Added: 3 years ago
From: pocaplatafilms
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All Comments (12)

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  • Hola, como estas???

    Muy interesante, como ferroaficionado argentino te felicito por este video.

    Saludos

  • muchas gracias por el elogio y te invito a ver el resto de nuestros videos y comentar o entrar a nuestro sitio web (y en breve) descargarlos) . abrazo

  • Hola, como estas???

    SI te interesa, con unos amigos editamos una web que se llama Plataforma 14.

    Tengo familiares en Uruguay y viajo seguido. Siempre haciendo viajes veo esa garita y me dan ganas de bajarme para subir. La próxima vez que vaya me voy a dar una vuelta.

    Saludos

  • sabes que creo que la cerraron. seguro que podes subir, pero no se si hay gente como para entrar.

  • vamo arriba compañeros ferroviarios, lamentablemente el tren es una decadencia que sigue andando gracias al esfuerzo de los trabajadores. espero que alguien se de cuenta del patrimonio que tenemos. aguante cruzamiento gomez loco. soy un trabajador de afe del sector de la conduccion y el nuevo sistema de barreras esta va en contra al reglamento de señales del ferrocarril pero nuestros craneos (gerentes) no se dieropn cuenta.

  • Muy buen video che.... me encantan los trenes, es una pena que estemos tan tirados. Esta bueno todo lo que dejaron los ingleses, lastima que ahi quedo. Un Saludo gracias x el video!!!

  • PERDONAME yo te vote nulo por error te queria votar a favor mil perdones OK saludos

  • esperemos que actue rapido la comicion del patrimonio no sea cosa que lleguen tarde y afe alla sacado la casilla es patrimonio totalmente proibido desarmarla ahy que restaurarla saludos

  • Si, lamentablemente con el nuevo sistema las casillas se vuelven "obsoletas". Por lo menos hay un interés de conservarla (por decir una palabra) pero por ejemplo la que esta debajo del viaducto se piensa sacar.

  • Esto ya pertenese al pasado el operador de varreras ya no trabaja mas en la casilla de Crusamiento Gomes hoy esta clausurada luego de abilitar las nuevas barreras inteligentes

  • Esta casilla de señales acaba de ser clausurada al finalizar la implantacion de las nuevas barreras en la semana de turismo 2009.

  • Muy lindo final, acelerando y humeando. Saludos desde Longchamps, Bs As. Argentina.

  • Muchas gracias por el comentario. Saludos a vos tambien

  • hola no inporta de que año es o sea lastima este en esas condiciones y no se cuide mas espero algun dia sera sera que el uruguay es asi?es un hermoso pais donde naci y vivi mi infancia y adolecencia y lo quiero mucho gracias por el video me gusto mucho saludos a todos los uruguayos en el mundo .

  • ah y por favor no me pases la fecha que la verdad no me interesa. Pero muchas gracias por la oferta

  • pero igual me encanto que comentes el video. Espero mas gente haga lo mismo. chau

  • Esto se llama "casilla de señales", no "garita". La casilla no es de "cuando se instalaron los ferrocarriles", ahi se cruzaban dos líneas a nivel, el "Ferrocarril y Tranvia del Norte" (que unia la Estacion del Norte -ubicada a donde hoy esta el Palacio de la Luz- con Santiago Vazquez) y el Ferrocarril Central del Uruguay (hoy existente). Habia en ese lugar dos casillas de señales, esta data de 1900 y pico.

  • Hola gracias por tu cometario. Pero el señor dice "no se cuando lo hicieron... () practicamente cuando se instalo el ferrocarril. POr eso creo q la leccion de historia puede esta un poco de mas, por que no afirma q es cuando se intalo (dice practicamente y ademas que no sabe bien ¿no?). En cuanto a garita o casilla eso fue error mio, pense que como dice el RAE una garita es una "casilla pequeña, para abrigo y comodidad de centinelas, vigilantes, guardafrenos, etc" : )

  • Si, el pequeño detalle es que el ferrocarril se instaló en 1869 y la casilla la hicieron en 1900 y pico - despues te paso bien el año... si eso es "practicamente"... je, je, je ;). El nombre de "Cruzamiento" quedo del cruce entre los dos ferrocarriles, "Gomez" por la calle Francisco Gomez (aclaracion del comentario anterior).

  • Hola gracias por tu comentario. Claro, por eso es que el señor dice que debe de tener mas de 100 años. Ademas si, es practicamente porque 30 años entre puntos historicos no son muy distantes y menos en el siglo 19. El tema es que lo ves con el punto de vista humano de mortalidad y no de un desarrollo historico ¿no te parece? :)

    jeje, no entiendo para que aclaras el comentario anterior, eso esta en el video.

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