Non les moteurs ne tiendraient pas à 24 volts et je crois qu'il existe des kits complet aux usa pour les passer en 24 volts mais cela n'est pas forcément donné !
Maintenant la version 24 volts du gaucho coûte assez chère...(800 euros mini), donc il faut étudier le cas !
Depuis plus d'un ans à servir régulièrement aucun problème !
Il est à noter que jai eu cette info dans les forums aux usa chez qui cette pratique est courant et c'est d'ailleurs dans l'un des sujets de ce forum qu'ils précisaient que ces moteurs encaisse sans risque particulier cette tension...en tout cas depuis 1 ans c'est tout à fait fiable sans surchauffe ou panne particulière !
merci beaucoup pour toutes ces infos. J'ai trouvé le site des usa pour les modifs mais tes explication sont siffisantes. Mon fils n'a que 3ans et demi alors j'attends de voir si c'est un futur sebastien loeb avant de passer le gaucho en 18v. Pour l'instant je suis à la recherche de pieces ( clignotants av et ar, feux rouge, klaxon...) pour retaper le gaucho avant de lui offrir.
Oui le 4x4 fonctionne toujours impeccablement et j'ai d'ailleurs trouvé cette infos sur des forums aux USA chez qui ils font tourner depuis fort longtemps ces moteurs en 18 volts !
J'ai fait confiance à ce qu'ils disent et je ne regrette pas !
je viens de récuperer le même véhicule (d'occase )pour mon fils ( 3ans)!
2 ptites questions:
comment tu fais pour passer le gaucho en 18v ? il y a t-il des modifs mécanique, électrique ? est ce toi qui a mis la lumiere dans les phares et les feux arrieres ?
Bonsoir non en fait ce n'est pas un accu de 18 volts (je ne sais même pas si cela existe) mais tout simplement un accu en 6 volts que vous rajoutez en série sur la 12 v existante !
Bien sur il vous faudra un chargeur d'accu en 6 volts et vous devrez prendre soin de faire un branchement qui permette de le charger séparément de l'accu 12 volts avec une prise pour le chargeur et un autre connexion qui puissent débrancher la liaison entre l'accu 12 et 6 volt !
Ce n'est pas compliqué vous coupez le fil plus de la sortie 12 volts de l'accu existant, vous intégrez un connecteur (comodo) mal/femelle dont le fil qui suit se connectera sur le moins du nouvel accu 6 volts et vous repartez de la borne plus de ce nouvel accu pour se fixer sur l'autre extrémité du fil coupé au début (fil de sortie du plus de l'accu 12 v d'origine)
C'est donc un montage en série qui fera en sorte que les moteur dans la 1er position de vitesse recevront 9 volt au lieu de 6 (car la première position est un montage qui alimente les moteurs en les mettant en série donc 18:2 soit 9 volts par moteur)
et la deuxième position délivrera 18 volts au lieu de 12 dans les 2 moteurs car celle ci fait fonctionner les moteurs en parallèle (ils reçoivent donc tous les 2 la tension maxi de 18 volt !)
Il ne vous reste plus qu'a connecter au plus et moins du nouvel accu de 6 volts 2 fils pour le chargeur en 6 volts mais en aucun cas le chargeur de 6 et celui de 12 ne doivent fonctionner ensemble sur un circuit en contact entre eux sinon bonjour les dégats voila pourquoi il faut pouvoir pendant la charge débrancher la liaison série entres les 2 accus!
Pour info celui de mon fils possède l'accu d'origine en 12 et à 3 autres accu en 6 volts pour une tension totale de 18v (les 3 accus en 6 sont en parallèle entres eux pour plus d'intensité et d'autonomie )
, maintenant tout est question de place pour les loger !
Un accu 6v 10ah coute environs 18 euros:
(facilement trouvable sur ebay)
Maintenant vous pouvez toujours en récupérer un sur un vieux jouet en 6 volts de plein air (quad/voiture/tracteur....souvent pour les plus jeunes fonctionnent en 6 volts !)
Pour finir en ce qui concerne les lumières av/arr, celui de mon fils en était équipé à l'origine mais il semble que certain ne le soit pas ! celui ci c'est le Peg perego GAUCHO Rock 'in !
Par compte la modif en 18 à rendu Hs la petite platine électronique gérant ces lampes qui devaient fonctionner peut être à 3 ou 6 volts (petite platine de régulation électrique de 2cms x 3 cms) mais on s'en passe compte tenu du plaisir de la sur puissance qui tient sans pb depuis plus d'1 ans !
salut, je viens d'acheter un quad polaris per perego et je voulais faire la modif pour passer en 18 volts. pour info, est ce que la voiture de ton fils fonctionne toujours car j'ai quand même un doute sur la capacité des moteurs à encaisser 18v au lieu de 12 v. Daniel de Martinique.
Sympa de voir que ça fonctionne très bien 18V
Merci aussi pour toute les infos sur les modifs d'accus pour l'upgrade
AudimanBzh 1 year ago
est ce la même manip pour le passer en 24 v ?
Guadaboy77 1 year ago
Non les moteurs ne tiendraient pas à 24 volts et je crois qu'il existe des kits complet aux usa pour les passer en 24 volts mais cela n'est pas forcément donné !
Maintenant la version 24 volts du gaucho coûte assez chère...(800 euros mini), donc il faut étudier le cas !
Frenchchevelle66 1 year ago
les moteurs tiennent-ils le coups ?
christophe.
kikideq1 2 years ago
Depuis plus d'un ans à servir régulièrement aucun problème !
Il est à noter que jai eu cette info dans les forums aux usa chez qui cette pratique est courant et c'est d'ailleurs dans l'un des sujets de ce forum qu'ils précisaient que ces moteurs encaisse sans risque particulier cette tension...en tout cas depuis 1 ans c'est tout à fait fiable sans surchauffe ou panne particulière !
Bonne soirée (Fabrice)
Frenchchevelle66 2 years ago
salut Fabrice,
merci beaucoup pour toutes ces infos. J'ai trouvé le site des usa pour les modifs mais tes explication sont siffisantes. Mon fils n'a que 3ans et demi alors j'attends de voir si c'est un futur sebastien loeb avant de passer le gaucho en 18v. Pour l'instant je suis à la recherche de pieces ( clignotants av et ar, feux rouge, klaxon...) pour retaper le gaucho avant de lui offrir.
je suis impatient...
à+
Christophe.
kikideq1 2 years ago
En réponse à danwest972 :
Oui le 4x4 fonctionne toujours impeccablement et j'ai d'ailleurs trouvé cette infos sur des forums aux USA chez qui ils font tourner depuis fort longtemps ces moteurs en 18 volts !
J'ai fait confiance à ce qu'ils disent et je ne regrette pas !
Frenchchevelle66 2 years ago
salut,
je viens de récuperer le même véhicule (d'occase )pour mon fils ( 3ans)!
2 ptites questions:
comment tu fais pour passer le gaucho en 18v ? il y a t-il des modifs mécanique, électrique ? est ce toi qui a mis la lumiere dans les phares et les feux arrieres ?
amicalement,
christophe.
kikideq1 2 years ago
Bonsoir non en fait ce n'est pas un accu de 18 volts (je ne sais même pas si cela existe) mais tout simplement un accu en 6 volts que vous rajoutez en série sur la 12 v existante !
Bien sur il vous faudra un chargeur d'accu en 6 volts et vous devrez prendre soin de faire un branchement qui permette de le charger séparément de l'accu 12 volts avec une prise pour le chargeur et un autre connexion qui puissent débrancher la liaison entre l'accu 12 et 6 volt !
Frenchchevelle66 2 years ago
Ce n'est pas compliqué vous coupez le fil plus de la sortie 12 volts de l'accu existant, vous intégrez un connecteur (comodo) mal/femelle dont le fil qui suit se connectera sur le moins du nouvel accu 6 volts et vous repartez de la borne plus de ce nouvel accu pour se fixer sur l'autre extrémité du fil coupé au début (fil de sortie du plus de l'accu 12 v d'origine)
Frenchchevelle66 2 years ago
C'est donc un montage en série qui fera en sorte que les moteur dans la 1er position de vitesse recevront 9 volt au lieu de 6 (car la première position est un montage qui alimente les moteurs en les mettant en série donc 18:2 soit 9 volts par moteur)
Frenchchevelle66 2 years ago
et la deuxième position délivrera 18 volts au lieu de 12 dans les 2 moteurs car celle ci fait fonctionner les moteurs en parallèle (ils reçoivent donc tous les 2 la tension maxi de 18 volt !)
Frenchchevelle66 2 years ago
Il ne vous reste plus qu'a connecter au plus et moins du nouvel accu de 6 volts 2 fils pour le chargeur en 6 volts mais en aucun cas le chargeur de 6 et celui de 12 ne doivent fonctionner ensemble sur un circuit en contact entre eux sinon bonjour les dégats voila pourquoi il faut pouvoir pendant la charge débrancher la liaison série entres les 2 accus!
Frenchchevelle66 2 years ago
Pour info celui de mon fils possède l'accu d'origine en 12 et à 3 autres accu en 6 volts pour une tension totale de 18v (les 3 accus en 6 sont en parallèle entres eux pour plus d'intensité et d'autonomie )
Frenchchevelle66 2 years ago
, maintenant tout est question de place pour les loger !
Un accu 6v 10ah coute environs 18 euros:
(facilement trouvable sur ebay)
Maintenant vous pouvez toujours en récupérer un sur un vieux jouet en 6 volts de plein air (quad/voiture/tracteur....souvent pour les plus jeunes fonctionnent en 6 volts !)
Bon courage (Fabrice)
Frenchchevelle66 2 years ago
Pour finir en ce qui concerne les lumières av/arr, celui de mon fils en était équipé à l'origine mais il semble que certain ne le soit pas ! celui ci c'est le Peg perego GAUCHO Rock 'in !
Par compte la modif en 18 à rendu Hs la petite platine électronique gérant ces lampes qui devaient fonctionner peut être à 3 ou 6 volts (petite platine de régulation électrique de 2cms x 3 cms) mais on s'en passe compte tenu du plaisir de la sur puissance qui tient sans pb depuis plus d'1 ans !
Frenchchevelle66 2 years ago
salut, je viens d'acheter un quad polaris per perego et je voulais faire la modif pour passer en 18 volts. pour info, est ce que la voiture de ton fils fonctionne toujours car j'ai quand même un doute sur la capacité des moteurs à encaisser 18v au lieu de 12 v. Daniel de Martinique.
danwest972 2 years ago
Lol sa rend bien avec mickael jackson en fond ;D il gere le fiston faut l'inscrire en moto cross ! il va géré ^^
pims31120 2 years ago