Added: 2 years ago
From: klaaaf
Views: 17,380
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:
see all

All Comments (15)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • De meeste binnenvaartschepen varen dan meestal nog eens met de machinekamerdeur open. Dat is natuurlijk vragen om problemen.

  • Aan zvbe,

    Ik heb zelf ook jaren op de westerschelde gevaren,Ik heb ook gezien en meegemaakt wat de zeevaart kan doen.

    Als wij een verkeerd lichtje lieten branden,dan hadden we een proces,maar als er bij ons ook water over het zeezand spoelde,omdat een zeeboot de berendrecht of kallosluis moest zien te halen.dan werden we gewoon Niet gehoord.

    Dat post terneuzen reageerd,begrijp ik ook wel,kanaal 3 is een werkkanaal.

  • Ik kan niet anders zeggen als:

    dit is nog eens sterk VTS van die dame daar op Post Terneuzen ECHT WEL.....................MAAR NIET HEUS

  • de schipper van de franto zou beter zien dat hij zeewaardig is en alles dicht doet....

    de binnenvaart is ikke en de rest kan stikke....

    maak je schuit zeewaardig en anders blijf je er weg en vaar je binnendoor.

    binnenvaart= missing link

  • dat is gelul!, als de zeevaart een gevaarlijke situatie veroorzaakt zijn ze gewoon verantwoordelijk!!!!, veilige vaart!! daar gaat het om!!, wel degelijk verantwoordelijk! ps je ziet de golf zelfs op de radar!!!!!!

  • Heeft absoluut niks met zeevaart te maken.. Overal lopen idioten rond, dit keer is de desbetreffende loods het pispaaltje en niet de gehele zeevaart. Ik heb ook al binnenvaarders gehoord die varen opeen AWNB wegenkaart dus......

  • das ook waar!

  • Ongelooflijk dat die loodsen hier keer op keer mee wegkomen!

  • Comment removed

  • Waarom vraagt niemand zich af of de Franto wel geschikt is om op de Westerschelde te varen! De Westerschelde is immers toch wat anders dan een kanaaltje door Frankrijk of de Vecht om maar eens wat te noemen.

  • als de loods REKENING zou houden met de andere water weg gebruikers zou dit niet gebeurt zijn!

    (denken alleen maar tijd is geld!)

    , maar eerlijk sommige binnenvaart is ook niet heilig ten opzichte van de pleziervaart!!, zat gelijke gevallen gezien , en dan voer de pleziervaart extreem eigen wal!!!!!!!!

  • @bugsier5

    zo kan je nog wel uren doorgaan, maar die plezierjachtjes, en kleine zeilboten die schade krijgen in een sluis, is meestal de schuld van het plezierjacht. ze zien het gevaar niet van een vrachtschip in een sluis. en iedereen moet zich aan de regels houden. en jij hebt volkomen geijk in de vorige reacties;)

  • klere-zeevaart

  • het is gewoon schandaalig precies wat er gezegt word de binnenvaart weeten ze te vinden. en die loodsen kijken toch nergens naar een volgende x doen ze het gewoon weer het is aso!!!

  • helemaal gelijk, aanpakken die loodsen

Loading...
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more