discussioni per niente,anche perchè la linea passa in galleria e quindi l'impatto ambientale è minimo,Speriamo che la linea veloce si faccia.
Sul versante francese non hanno fatto un bel niente, solo un cunicolo esplorativo. E non è vero che passa tutto in galleria e comunque 80 km di gallerie dentro le montagne asciugherebbero tutte le sorgenti con conseguenze anche per Torino e poi non è una linea veloce ma un treno ad alta capacità. Spero che ti informerai meglio, così la prossima volta non farai brutta figura.
Impatto ambientale minimo? Hai una pallida idea di cosa significano 20 anni di lavori, soltanto a livello di moviemntazione di mezzi e di materiali, in una valle do ve già ci sono due statali, un'autostrada, una ferrovia a doppio binario, una linea ad alta tensione internazionale (che porta la corrente anche a casa tua) e un fiume? E per cosa poi? Per realizzare un'opera della quale finora nessuno ne ha dimostrato l'utilità con numeri credibili.
Negli altri stati prima vien fatta 1 campagna x informare la gente sulla bontà dell'opera, così accettano.
Informiamoci prima d parlare, nn crediamo sempre al gatto e la volpe ke poi c fregano.
Con tt quei miliardi x es si potrebbero ricoprire i tetti d metà scuole d'Italia cn pannelli fotovoltaici e si inizierebbe subito a risparmiare milioni d euro.
Crediamo davvero ke un'opera costata 4 volte il suo prezzo si ripagherà da sola? O arricchirà soltanto i 4 amici del ns amato presidente?
l'impatto ambientale non è "minimo" amico, ma è "devastante". vai a spaccare tutte le falde acquifere, distruggendo l'equilibrio idrogeologico, agricolo e umano della regione. e questo lo dicono i valsusini non io. le ferrovie in italia fan CAGARE appunto xke si buttano via soldi in cose così!
e poi questa non è una pubblica opera ma un pubblico ABOMINIO. ai valsusini non porta niente se non rovina ecco perchè la contestano, mentre tu che abiti altrove la applaudi
Sprecate i soldi. Esiste l'esproprio delle proprietà...
Andreabont 8 months ago
non ho soldi non posso comprare un posto
Nuk3Shotz 8 months ago
Voglio ricordare inoltre a proposito dei danni ambientali che lo scavo del tunnel provocherà la fuoriuscita di gas radioattivi,per la gioia degli abitanti.
robotzful 8 months ago
ummm...visto che a loro piace il manganello....e se vi faceste inseguire dalla polizia su questi terreni per poi denunciarli per invasione di proprietà?
jimmyrotella 2 years ago
L'acquisto collettivo della terra è un'azione dimostrativa utile per far parlare della questione tav per qualche giorno (a livello locale)ma purtroppo credo di scarsa efficacia per contrastare concretamente la realizzazione dell'opera.
schonklang 3 years ago
Solo per far girare le loro mazzette di merda e far lavorare le solite ditte appaltatrici. Intanto le sorgenti si prosciugano... e anche le nostre risorse...
elunecacca 3 years ago 3
Come al solito,quando un opera pubblica,passa vicino a casa nostra e non dal vicino cominciamo a scendere in piazza e non cerchiamo di capire,aul versante francese questa porcheria,l'hanno già fatta e senza tutte queste menate,in Italia sempre mille discussioni per niente,anche perchè la linea passa in galleria e quindi l'impatto ambientale è minimo,Speriamo che la linea veloce si faccia.
albocca 4 years ago
Sul versante francese non hanno fatto un bel niente, solo un cunicolo esplorativo. E non è vero che passa tutto in galleria e comunque 80 km di gallerie dentro le montagne asciugherebbero tutte le sorgenti con conseguenze anche per Torino e poi non è una linea veloce ma un treno ad alta capacità. Spero che ti informerai meglio, così la prossima volta non farai brutta figura.
mogneca 4 years ago 9
Ospitiamo già un'autostrada, due statali e una ferrovia (sotto utilizzata).
L'impatto ambientale che si ha scavando dentro una montagna per vent'anni è enorme.
La nuova ferrovia avrà, se la finiranno, costi di manutenzione enormi e non la userà nessuno perché troppo cara.
Carlo Ponti, uno dei più grandi esperti in Europa in economia dei trasporti, l'ha definita un'opera antieconomica e inutile.
Nessun privato investirebbe nella TAV, infatti non lo fanno.
Noi invece investiamo per evitarla.
davidonzo 4 years ago 8
Ospitiamo già un'autostrada, due statali e una ferrovia (sotto utilizzata).
L'impatto ambientale che si ha scavando dentro una montagna per vent'anni è enorme.
La nuova ferrovia avrà, se la finiranno, costi di manutenzione enormi e non la userà nessuno perché troppo cara.
Carlo Ponti, uno dei più grandi esperti in Europa in economia dei trasporti, l'ha definita un'opera antieconomica e inutile.
Nessun privato investirebbe nella TAV, infatti non lo fanno.
Noi invece investiamo per evitarla.
davidonzo 4 years ago
Impatto ambientale minimo? Hai una pallida idea di cosa significano 20 anni di lavori, soltanto a livello di moviemntazione di mezzi e di materiali, in una valle do ve già ci sono due statali, un'autostrada, una ferrovia a doppio binario, una linea ad alta tensione internazionale (che porta la corrente anche a casa tua) e un fiume? E per cosa poi? Per realizzare un'opera della quale finora nessuno ne ha dimostrato l'utilità con numeri credibili.
Ti invito ad informarti prima di scrivere...
gabri002 4 years ago 3
Negli altri stati prima vien fatta 1 campagna x informare la gente sulla bontà dell'opera, così accettano.
Informiamoci prima d parlare, nn crediamo sempre al gatto e la volpe ke poi c fregano.
Con tt quei miliardi x es si potrebbero ricoprire i tetti d metà scuole d'Italia cn pannelli fotovoltaici e si inizierebbe subito a risparmiare milioni d euro.
Crediamo davvero ke un'opera costata 4 volte il suo prezzo si ripagherà da sola? O arricchirà soltanto i 4 amici del ns amato presidente?
tekfabio 3 years ago 4
ma quanto ti sbagli??
l'impatto ambientale non è "minimo" amico, ma è "devastante". vai a spaccare tutte le falde acquifere, distruggendo l'equilibrio idrogeologico, agricolo e umano della regione. e questo lo dicono i valsusini non io. le ferrovie in italia fan CAGARE appunto xke si buttano via soldi in cose così!
e poi questa non è una pubblica opera ma un pubblico ABOMINIO. ai valsusini non porta niente se non rovina ecco perchè la contestano, mentre tu che abiti altrove la applaudi
jimmyrotella 2 years ago 2
Mitici, combatteteli con le loro stesse armi burocratiche!!! Sarà un ulteriore incetivo per fargli capire che la TAV non conviene...
etnegar 4 years ago 3
UNITI, YES WE CAN.25 aprile V2-DAY
incazzata52 4 years ago 4
finalmente, Italiani che usano la testa!!! Grandiosi!!!
catodiko 4 years ago 2
Grandi!Non mollate, uniti si può!
paxside 4 years ago 2