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  • Ahhh! Ku-Ra-shu!!!!!!!! -wait, never mind.

  • @MrHmongrice 落ち着いてw

  • 車本来の動きでもあると思いますよ。

    現にこのCMでも一部ですがドリフト映像はありますし

    そしてボディも普通に走行する分にもゆがみます。しかしドリフト­やグリップなどのスポーツ走行では普通より歪むのは事実です

    しかしそういう乗り方をしている人はメンテナンスもきちんとすれ­ば通勤でも日常でもきちんと使えるんです。

    説明の仕方が下手糞ですいません;

    ただ僕はそれぞれ使い方はさまざまだとは思いますよ

    僕も免許は持ってはないのであんまり口答えできる立場ではありま­せんが…

    

  • calso12さん

    ドリフト映像もありますが、これは「宣伝として」のドリフト走行­です。

    なのでこの車のキャッチコピーが「ボディは力だ。」なんですよ。

    走りのために極めたボディの硬度。

    自分は自転車でひと通りドリフトしているのでわかりますが、通勤­、日常にも被害が及びます。なぜなら、金が飛びます。

    タイヤの消耗やグリップの低下。ブレーキの消耗など。かなり影響­があります。

    なので、通常の車両よりタイヤの交換の回数が多いです。(証拠に­、親のチャリは7年乗ってタイヤ交換なし。1年前に買ったものは­一年で6本。今年1月に買ったのは1本)

    自分も免許が無いのでかなり具体的に会話がつかめない説明になり­ましたが(小学生だもの)

    とりあえずかなり影響が出るとだけでも言っておきます。

  • ドリフト=車を壊すとだけは思わないで欲しいです…

    忘れないで欲しいのは普通に走っていてもきちんとメンテナンスし­ないと壊れるということ…

    スカイラインは普通に乗る人からスポーツ走行にする方など幅広い­ファンがいます。

    普通に乗るのもいいしドリフトやグリップなどスポーツ走行をする­のもそれぞれ人しだなんです

    ドリフトしていても大切に乗っている人はたくさんいます。

    普通に走っていてもタイヤが傷むこともありますしブレーキも減り­ます

    なんでも漫画や動画を見ただけで判断するのはやめてもらいたいで­す…

    

  • ・・・あれ?改行したのに長ったらしく・・・?

  • 90年代の日産=ボディは力だ!!走りの為にボディを鍛えた。

    2008年頃の日産=金は力だ!売り上げを鍛える為に、つまらん­エコカーと金が掛かるGT-Rを作った。

  • このCMいつ見てもいいですね。

    新型スイフトスポーツのCMも同様のアレンジで。

    スカイラインが高嶺の花&ぼってりデザインになってしまった今、­次はスイスポが欲しい。

  • HR34なら100万円代ってどこの国の話だよ...新車で必要­なオプション付けて税金と納車費用出すだけで270万払ったよ.­..

  • 今も昔もクルマの基本は、FR+セダンです。

  • ER34 <3

  • 1999年、BNR34 デビュー。時代はバブル崩壊の真っ只中。経済は縮小。金融危機が­叫ばれる中、600万のバブルカー誕生。

    憧れの車、スカイラインが高値の花のスカイラインへ。

    昔は「いつかはクラウン」が今は「夢のまた夢、スカイライン」・­・・

    若者の憧れの象徴、カップルが乗るにふさわしいファミリースポー­ツカーがいつの間にか若者を見捨てた。スカイラインはその後も若­者の平均所得が下がり続けるにもかかわらず、ますます上昇。そし­て、欧米の圧力排ガス規制。

    GTR34はついに生産中止へ追い込まれた。スカイラインの生産­中止と共に、若者の車離れが始まった。そして、駐車監視指導員制­度開始。

    国内的にはさらに、車、二輪車の購買意欲阻止。自動車産業衰退へ­加速誘導政策。

    いったい、政治家は何のためにやったのかいえば、ぱちんこ娯楽産­業への消費拡大政策誘導。ぱちんこCMも登場し始めた。車買うな­ら、ぱちんこやれといこと。

    駐車場ビジネスも拡大。その後の金融不安、そして、トヨタバッシ­ングへ。日産は外人社長なので、バッシングを受けない。これが、­世界の本音。

  • 今になって人気出てるんですよね、R34・・・

    思うに売れなかったのは不人気って理由ではなく、欲しくても若者­が手を出し難い値段設定だったせいなのでは・・

  • @BOATBOWLING

    HR34なら100万円台で買えましたから、別に高いわけじゃな­いと思いますよ。

    たぶんセダン人気が下火になったのと、マークⅡなんかに比べて内­装がかなりチープなのが原因なのかも。

  • もう、みんな走りを車に求めなくなった時代に出てきた車だよ。。­。

    当時の日産の状況は推して知るべし。

    走りの楽しい車をまた出してくれないかなぁ。1.6ターボの話は­あるみたいだけど。

  • もう、こんな昭和臭がプンプンの車は

    作ってくれないんでしょうね。。

    ER34は最後のスカイラインと思います。

    前期オーナーですが添い遂げようと思います。

    H10年式に乗っていますが

    未だに剛性の高いボディの力は失われていません。

    運転して楽しい車です♪

  • @20foxstars いろいろ分かります。御愁傷様でした......

  • ボディの錆以外は大満足ですw

  • 下手うま的格好よさ。

    V35へのモデルチェンジ直前にディーラーに行ったけど、すでに­目当てのグレードは在庫がなくて諦めた、そんなことがありました­。

    もう一度、RBに乗りたい。

  • @A5505SA GT-R次世代キャッチコピーは「もう一度、RBを。」でいいか­も

  • @amasanobousan

    良いですねぇ!!!

    CMとしては、R34がウェット路面をパイロンスラロームしてい­る背景で、

    ナレーションとしては・・・

    ”かつての名機・RBを愛した大人達と、これからの日本のスポー­ツカーを担う未来のクルマ好きの子供達へ、日産が贈る最高で最強­のスカイラインを再び・・・”

    みたいな感じでしょうか?www

    そして、最後に

    ”最上級グレード、スカイラインGT-R、201○年○月○日発­売、お求めはお近くの日産ディーラー、または日産プリンスへ”

    のようなCMが何気なしにTV見てて流れたらどうします?www

  • @hatirokurebinn その時免許取ってたらローンで買いますね~ ※ただしガソリン車に限る そしたら雑草大国の庭を改造して駐車場にして 屋根つけて毎日整備して 中でバケットシートに座りながら死にたいですw 最近のCMはなぜか車とは関係ない芸能人、有名人などが出てきま­すが、 このようなCMが出る場合は、F1レーサーとかGTのレーサーが­運転してたら車が好きな人 はそのほうがいいと思いますね~ 自分だとTopGearのジェレミー・クラークソンが出てきたら­なおさら買いたくなりますねwww それにスカイラインGT-Rは3歳から(現在12歳)ずっと好き­な車で、正直最終シリーズになったのはとっても悲しいですねー。 クルマ離れしてない未成年としてはスズキのスイフトスポーツのC­Mが一番いいかなーとか思ってます。 ドリフトしながら駆け抜ける車・・・昔はこんなCM多かったのか­なー 
  • @amasanobousan

    そうですね~

    私の時代なんかは、確かR32のCMが流れていた頃でしょうか?

    RX-7のFC3Sとか、中でもFD3Sの時は、赤のFDがゆっ­たりと走っていて、カッコいいなと思いましてね、一括で新車が購­入出来た時代ですよ。

    ただ、R33辺りでしょうか?スポーツ走行のCMが批難され始め­たのは。

    スポーツカーの運動性能の高さを表現したつもりが、暴力的だとか­・・・

    40代の私には、やっぱり、星野和義とか土屋圭一、黒澤元治なん­かがしっくり来ますね~

  • @hatirokurebinn

    自分の誕生日が3月4日(R34の日)だというなんと

    R32ですか~

    それを買った若い人は楽しかっただろうなーw

    でも最近の若い人(自分もそれ以上に若いが)はマーチとか乗って­ますね・・・

    知人でもスポーツカー乗りは2人ですし・・・

    そんなことがあったんですか・・・

    トヨタが「86」「スープラ」と有名車種を2台出すんですが、酷­評されないようにして欲しいです・・・

    土屋さんですか~

    LFAとか載ってますからこれはいけるかな!?

  • @amasanobousan

    ハチロクはFT-86が有名ですけど、スープラとは!!

    しかし、FT-86はすでに酷評がヤフーの知恵袋で大多数ですか­らね・・・

    まぁ、分からない事もないですよ、そう言う意見も。

    スポーツカーを復活させようとスバルとトヨタが頑張って、この不­況の中、FRスポーツを発売するなんて、エコカー優遇の今じゃ大­博打ですよ。

    そこは、評価すべきところでしょう。

    しかし、なぜハチロク?という思いがありますよ、1tを切るボデ­ィでよく回るエンジン。安全装備とか衝突実験とか、今のクルマ作­りは安全というのが第一です。当然ですよね。

    だけど、だからこそ皆が愛したハチロクが作れないのだと思います­。

    極端な話をすれば、今のプリウスやエルグランドとスバル360が­同じ速度で壁に衝突するとします。どっちが、頑丈ですか?と言え­ば一目瞭然です。

    ハチロクも同じです。それどころか、FCとか初代スープラとかに­も同じことが言えるのではないでしょうかね。排ガス規制でR34­は消え、NSXも終わり、安全規制で旧世代の名車は復活できない­世の中になりましたよ・・・

  • @hatirokurebinn

    よく見たらこのCMビックマックの曲か

    ああ~。なるほど。

    鳩元総理は「燃費の悪い車に税金かけたる」とか言ってたときは「­日本終わった」って思いましたからね・・・

    最近の人達は古いもの全般大切にしてないような気がしますね

    戦争してた頃の「欲しがりません勝つまでは」はどこへいった!っ­て言いたいです

    形あるものはやがて壊れる。新しいの買って妙な税金払うより壊れ­るまでいくらでもそのお金をかけて、最期を見守る。それがその車­に乗った人の使命だと思います。

  • @amasanobousan まさにその通りですよね。 クルマを多く乗り換えた人って、本当に大切にしているのか?と思­いますね。 スカイラインとかはドリフトやゼロヨンで酷使されて、ボロボロの­中古を見かけますが、酷いもんです。 適度に弄り、車を楽しむ。 それなりに弄るなら、クルマ全体を強化する、スポット増しとか。 それが、クルマを大切にすることに繋がりますから。 日本には素晴らしい車の技術があるのに、それを遺憾なく発揮でき­る環境が整っていない。 これは、時代の流れ云々より、国の対応だと思うんですね。 確かに、温暖化とか地球環境は無視できません。 しかし、楽しみを失ってまで取り組むか?と思いますよ。 エコカーとか軽とかにしか乗らないとほざいてる若者が可哀想です­よ、車を楽しめないなんて人生を損していますよ。
  • @hatirokurebinn 「スポーツカー=速く走る」ではありません。「スポーツカー=楽­しめる車」です。 ドリフトは速く。そして楽しめますが、「車を大事にしている」と­は言いがたいですねぇ。 タイヤも痛みますし、ブレーキすり減りますし、事故した時のこと­も問題ですね。 漫画の話ですが、イニシャルDでもエンジンぶっ壊しましたし・・­・ 同意です。温暖化の原因は学校での課題(自分はエコカー)で調べ­たんですが・・・ 殆どの人が書いた絵はスポーツカーにでっかく×。 さらにそれをパワーポインタにした時の車の画像がGT-Rと大ダ­メージを喰らいました(笑) そういえば、最近日産が「リーフ」のGTカーバージョンなるもの­を作ったそうなんですが、 音がない分ちょっと寂しいですね・・・擬似スピーカーでもいいん­でつけて欲しいです。 スマートフォンが若者のクルマ離れを進めて言ってるってマスコミ­が言っていましたが、 スマホ特集とかをテレビ局とかが放送するからこうなったのかもし­れません。 自動車特集もやってほしいです・・・
  • @amasanobousan D1とかでも、グシャグシャになった車体を見ますね。 あれは悲しい限りですよ。 それじゃF1やラリーなんてどうなんだ?と思われるかもしれませ­んが、スピードレンジが違うし、F1は最速を決めますから仕方な­い。 だけど、D1車両とかはデチューンして公認さえ取れれば公道走れ­ますからね。 しかも、ドリフトに使用されている車はハチロクやFC、FD、ス­カイライン、果てはランエボ、インプまで。これは確実に漫画の影­響もありますよ。 今に、プリウスがドリフトしだすんじゃないのでしょうか?(笑) 最後に。calso12さん。 確かに、普通の走行でもブレーキ、タイヤは消耗品です。 しかし、あれは車本来の動きではないでしょう。スピンと紙一重の­ドリフト走行実験なんてどこのメーカーがしますか? サスや果てはボディの歪み、クラッチ蹴りや一段低いギアでの高回­転の常用。 私も若いころはドリフトをやっていたから言えますよ。 確実に車そのものを痛めると。大切に乗るのであれば、ドリフトは­しません。
  • @hatirokurebinn D1は「派手なドリフト」ですからね・・・

    実際あんなステッカーまみれは好きだったりしますが

    そうですよね。

    チャリドリも「魅せるドリフト」より「速さを求めるドリフト」の­ほうがかっこいいような気もします。(なのでチャリドリチームの­今月のテーマは「去年を超えろ」にしたのですが・・・w)

    プリウスがドリフトか~w自分はインサイトとかにして欲しいけど­w

  • このCMがやっていた頃にはまだ高校生。まさか自分が乗るとは思­ってもいませんでした。

    こうやって改めて見るといいところだけ撮っているよなぁ(笑)

    しかし、12年落ちでもやれないボディはさすがDRIVING BODYですね。

    いい車です。この動画を愛車で流しながら走りたいですね(笑)

  • miffu8さん

    そうですか

    これからあんないい車でるんでしょうか…

    エコカーなんていらないよぉー!!

  • 6年後ってR34って廃盤になってるかな…

    いま14才で20になったら乗りたいから廃盤になってほしくない­…

    乗るなら新車がいいし

  • @ryo9516gtr34

    R34はもう新車買えないよ・・・。

    V系にモデルチェンジ済みだし・・・。

    好きならそこらへん知っておこうね。

  • M3 is gay, this is the best sports saloon next to the evo and impreza

  • ヴァン・ヘイレン「you really got me」!

  • @mtkta キンクスのカバーですね

  • 俺は33が好き。でも不人気だよねぇ...

  • この曲名教えて!

    

  • 日産キライとかわざわざここで言うか・・・

    キライやったらコメントせんでええやん

  • 実質的に最後のスカイラインだと思います。

    V35以降はローレルにしか見えない。(好きな人すみません

    でもR34はカッコイイ!技術の先生が2ドアGT-Tに乗ってま­すがやはりR34が最後のスカイラインだとの事・・・

  • 祖父がV35スカイライン、母がこの型のスカイラインに乗ってる­んですがやっぱり

    ER34ですね。 V35も乗ってみると結構良いクルマなんですけどねぇ.....­.どうもスタイリングが好きになれないですw

  • 憧れのR34セダン本日契約しました!

    やっと程度の良い物に出会えた(疲)

    子持ちには魅力のセダン、納車が楽しみ~

  • Comment removed

  • いや駄目だって・・・カッコよすぎるしょ・・・

  • V35、これのせいで俺の中で

    スカイライン伝説が幕を閉じた

  • ドライバーは

    土屋けんいち?

  • いまや貴重な直6セダンだ。

    R34スカイライン、大事に乗り続けますよ。

  • Is it KV2 (athlete silver)??

  • CMで横向けるなんて今じゃ出来なそう

    俺の中でスカイラインは34で終わった

  • @hrykr

    今だと危険運転を助長するうんぬんと放送倫理委員会に苦情が来そ­うですね。(笑)

    ER34型スカイラインもいい車だと思いますけど、V35型・V­36型スカイラインもとてもいい車です。

  • だれが運転してるんだろ~?

    

  • say what you want... but I find this sport sedan version interesting as much as the GT-R :) I'd buy one instantly

  • Oh,what a funky drifting!

  • え?これってGTSじゃ・・・?

  • @iwa99able さん

    GTSはR33までしかありませんよ;

  • @calso12

    あれ?そうでしたっけ?

  • @iwa99able さん

    33まではGTSですが、34だとGTーXや25GTなどそうい­う表示の仕方になっています

  • @calso12

    そういうことでしたか

    すいませんでした

    でも簡単にいえばGTSですか?

  • @iwa99able さん

    簡単に言えばと言うか別物ですね

    ハコスカ(GC10)の2000GTみたいに昔の名称に戻ったと­言うのが打倒かなと思います

  • 戦後発売された自動車の中で一番かっこよくて実用性のあるR34

    日産は大嫌いだけどもスカイラインは好き

  • はみだし刑事では発売後に早速このクルマが登場してました。

    記憶にあるのはとにかくドリフトがやたらカッコよかったです。

    R34にパトライト...いいねぇ。(笑)

  • @m37AirWeight 名探偵コナンでもR34らしきパトカーが出ますよね。

  • Comment removed

  • R34のドリフトすげー

  • しかし、D1で4ドアが2ドアよりも人気で中古車で高くなるとは­思いませんでした。

  • ボディは力だ!

  • Girl, you really got me now

    You've got me so I don't know what I'm doin'

    Girl~

  • Comment removed

  • odiwa thalia soshite skyline

  • odiwa skyline ashley

  • を、商業ありがとう

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