Ik heb zelf ook jaren op de westerschelde gevaren,Ik heb ook gezien en meegemaakt wat de zeevaart kan doen.
Als wij een verkeerd lichtje lieten branden,dan hadden we een proces,maar als er bij ons ook water over het zeezand spoelde,omdat een zeeboot de berendrecht of kallosluis moest zien te halen.dan werden we gewoon Niet gehoord.
Dat post terneuzen reageerd,begrijp ik ook wel,kanaal 3 is een werkkanaal.
dat is gelul!, als de zeevaart een gevaarlijke situatie veroorzaakt zijn ze gewoon verantwoordelijk!!!!, veilige vaart!! daar gaat het om!!, wel degelijk verantwoordelijk! ps je ziet de golf zelfs op de radar!!!!!!
Heeft absoluut niks met zeevaart te maken.. Overal lopen idioten rond, dit keer is de desbetreffende loods het pispaaltje en niet de gehele zeevaart. Ik heb ook al binnenvaarders gehoord die varen opeen AWNB wegenkaart dus......
Waarom vraagt niemand zich af of de Franto wel geschikt is om op de Westerschelde te varen! De Westerschelde is immers toch wat anders dan een kanaaltje door Frankrijk of de Vecht om maar eens wat te noemen.
als de loods REKENING zou houden met de andere water weg gebruikers zou dit niet gebeurt zijn!
(denken alleen maar tijd is geld!)
, maar eerlijk sommige binnenvaart is ook niet heilig ten opzichte van de pleziervaart!!, zat gelijke gevallen gezien , en dan voer de pleziervaart extreem eigen wal!!!!!!!!
zo kan je nog wel uren doorgaan, maar die plezierjachtjes, en kleine zeilboten die schade krijgen in een sluis, is meestal de schuld van het plezierjacht. ze zien het gevaar niet van een vrachtschip in een sluis. en iedereen moet zich aan de regels houden. en jij hebt volkomen geijk in de vorige reacties;)
het is gewoon schandaalig precies wat er gezegt word de binnenvaart weeten ze te vinden. en die loodsen kijken toch nergens naar een volgende x doen ze het gewoon weer het is aso!!!
De meeste binnenvaartschepen varen dan meestal nog eens met de machinekamerdeur open. Dat is natuurlijk vragen om problemen.
seafarer00 1 year ago
Aan zvbe,
Ik heb zelf ook jaren op de westerschelde gevaren,Ik heb ook gezien en meegemaakt wat de zeevaart kan doen.
Als wij een verkeerd lichtje lieten branden,dan hadden we een proces,maar als er bij ons ook water over het zeezand spoelde,omdat een zeeboot de berendrecht of kallosluis moest zien te halen.dan werden we gewoon Niet gehoord.
Dat post terneuzen reageerd,begrijp ik ook wel,kanaal 3 is een werkkanaal.
marcstrat 2 years ago
Ik kan niet anders zeggen als:
dit is nog eens sterk VTS van die dame daar op Post Terneuzen ECHT WEL.....................MAAR NIET HEUS
vaartbericht 2 years ago
de schipper van de franto zou beter zien dat hij zeewaardig is en alles dicht doet....
de binnenvaart is ikke en de rest kan stikke....
maak je schuit zeewaardig en anders blijf je er weg en vaar je binnendoor.
binnenvaart= missing link
zvbe 2 years ago
dat is gelul!, als de zeevaart een gevaarlijke situatie veroorzaakt zijn ze gewoon verantwoordelijk!!!!, veilige vaart!! daar gaat het om!!, wel degelijk verantwoordelijk! ps je ziet de golf zelfs op de radar!!!!!!
bugsier5 2 years ago
Heeft absoluut niks met zeevaart te maken.. Overal lopen idioten rond, dit keer is de desbetreffende loods het pispaaltje en niet de gehele zeevaart. Ik heb ook al binnenvaarders gehoord die varen opeen AWNB wegenkaart dus......
voederbietel7 2 years ago 2
das ook waar!
bugsier5 2 years ago 2
Ongelooflijk dat die loodsen hier keer op keer mee wegkomen!
Thuisgp 2 years ago
Comment removed
dseket 2 years ago
Waarom vraagt niemand zich af of de Franto wel geschikt is om op de Westerschelde te varen! De Westerschelde is immers toch wat anders dan een kanaaltje door Frankrijk of de Vecht om maar eens wat te noemen.
spitsvondig10 2 years ago
als de loods REKENING zou houden met de andere water weg gebruikers zou dit niet gebeurt zijn!
(denken alleen maar tijd is geld!)
, maar eerlijk sommige binnenvaart is ook niet heilig ten opzichte van de pleziervaart!!, zat gelijke gevallen gezien , en dan voer de pleziervaart extreem eigen wal!!!!!!!!
bugsier5 2 years ago
@bugsier5
zo kan je nog wel uren doorgaan, maar die plezierjachtjes, en kleine zeilboten die schade krijgen in een sluis, is meestal de schuld van het plezierjacht. ze zien het gevaar niet van een vrachtschip in een sluis. en iedereen moet zich aan de regels houden. en jij hebt volkomen geijk in de vorige reacties;)
thadutchguy 1 year ago
klere-zeevaart
AcheronakaMatthijs 2 years ago
het is gewoon schandaalig precies wat er gezegt word de binnenvaart weeten ze te vinden. en die loodsen kijken toch nergens naar een volgende x doen ze het gewoon weer het is aso!!!
matroos8998 2 years ago
helemaal gelijk, aanpakken die loodsen
tamararichey 2 years ago