Bimasakti FSAE UGM on IIMS 2011 Footage by Metro Siang - Metro TV

[surferjakarta]

hidung terdepan ada lancip bawah itu bisa sifat ngangkat body dari aspal, tanpa didukung sayap2 bersirip. lihat formula F1 red bull ada sayap depan samping itu spt dinding lengkungan, itu penemuan terakhir yg sukses mengantar ke ajang juara 1, malah sudah diikuti2 banyak kompetitor.

ujung knalpot diusahakan sedekat header agar buangan lbh cepat,lbh dingin dan lbh cepat. misalnya piping knalpot sangat pendek sekali. untuk menjaga performance agar tdk lag, pasang corong penghisap lbh besar

[surferjakarta]

sayap menggunakan sirip bisa digerakkan2 komputer jika berbelok ke arah mana, lurus, kemiringan.. keuntungan sirip disesuaikan dgn belok akan membantu penambahan kecepatan contoh sirip mengarah ke kanan sewaktu kendaraan belok ke kanan utk mempertahankan kelengketan di aspal dalam kecepatan lebih tinggi. depan dan belakang, biar pt.di berbicara. perlu ditambahkan pelindung roda depan belakang demi meningkatkan aerodinamis bisa nambah speed.

[surferjakarta]

kalau bisa diutarakan bbrp langkah sblm mengarah kompetisi.

1. aerodinamis - perlu dipasang sayap2 depan dan belakang walaupun tdk harus besar mengingat mesinnya 600c kecil. tapi itu penting untuk menjaga kepakeman dan kestabilan berbelok di tikungan inilah mampu meningkatkan kecepatan tanpa harus oleng. Sarannya sebaiknya dibawa ke PT.DI utk memakai ruang ujicoba aerodinamis biasanya dipakai pesawat2 mini. ini utk mempelajari cara kepakeman.