А вроде АБС это доп. опция и в самой дорогой комплектации, она тоже так же как и на Expression (средняя комплектация) стоит 19 тыш., единственное вроде что я знаю, то что в более дорогой комплектации встроенные уже сразу (без доплаты) это электрические стеклоподъемники сзади и противотуманки и все)
Изначально хотел сандеро - то же самое (даже цена), но кузов другой...
Передумал в один миг, когда открыл багажник Сандеро... Очень маленький... Но эт она вкус как говорится... У меня была 14 просто до этого и на заднем сидении постоянно всякий хлам пылился.. У логана все в багажнике..
Да, у официального дилера, первое ТО прошел там же... Причем сам присутствовал на ТО. 2 Слесарюги в развалочку сделали его за полчаса, мастер приемщик взял с меня 6 тыр... НУ я их еще заставил ручник подтянуть.
Дребезжание кожуха подрулевой колонки устраняется легко. Берется торкс, звездочка Т20, под кожухом два отверстия, там два винта, подтягиваешь и все. Только отвертка должна быть глубокая, ибо они там утоплены.
Нексия лАнос даже рядом не стоят по сравнению с Логаном у меня выбор был Между Приорой и Логаном но так как но я поездил попробовал сделал выбор Приора всё таки на 100тр дешевле
Обзор норм +1!!Единственное мое мнение после Логана 2006года не много осадок остался убогий был жесть шумо-изоляция не какая даже слышно как бачек омывателя плескается щас вроде бы получше сделали но всё же 490 тр это много.
Не давно взял Приору 3 месяца назад за 380тр с такими же опциями на мой взгляд будет получще у каждого свой вкус!!
Да и многие если Русская продукция сразу даже не смотря говорят ГАВНО но это не так
ну что сказать я не фанат каких либо машин люблю не дорогой по цене и качественный по обслуживанию так это самы лучший ну или один из лучших вариантов
Машина хорошая. Катаюсь уже пол года, но на автомате. Расход и правда великоват, но мне как то все равно. Единственное, что напрягает, так это отсутствие регулировки руля по вылету. И лично мой совет, не скупитесь на комплектацию.
Автору спасибо ! Тоже катаюсь на четырке, устал от неё ужас, вроде и пробег небольшой, но вкидывать в неё уже мочи нет. Хочу в ближайщее время приобрести Логан. После просмотра ролика, утвердился в правильности выбора. Спасибо !
для начала машина бюджетная!Дворники по скорости нормальные(у знакомого на 15-хе медленнее).Дворники штатные говно-поставь нормальные. Регулировка паузы-как на крутых машинах-так купи крутую и проблемм не будет.
с завода замок на КПП не идёт!(установлено в салоне)
подлокотник продаётся отдельно для Логана!
зеркало в салоне обычных размеров(ущербного ни чего нету)!
народ,посоветуйте пожалуйста с каким движком лучше купить логана 1.4 или 1.6,я по дальнякам бывает езжу часто,интересно узнать ваше мнение. заранее спасибо
Да как то не ломалась ))) Еще только 12 тыс прошел )))
Для зимней езды отличноподходит.
По калдобинам, колеям, не чищенным дворам ездию и даже не парюсь. Пришлось пересесть на неделю на Лачети (логан в ремонт сдавал - вскрыли замки). Так исплевался весь. Шкрябает везде, нет уверенности, что проедешь по заснеженной дороге. Зато "Лач" по комфорту мне больше понравился...
Про багажник: это не ребро жёсткости, а ограничитель, чтобы при аварии груз из багажника не пробил мягкую спинку заднего дивана и не травмировал пассажиров. Была и в первой фазе. Откручивается тем же ключём на 13.
а вот такой проблемы нет : Заводской брак Рено Логан 2011-лужа под ковриками.-название видео вот что у них :Трубка отвода конденсата. Заводской брак. Проблемы рено логан болячки. Лужа под ковриками у пассажира и водителя Рено Логан, а также сзади. Утеплитель - войлок сгнил и воняет.
Если кренится в поворотах, то скорее всего в вашей комплекттации нет стабилизатора поперечной устойчивости. Его перестали ставить на младшие комплектации Логана в 2009 году (вроде так). Товарищ купил новый Логан, страшно ругался - он привык, что его старый Логан не кренился в поворотах... Но деталь не очень дорогая, можно доустановить.
А где фраза про резвый разгон? я говорю, что логан туповат.
А вопросы насчет стабильности работы бортового компьютера - не замечено. Чекэнджин не загорался ни разу (машина то новая), у меня расходомеры (топливный) не глючит. Насчет передач - первая вторая - короткие очень. АБСа нет в комплектации. )))
Мне понравилась фраза про резвый разгон XD. Сразу видно, что человек никогда не ездил на хороших иномарках. Кикдаун в 11секунд умиляет ))). (хотя пусть 5сек до сотни это в условиях Российского потребителя является роскошью, но от 10сек и выше - это уныло) не раскрыты главные вопросы по типу стабильности работы бортового компьютера (чекэнжинг, глюки расходомеров, рывки при переходах с задней на основные передачи и тп), как машина себя ведёт на разных дорожных покрытиях, работа абс .....
Пересел на Логан с ВАЗ 2106 там я пару раз сажал аккум, здесь же настолько противный звук, при выключенном двигателе и включенных фарах, что забыть выключить свет невозможно. У меня средняя комплектация, у вас вроде тоже.
Жрет более менее умеренно, если ездить до 3 тыс оборотов. Если постоянно (часто ездить на 3-4.5, то расход возрастает, причем сильно).
Открылся еще один недостаток. Грабители вскрыли мой логан, похитили магниотолу и пр. Двери открыли сломав личинки замков. Я так понял, что просто с помощью отвертки и молотка выбили их, после чего дверь открылась.
Я даже на трассе до 3х тыс. езжу. Если бы я часто топил под 3500 или 4 тыс, то заколебался бы заправляться. Так что это нормально. Даже Matiz может жрать, как Камаз, если его крутить постоянно. Думаю Логан должен кушать не более 9.5 л по городу и 6л по трассе.
А сломали личинки скорее нарки, ради дозы...У меня было подобное, стырили аккум., магнитолу,, бейсболку даже..Все равно им боком выйдет это, себе на смерть тырят.
Личинки можно заблокировать или убрать, наверное.
Не забывайте про обкатку автомобиля!Как обкатаете - так и поедет. Выше 3х тыс не крутить мотор, резко не тормозить и т.д
У Вас к 5000, приблизительно, должен установиться положенный расход топлива.По идее 8V мотор должен быть тяговитым на низах по сравнению с 16V, который как раз на 3000 оживает только и до 4500 разгоняется.
14-я на прямых если и могла иметь преимущество, то только за счет длинных передач.А Мозги хоть запрошивайся - один фиг под капотом ничего не меняется.
@Bob7720yo Я полагаю, что этот Чип-Тюнинг не меняет физ. характеристики силового агрегата и трансмиссии. Ну можно немного подачу топлива подрегулировать, еще пару моментов питания ...Ну и все !! Че-то добавишь на одном режиме - на другом убудет..ерунда это все...Ну может был бы смысл хоть какой-то в этом, если бы во время движения на разных режимах меняла программа, потому что на разных режимах должно быть много че по разному. Да, можно немного под себя подобрать, но БЫСТРЕЕ ЕХАТЬ НЕ БУДЕТ!!
Все, мною изложенное чисто мое ИМХО !!! И Никому я ниего не навязваю, на премию Рунета в области чиповки контроллера не претендую...В Клуб знатаков не претендую и не представлю таковой.
Себя умнее конструкторов Reno\ГАЗ\ВАЗ и т.д не ставлю. Верю, что автомобиль это сбалансированный энергетический механизм и он настроен конструкторами максимально эффективно для КОНКРЕТНЫХ\ОЙ ЗАДАЧ\И и сбалансирован на 100%. ...Будет другая силовая установка, тогда и программа другая..а так....
Реально гонялись в городских условиях с 14-й. На прямых участках она немного, но уходит вперед. Логан берет подвеской. Любые неровности преодолевает легко. Мелкие полицейские на 60 км/ч проходит лучше чем на 5.
@piterpen323 если кренится, то скорее всего в вашей комплекттации нет стабилизатора поперечной устойчивости. Его перестали ставить на младшие комплектации Логана после 2009 года (вроде так). Товарищ купил новый Логан, страшно ругался - он привык, что его старый Логан не кренился в поворотах... Но деталь не очень дорогая, можно доустановить.
Тяга начинается от 3000 оборотов и идет где-то до 4500. Субъективно набор скорости в диапазоне 3-4.5 тыс хороший, но объективно, прошитая в спортивный режим ВАЗ 2114/15 может "сделать" логан, и при некоторых условиях "делает".
Большие обороты давать неприятно, потому что двигатель начинает сильно шуметь.
Сейчас расход около 10 литров, 95 бензина. Хоть и говорят, что у нас в городе лучше лить 92, я лью 95 - расход падает. На расход влияет еще тот факт, что я иногда гоняю, могу идти по трассе до 160, резко набирать скорость, даже в сервисной книжке написано, что при таком режиме расход будет повышенный.
Про приемистость.
В городском режиме (если не гонять) ездию примерно на 1500 - 3000 оборотов. В таком режиме тяга не большая. Ход размеренный. Тяга начинается от 3000 оборотов и идет где-то до 4500
А какой сейчас у Вашего Логана расход. Трасса\Город. Очень интересно.
Жду Логан с таким же мотором.
Про приемистость расскажите поподробнее. Нажимаете на педаль акселератора, а она не сразу реагирует чтоли ? Или Обороты неохотно набирает, когда трогаетесь..?
Движок у Логана - морально устаревший. Плохая приемистость, серьезный расход. Фабия в этом отношении получше. А что до того, что сзади 3х мужиком можно катать - это не показатель "суперседана". У меня у друга Хонда Аккорд 10 го года. Так мы втроем сзади не помещаемся... ))
А Аккорд это то что по ящику говорят типа Зе павЕр оф Дрим ?:-))))))) Ну разводилово тогда с Аккордом..Павер оф Дрим это Логан..Мужиков напихал и на дачу, дом строить..ВОТ ЭТО РЕАЛЬНЫЙ ПАВЕР ))))
@piterpen323 Дружище рено движки умеет делать!Пускай он будет устаревший зато надежный!Сегодня довелось покататься!Мне понравилось Хотя думал что огорчусь.....Хотя у меня лично были шкода суперб ,ауди а6,крайслер 300с,мазда сх7,субару легаси,,По поводу логана скажу что Плюсы-подвеска энергоемкая,четкое переключение передач,информативный руль,удобная посадка(мой рост 189см.)Не хватает токо регулировки по высоте сиденья.Минусы-очень короткая первая передача(в пробках не удобно),
@Borshic1, Во вторых эргономика (не комфорт), а именно эргономика у ВАЗ 2114 более продумана. Исполнение этой самой эргономики не на высоте, пластик и переключатели - говно... Но не надо делать лишних движений чтобы что то сделать
Так процесс обратимый :) Обычно твою прошиву сливают на флэшку, заливают новую, пробуешь, понравится - говоришь "OK, беру", если нет всегда можно вернуть старую. Но обычно прошитая машина больше устраивает хозяина. Ещё один резерв прибавки мощности и крутящего момента - переход с Е3 и Е4 на Е2. Потому как эти евры душат наш движёк. Если у тебя 1.6 приход от перепрошивки будет ощутимей. Гарантия? 1) она ведь не вечная 2) на СТО так глубоко не ро
После толковой перепрошивки - провалы при включении кондишена будут не так заметны. Стараюсь включать/выключать кондишен на небольшой скорости - муфта дольше проживёт. Если это твой первый автомобиль с кондишеном, не забывай перед остановкой погонять вентиляцию с выключенным кондишеном. иначе через какое-то время прийдётся наслаждаться "дохлыми тряпкамми"... Фильтр салона стоит в машине?
В других комплектациях водительское сиденье регулируется по высоте и с боков.
До 3000 км а особенно первую тысячу машинку лучше поберечь. Обкатка однако. Мне показалось, что автор не утерпел и начал нагружать своего логашу... Товарисч... бортовой компьютор есть абсолютно на всех Логанах :) Заплати совсем небольшие деньги, и в этот же день будешь наслаждаться бортовым компьтором "которого нет". Сделай перепрошивку - характер машинки изменится. Прошивки разные от экономных, до ррезких...
По поводу ближнего света, считаю это вообще не косяк. На всех авто, что у меня были, в основном немцы, так и было. Ближний свет работает независимо от движка. А по поводу крышки от бензобака это действительно будет не удобно, просто машина расчитана на бедные страны, где наверное бензин высасывают часто из машины. А механизм автозапирания стоит дороже чем такои простои замок как у Логана. Так что считаю все нормально.
Сегодня "обнюхал" со всех сторон "логан ф2" приятеля. Первое что меня беспокоило, на что крепят задние локера? Я переживал что на саморезы, зря переживал, саморезов не нашел ;) Второе что я проверил - крышку бензобака, с ней все ок. Открывается с ключа, потом вынимается из горловины, ключ в ней поворачивается обратно и вытаскивается, крышку на вешалку, ключ в карман, сам на заправку. ;)
Тянет вообще хорошо. даже с кондюком. Единственное в момент включения выключения кондюка чувствуется рывок, как бы провал по мощности, Но на ощущение работа кондюка не чувствуется.
Бандит, насчет соляриса не уверен, он по-моему дороже, а вот фабия...
Знакомая взяла фабию с движком 1.2, на 40 тыс дороже чем мой логан. Я поражен был фабией - полный фарш электроники и всяких мелких приятных примочек, задумался о том, что фабия реальный конкурент.
@piterpen323 какой она конкурент? и по салону меньше и по двигателю гораздо меньше 1,2 против 1,6 при том чтобы этот 1,2 более менее ехал его крутить надо постоянно под 5 тыс. оборотов, долго ли он проживет в таких условиях? ты бы еще сказал матиз конкурент логану ахах))) разные машины совершенно с фабией, логан полноразмерный седан, фабия вообще к класу мини относится, сможешь ты в фабии на заднем сидении троих по 90 кг разместить? то-то! а в логане запросто
@piterpen323 да и забыл, заправляйте его только 95м , он на нём жрёт на 30% меньше, на 95м ездить экономичнее и прогревайте его на ходу на низких оборотах, не надо по 10-15 минут в холостую гонять, в книге по нему так и написано, это уменьшит расход . Я на своём 80т.км. откатал и ничють не жалею =)
напрягает его многое все это надуманные мелочи так можно к тюбой машине придиратся, продуманно все хорошо, а под каждого производитель подгибатся не будет
Дык никто не говорит, что плохая машина. У дворников дело не в чистоте - можно купить другие щетки, дело в том, что они слишком медленно ездят. Например, в самом первом режиме они еле ползут по стеклу, хотя даже на 14 у меня они быстро проезжали и вставали на паузу. В самом быстром режиме - все равно медленно. Вообще факт такой, что я практически не пользуюсь медленными режимами - неэффективно. Далее, если я брызгаю на стекло, дворники автоматом не включаются, приходится руками включать их.
у моего отца на логане тоже плохо дворники работают ну плохо вытерают стекло хотя машина самой дорогой комплектации ну он поменял дворники сами резинки эти купил дорого и теперь обзор в дождливую погоду хороший так что попробуй.
нормальная машина логан, если что то не нравится то помните что это дешёвая иномарка а есть навароченные крутые вот там мало недостатков, а логан мне очень нравится и салон просторный и багажник, а вот на счёт дворников он наврал ты поменяй их купи более качественней и по дороже вот тогда дворники будут лучше.
Такие обзоры мне больше нравятся, чем обзоры, которые делаются в телепередачах. Иногда возникает такое ощущение, что телеведущие просто заучивают понатасканные с форумов и из других обзоров фразы: просторный салон, большой багажник, спартанский дизайн, рабочая лошадка и тд. Плюс ко всему редко кто подолгу ездит на тестируемых машинах, чтобы во всей мере оценить недостатки салона, например. В этом смысле хороши обзоры Стиллавина, они там на неделю берут машину и катаются.
isn't it a dacia?
subzero92MK 4 days ago
А почему такой красный цвет выбрали? как то не по мужски)
TheDimakon 6 days ago
И кстати, чтобы водитель не забывал выключать ближний свет, машина издает звук (его слышно в видео), когда открывается дверь водителя.
3dgod2 6 days ago
@3dgod2 Да , есть такое дело...
piterpen323 6 days ago
Обзор отличный, но он на самую дешевую комплектацию.
В максимальной комплектации присутствуют опции, отсутствие которых автор назвал косяками машины, как мне показалось.
Машина действительно отличная, в снегу, на ухабах и горках иногда создает впечатление всепроходимой :)
3dgod2 6 days ago
@3dgod2
Вообще то в видео не самая дешевая комплектация, это комплектация Expression, а она средняя) у самой дешевой бампер черный, а не в цвет кузова.
TheDimakon 6 days ago
@TheDimakon да, вы правы.
3dgod2 6 days ago
@3dgod2 У меня средняя комплектация. Какие например есть опции в более дорогой комплектации?
piterpen323 6 days ago
@piterpen323 ну на самом деле почти те же, не считая более мощного двигателя...
обивка чуть покрасивее, подушка пассажира + АБС, который очень даже хорош - испытал уже не раз по заснеженной дороге)
Внутрянка чуть поинтереснее ("хромированный" пластик на ручке МКП и на торпеде и дефлекторах)
Центральный замок от ключа - открывает/закрывает все, включая багажник.
Кнопки заднего стеклоподьемника находятся там, где у вас место под пепельницу (в центре машины)
Бортовой компутер
3dgod2 6 days ago
@3dgod2
А вроде АБС это доп. опция и в самой дорогой комплектации, она тоже так же как и на Expression (средняя комплектация) стоит 19 тыш., единственное вроде что я знаю, то что в более дорогой комплектации встроенные уже сразу (без доплаты) это электрические стеклоподъемники сзади и противотуманки и все)
TheDimakon 6 days ago
@TheDimakon да, дополнительная.. я первоначально написал, но удалить пришлось - не хватало знаков :)
3dgod2 6 days ago
А что Logan хорошо по снегу ездиет?
TheDimakon 6 days ago
@TheDimakon по каше - просто офигенно. По насту хуже, но лучше чем остальные машины такого же класса.
Я даже не парюсь по поводу что "где-то не проеду"
piterpen323 6 days ago
Заматил это когда на 3 дня пересел на лачети (Логан в ремонте был - вскрыли замки). Такое ощущение, что я застряну везде )))
piterpen323 6 days ago
3 день идет снег... Зима пришла неожиданно, коммунальные службы не готовы)))
По этим сугробам ездить - просто сказка... За то и люблю Логан...
piterpen323 1 week ago
Почему не Сандеро?
Изначально хотел сандеро - то же самое (даже цена), но кузов другой...
Передумал в один миг, когда открыл багажник Сандеро... Очень маленький... Но эт она вкус как говорится... У меня была 14 просто до этого и на заднем сидении постоянно всякий хлам пылился.. У логана все в багажнике..
piterpen323 1 week ago
Не, мне кажется Sandero лучше (но это мое мнение)
k1llk0 1 week ago
а у тебя странички на drive2 есть
PCM871 1 week ago in playlist Uploaded videos
@PCM871 Нету. А что там?
piterpen323 1 week ago
А почему именно Logan, а не Sandero? Если что, я просто спросил.
TheDimakon 1 week ago
Базара нет, чувак ))) Видел Гранту разок.. как ее тащили на мягкой сцепке.... )))
piterpen323 1 week ago
Гавно! Гранта круче!
Streit58 1 week ago
Да, у официального дилера, первое ТО прошел там же... Причем сам присутствовал на ТО. 2 Слесарюги в развалочку сделали его за полчаса, мастер приемщик взял с меня 6 тыр... НУ я их еще заставил ручник подтянуть.
piterpen323 1 week ago
Отличное видео! Тоже на логане ездию.
ED9T0008 2 weeks ago
в первом логане ребро жёсткости в багажнике тоже было. В интернете есть даже способы,если не ошибаюсь,как сделать эту планку быстросьёмной..
5777ab 2 weeks ago
спасибо за обзор! молодцы..
4eg1vara1 3 weeks ago
Дребезжание кожуха подрулевой колонки устраняется легко. Берется торкс, звездочка Т20, под кожухом два отверстия, там два винта, подтягиваешь и все. Только отвертка должна быть глубокая, ибо они там утоплены.
MrHexff 3 weeks ago
This has been flagged as spam show
Нексия лАнос даже рядом не стоят по сравнению с Логаном у меня выбор был Между Приорой и Логаном но так как но я поездил попробовал сделал выбор Приора всё таки на 100тр дешевле
valli1999 3 weeks ago
Comment removed
valli1999 3 weeks ago
This has been flagged as spam show
Обзор норм +1!!Единственное мое мнение после Логана 2006года не много осадок остался убогий был жесть шумо-изоляция не какая даже слышно как бачек омывателя плескается щас вроде бы получше сделали но всё же 490 тр это много.
Не давно взял Приору 3 месяца назад за 380тр с такими же опциями на мой взгляд будет получще у каждого свой вкус!!
Да и многие если Русская продукция сразу даже не смотря говорят ГАВНО но это не так
valli1999 3 weeks ago
Comment removed
valli1999 3 weeks ago
Люди, у кого Логан с автоматом? Отзовитесь - как оно то?
А автору спасибо за хороший обзор!
AlekseyRudenko20 4 weeks ago
Надо зделать обзор этой машины года через 2.В каком она будет состоянии.
MrSergeysypko 1 month ago
мужик,отличный обзор! все адекватно и по делу! тож был когда-то лоагн..тащился от первой иномарки в семье!
nemiroi 1 month ago 6
ну что сказать я не фанат каких либо машин люблю не дорогой по цене и качественный по обслуживанию так это самы лучший ну или один из лучших вариантов
vvllaaddiikkable 1 month ago
Подскажите головной свет нормальный? ночью как светит? и как противотуманки?
Kakot007 1 month ago
Машина хорошая. Катаюсь уже пол года, но на автомате. Расход и правда великоват, но мне как то все равно. Единственное, что напрягает, так это отсутствие регулировки руля по вылету. И лично мой совет, не скупитесь на комплектацию.
NoBigBoss 1 month ago
а аккумулятор то Иста, украинский )))))
IDFPAI 1 month ago
Автору спасибо ! Тоже катаюсь на четырке, устал от неё ужас, вроде и пробег небольшой, но вкидывать в неё уже мочи нет. Хочу в ближайщее время приобрести Логан. После просмотра ролика, утвердился в правильности выбора. Спасибо !
andrew18318 1 month ago
Молодец нормальный обзор тоже хочу купить все присматриваюсь переживаю
heep25 1 month ago
ну что же прокомментируем!
для начала машина бюджетная!Дворники по скорости нормальные(у знакомого на 15-хе медленнее).Дворники штатные говно-поставь нормальные. Регулировка паузы-как на крутых машинах-так купи крутую и проблемм не будет.
с завода замок на КПП не идёт!(установлено в салоне)
подлокотник продаётся отдельно для Логана!
зеркало в салоне обычных размеров(ущербного ни чего нету)!
limonad26 1 month ago
Побольше бы таких объективных обзоров!!!
75Maximal 1 month ago
Мужик ! Огромное тебе спасибо !!! как раз думал купить логан ... вот только я предпочитаю универсал ....!
GregoryCroswort 1 month ago
Дык ктож его знает. Если 8ми клапанный, то может быть... А если 16 клапанный, н опрошлогодний, тоже может быть )))
piterpen323 1 month ago
@piterpen323
Привет!) каков пробег машинки на данный момент?)
и сколько по бензину у вас жрёт?)
O2TVchannel 1 month ago
@O2TVchannel
Пробег 13 тыс.
Жрет литров 8 примерно. Причем зимой жрет меньше чем летом... Видимо потому что зимой стиль езды размеренный.
piterpen323 1 month ago
@piterpen323
Добрый день ещё вопрос,=) вы покупали автомобиль у официального дилера?
И обслуживаете там же или....
O2TVchannel 1 week ago
сегодня был в автосалоне на Войковской... Логан 1,6 кондей гур стеклопод передние цвет серый металлик цена 413000 р... замануха?
Paradurodov 1 month ago
народ,посоветуйте пожалуйста с каким движком лучше купить логана 1.4 или 1.6,я по дальнякам бывает езжу часто,интересно узнать ваше мнение. заранее спасибо
81mehannik 2 months ago
@81mehannik покупай 1.6 8v,а ещё лучше 1.6 16v
но 16-кл. в обсл. дороже и налог транспортный в другой категории -102 л.с.
limonad26 1 month ago
хочу купить авто, хороший обзор
автор молодец
MrRegion62 2 months ago
piterpen323 2 months ago
Да как то не ломалась ))) Еще только 12 тыс прошел )))
Для зимней езды отличноподходит.
По калдобинам, колеям, не чищенным дворам ездию и даже не парюсь. Пришлось пересесть на неделю на Лачети (логан в ремонт сдавал - вскрыли замки). Так исплевался весь. Шкрябает везде, нет уверенности, что проедешь по заснеженной дороге. Зато "Лач" по комфорту мне больше понравился...
А по проходимости логан - выше всяких похвал.
piterpen323 2 months ago
@piterpen323 А за сколько вы взяли в общей сумме всё, если не секрет....чтобы знать сколько готовить)
O2TVchannel 2 months ago
Как машинка то? по надёжности, реальная или просто так нахваливают?)
O2TVchannel 2 months ago
заднее сиденье кусок поролона .. голый вырезаный кусо поролона.. ужас.
heraklion1111 2 months ago
заднее сиденье просто кусок поролона. это капец товарищи.. просто кусок поролона..
heraklion1111 2 months ago
Ну ты и зануда!
Про багажник: это не ребро жёсткости, а ограничитель, чтобы при аварии груз из багажника не пробил мягкую спинку заднего дивана и не травмировал пассажиров. Была и в первой фазе. Откручивается тем же ключём на 13.
MrSaippua5 2 months ago
балонник сразу выкинь. или в дороге он тебе преподнесет сюрприз. у меня свернулся в дугу от руки.
MrSprinterAs 2 months ago
слишком много хочеш за такие деньги
X955KB 2 months ago
а вот такой проблемы нет : Заводской брак Рено Логан 2011-лужа под ковриками.-название видео вот что у них :Трубка отвода конденсата. Заводской брак. Проблемы рено логан болячки. Лужа под ковриками у пассажира и водителя Рено Логан, а также сзади. Утеплитель - войлок сгнил и воняет.
seregasemenihin1984 3 months ago
This has been flagged as spam show
Если кренится в поворотах, то скорее всего в вашей комплекттации нет стабилизатора поперечной устойчивости. Его перестали ставить на младшие комплектации Логана в 2009 году (вроде так). Товарищ купил новый Логан, страшно ругался - он привык, что его старый Логан не кренился в поворотах... Но деталь не очень дорогая, можно доустановить.
Bob7720yo 3 months ago
Я сзади конечно не часто ездию.. ))
Но так ничо вроде ... нормально удобно сзади )))
piterpen323 4 months ago
Милый обзор)
Заднее сидение какоето легкое. Как подушка. Оно удобное, не жесткое?
valerahYutkin 4 months ago
А где фраза про резвый разгон? я говорю, что логан туповат.
А вопросы насчет стабильности работы бортового компьютера - не замечено. Чекэнджин не загорался ни разу (машина то новая), у меня расходомеры (топливный) не глючит. Насчет передач - первая вторая - короткие очень. АБСа нет в комплектации. )))
piterpen323 4 months ago
Мне понравилась фраза про резвый разгон XD. Сразу видно, что человек никогда не ездил на хороших иномарках. Кикдаун в 11секунд умиляет ))). (хотя пусть 5сек до сотни это в условиях Российского потребителя является роскошью, но от 10сек и выше - это уныло) не раскрыты главные вопросы по типу стабильности работы бортового компьютера (чекэнжинг, глюки расходомеров, рывки при переходах с задней на основные передачи и тп), как машина себя ведёт на разных дорожных покрытиях, работа абс .....
TheDirexe 4 months ago
а чо там за черная большая круглая заглушка под пасажирским сиденьем?
SanaLakih 4 months ago
@SanaLakih
Крышка колбы бензонасоса :)
Bob7720yo 3 months ago
четкая тачка !! богажник куллл! такую щас с автоматом стали выпускать
SanaLakih 4 months ago
Самое отвратительное в машине - цена и приборная панель.
MrGeller10 4 months ago
хороший обзор. по щеткам, поставил себе безкаркасные. небо и земля.
MrKsbob 4 months ago
Ага, проблема с выключением света ушла...
Привык к писку )))
piterpen323 4 months ago
Пересел на Логан с ВАЗ 2106 там я пару раз сажал аккум, здесь же настолько противный звук, при выключенном двигателе и включенных фарах, что забыть выключить свет невозможно. У меня средняя комплектация, у вас вроде тоже.
Masterkot2 4 months ago
Сейчас пробег 8 тыс.
Жрет более менее умеренно, если ездить до 3 тыс оборотов. Если постоянно (часто ездить на 3-4.5, то расход возрастает, причем сильно).
Открылся еще один недостаток. Грабители вскрыли мой логан, похитили магниотолу и пр. Двери открыли сломав личинки замков. Я так понял, что просто с помощью отвертки и молотка выбили их, после чего дверь открылась.
piterpen323 4 months ago
@piterpen323
Я даже на трассе до 3х тыс. езжу. Если бы я часто топил под 3500 или 4 тыс, то заколебался бы заправляться. Так что это нормально. Даже Matiz может жрать, как Камаз, если его крутить постоянно. Думаю Логан должен кушать не более 9.5 л по городу и 6л по трассе.
А сломали личинки скорее нарки, ради дозы...У меня было подобное, стырили аккум., магнитолу,, бейсболку даже..Все равно им боком выйдет это, себе на смерть тырят.
Личинки можно заблокировать или убрать, наверное.
96ROOT 4 months ago in playlist Liked
@piterpen323 Спёрли без панельки или в лом снимать было?
Masterkot2 4 months ago
Не, обзор классный ! Молодец ! +1 от меня за видео.
96ROOT 4 months ago 23
Пробег какой сейчас ?
Не забывайте про обкатку автомобиля!Как обкатаете - так и поедет. Выше 3х тыс не крутить мотор, резко не тормозить и т.д
У Вас к 5000, приблизительно, должен установиться положенный расход топлива.По идее 8V мотор должен быть тяговитым на низах по сравнению с 16V, который как раз на 3000 оживает только и до 4500 разгоняется.
14-я на прямых если и могла иметь преимущество, то только за счет длинных передач.А Мозги хоть запрошивайся - один фиг под капотом ничего не меняется.
96ROOT 4 months ago
@96ROOT
Сэр знаток теории и практики чип-тюнинга? :)
Bob7720yo 3 months ago
Comment removed
96ROOT 3 months ago
@Bob7720yo Я полагаю, что этот Чип-Тюнинг не меняет физ. характеристики силового агрегата и трансмиссии. Ну можно немного подачу топлива подрегулировать, еще пару моментов питания ...Ну и все !! Че-то добавишь на одном режиме - на другом убудет..ерунда это все...Ну может был бы смысл хоть какой-то в этом, если бы во время движения на разных режимах меняла программа, потому что на разных режимах должно быть много че по разному. Да, можно немного под себя подобрать, но БЫСТРЕЕ ЕХАТЬ НЕ БУДЕТ!!
96ROOT 3 months ago
@Bob7720yo
Все, мною изложенное чисто мое ИМХО !!! И Никому я ниего не навязваю, на премию Рунета в области чиповки контроллера не претендую...В Клуб знатаков не претендую и не представлю таковой.
Себя умнее конструкторов Reno\ГАЗ\ВАЗ и т.д не ставлю. Верю, что автомобиль это сбалансированный энергетический механизм и он настроен конструкторами максимально эффективно для КОНКРЕТНЫХ\ОЙ ЗАДАЧ\И и сбалансирован на 100%. ...Будет другая силовая установка, тогда и программа другая..а так....
96ROOT 3 months ago
Реально гонялись в городских условиях с 14-й. На прямых участках она немного, но уходит вперед. Логан берет подвеской. Любые неровности преодолевает легко. Мелкие полицейские на 60 км/ч проходит лучше чем на 5.
В поворотах кренится, но дорогу держит.
piterpen323 4 months ago
@piterpen323 если кренится, то скорее всего в вашей комплекттации нет стабилизатора поперечной устойчивости. Его перестали ставить на младшие комплектации Логана после 2009 года (вроде так). Товарищ купил новый Логан, страшно ругался - он привык, что его старый Логан не кренился в поворотах... Но деталь не очень дорогая, можно доустановить.
Bob7720yo 3 months ago
Тяга начинается от 3000 оборотов и идет где-то до 4500. Субъективно набор скорости в диапазоне 3-4.5 тыс хороший, но объективно, прошитая в спортивный режим ВАЗ 2114/15 может "сделать" логан, и при некоторых условиях "делает".
Большие обороты давать неприятно, потому что двигатель начинает сильно шуметь.
piterpen323 4 months ago
@piterpen323
Тяга начинается с 3000? :)
На перепрошивку однозначно.
Тем более, что это процесс обратимый.
Родную всегда можно залить назад.
Обычно при перепрошивке делают так - заливают, пробуешь, нравится отдаешь деньги, нет - родную назад.
И вдруг окажется, что тяга может начинаться с 2000-2200 оборотов.
Но нужно искать проверенных ребят в регионе.
Bob7720yo 4 months ago
Сейчас расход около 10 литров, 95 бензина. Хоть и говорят, что у нас в городе лучше лить 92, я лью 95 - расход падает. На расход влияет еще тот факт, что я иногда гоняю, могу идти по трассе до 160, резко набирать скорость, даже в сервисной книжке написано, что при таком режиме расход будет повышенный.
Про приемистость.
В городском режиме (если не гонять) ездию примерно на 1500 - 3000 оборотов. В таком режиме тяга не большая. Ход размеренный. Тяга начинается от 3000 оборотов и идет где-то до 4500
piterpen323 4 months ago
Выкладывайте.
piterpen323 5 months ago
Можно ли ваше видео поставить на страницу моего блога: Авто Б Логан. С уважением Альберт Аухадуллин.
Axmet19041963 5 months ago
Вы, мой друг, ослеплены, даже не читаете мои ответы.
Морально устаревший движок, как я уже писал - "Плохая приемистость, серьезный расход."
На счет "повер оф дрим" спорить не стану. "Повер оф дрим" у каждого свой. ))
piterpen323 5 months ago
@piterpen323
А какой сейчас у Вашего Логана расход. Трасса\Город. Очень интересно.
Жду Логан с таким же мотором.
Про приемистость расскажите поподробнее. Нажимаете на педаль акселератора, а она не сразу реагирует чтоли ? Или Обороты неохотно набирает, когда трогаетесь..?
Спасибо
96ROOT 4 months ago
Движок у Логана - морально устаревший. Плохая приемистость, серьезный расход. Фабия в этом отношении получше. А что до того, что сзади 3х мужиком можно катать - это не показатель "суперседана". У меня у друга Хонда Аккорд 10 го года. Так мы втроем сзади не помещаемся... ))
piterpen323 5 months ago
@piterpen323
Как понять "Морально устарел движок" ?
А Аккорд это то что по ящику говорят типа Зе павЕр оф Дрим ?:-))))))) Ну разводилово тогда с Аккордом..Павер оф Дрим это Логан..Мужиков напихал и на дачу, дом строить..ВОТ ЭТО РЕАЛЬНЫЙ ПАВЕР ))))
96ROOT 5 months ago
@piterpen323 Дружище рено движки умеет делать!Пускай он будет устаревший зато надежный!Сегодня довелось покататься!Мне понравилось Хотя думал что огорчусь.....Хотя у меня лично были шкода суперб ,ауди а6,крайслер 300с,мазда сх7,субару легаси,,По поводу логана скажу что Плюсы-подвеска энергоемкая,четкое переключение передач,информативный руль,удобная посадка(мой рост 189см.)Не хватает токо регулировки по высоте сиденья.Минусы-очень короткая первая передача(в пробках не удобно),
Borshic1 5 months ago
@Borshic1, я не говорю, что движок у Логана плохое, вовсе нет, отличный движок, надежный... Но морально устаревший, "туповатый", если честно.
Подвеска действительно очень энергоемкая, но это может быть как минусом, так и плюсом - кренится в поворотах. Мне нравится, поэтому относим к плюсам.
Если говорить о машинах, которые у меня были, то это ВАЗЫ 06, 11 и 14.
Так вот, 14 по скоростным характеристикам была лучше. В первую очередь приемистость.
piterpen323 5 months ago
@Borshic1, Во вторых эргономика (не комфорт), а именно эргономика у ВАЗ 2114 более продумана. Исполнение этой самой эргономики не на высоте, пластик и переключатели - говно... Но не надо делать лишних движений чтобы что то сделать
piterpen323 5 months ago
А прошивать имеет смысл?
На гарантии это никак не отразится?
piterpen323 5 months ago
@piterpen323 А прошивать имеет смысл?
Так процесс обратимый :) Обычно твою прошиву сливают на флэшку, заливают новую, пробуешь, понравится - говоришь "OK, беру", если нет всегда можно вернуть старую. Но обычно прошитая машина больше устраивает хозяина. Ещё один резерв прибавки мощности и крутящего момента - переход с Е3 и Е4 на Е2. Потому как эти евры душат наш движёк. Если у тебя 1.6 приход от перепрошивки будет ощутимей. Гарантия? 1) она ведь не вечная 2) на СТО так глубоко не ро
Bob7720yo 3 months ago
После толковой перепрошивки - провалы при включении кондишена будут не так заметны. Стараюсь включать/выключать кондишен на небольшой скорости - муфта дольше проживёт. Если это твой первый автомобиль с кондишеном, не забывай перед остановкой погонять вентиляцию с выключенным кондишеном. иначе через какое-то время прийдётся наслаждаться "дохлыми тряпкамми"... Фильтр салона стоит в машине?
Bob7720yo 5 months ago
В других комплектациях водительское сиденье регулируется по высоте и с боков.
До 3000 км а особенно первую тысячу машинку лучше поберечь. Обкатка однако. Мне показалось, что автор не утерпел и начал нагружать своего логашу... Товарисч... бортовой компьютор есть абсолютно на всех Логанах :) Заплати совсем небольшие деньги, и в этот же день будешь наслаждаться бортовым компьтором "которого нет". Сделай перепрошивку - характер машинки изменится. Прошивки разные от экономных, до ррезких...
Bob7720yo 5 months ago
По поводу ближнего света, считаю это вообще не косяк. На всех авто, что у меня были, в основном немцы, так и было. Ближний свет работает независимо от движка. А по поводу крышки от бензобака это действительно будет не удобно, просто машина расчитана на бедные страны, где наверное бензин высасывают часто из машины. А механизм автозапирания стоит дороже чем такои простои замок как у Логана. Так что считаю все нормально.
omarovberik 5 months ago
через 30 минут без ключа гаснет свет во всей машине)))
MsKos08 6 months ago
Сегодня "обнюхал" со всех сторон "логан ф2" приятеля. Первое что меня беспокоило, на что крепят задние локера? Я переживал что на саморезы, зря переживал, саморезов не нашел ;) Второе что я проверил - крышку бензобака, с ней все ок. Открывается с ключа, потом вынимается из горловины, ключ в ней поворачивается обратно и вытаскивается, крышку на вешалку, ключ в карман, сам на заправку. ;)
kingstingtin 6 months ago
Ну я в общем то не специалист, так, рядовой пользователь, хоть и слегка отмороженный )))
piterpen323 6 months ago
сенькс ,если что можно обращаться за консультацией?
NewKassandra32 6 months ago
1.6 с кондюком.
Тянет вообще хорошо. даже с кондюком. Единственное в момент включения выключения кондюка чувствуется рывок, как бы провал по мощности, Но на ощущение работа кондюка не чувствуется.
piterpen323 6 months ago
забыла спросить, у Вас Логуша 1,4 или 1,6 и как тянет во время работы кандюка
NewKassandra32 6 months ago
На рынке за 500 рублей) + в салон все коврики тоже по-моему за 500.
piterpen323 6 months ago
спасибо! хорошая работа! для меня очень кстати - подъискиваю "рабочую лошадку" :) Скажите ,а коврик в багажник брали как допы?
NewKassandra32 6 months ago
Бандит, насчет соляриса не уверен, он по-моему дороже, а вот фабия...
Знакомая взяла фабию с движком 1.2, на 40 тыс дороже чем мой логан. Я поражен был фабией - полный фарш электроники и всяких мелких приятных примочек, задумался о том, что фабия реальный конкурент.
piterpen323 6 months ago
@piterpen323 какой она конкурент? и по салону меньше и по двигателю гораздо меньше 1,2 против 1,6 при том чтобы этот 1,2 более менее ехал его крутить надо постоянно под 5 тыс. оборотов, долго ли он проживет в таких условиях? ты бы еще сказал матиз конкурент логану ахах))) разные машины совершенно с фабией, логан полноразмерный седан, фабия вообще к класу мини относится, сможешь ты в фабии на заднем сидении троих по 90 кг разместить? то-то! а в логане запросто
firebool100 5 months ago
Автор молоток! вот именно такие обзоры надо делать от рядовых пользователей!
MrAzoff 6 months ago
Мне нравится Логан.
В принципе нормальная машина. Спасибо автору за обзор!
Познавательно. Но у Логана щас серьёзные конкуренты появились.
Но они и стоят дороже немного.
Не в обиду автору, но я бы лучше взял Polo или Solaris.
Ещё нравится Skoda Fabia. Но каждому своё как говорится!
Bandit173rus 6 months ago
Акустику назад сами ставили?
kingstingtin 6 months ago
Обзор хороший не предвзятый.
В бразильской версии логана высмотрел несколько "вкусных" отличий.
- "бибикалка" на рулевом колесе
- управление стеклоподъемниками на дверях
- пластмассовая "пипка" на кнопке багажника для удобного открытия
Правда цена, если в переводе на наши, от пятиста с копейками тыс. рублей.
kingstingtin 6 months ago
Молодец, хорошо все рассказал
superbif1 6 months ago
Ну а не мелочь везде показаны. Цель ролика - высказать мое субъективный взгляд как пользователя Рено Логан, обратить внимание как раз на такие мелочи
piterpen323 7 months ago
@piterpen323 да и забыл, заправляйте его только 95м , он на нём жрёт на 30% меньше, на 95м ездить экономичнее и прогревайте его на ходу на низких оборотах, не надо по 10-15 минут в холостую гонять, в книге по нему так и написано, это уменьшит расход . Я на своём 80т.км. откатал и ничють не жалею =)
SvyatoyGrobovshik 6 months ago
напрягает его многое все это надуманные мелочи так можно к тюбой машине придиратся, продуманно все хорошо, а под каждого производитель подгибатся не будет
s137100 7 months ago
Дык никто не говорит, что плохая машина. У дворников дело не в чистоте - можно купить другие щетки, дело в том, что они слишком медленно ездят. Например, в самом первом режиме они еле ползут по стеклу, хотя даже на 14 у меня они быстро проезжали и вставали на паузу. В самом быстром режиме - все равно медленно. Вообще факт такой, что я практически не пользуюсь медленными режимами - неэффективно. Далее, если я брызгаю на стекло, дворники автоматом не включаются, приходится руками включать их.
piterpen323 7 months ago
@piterpen323 автоматическое включение дворников при использовании "брызгалки" делается за 500 рублей, сей апгрэйт описан на логан-клубе .
SvyatoyGrobovshik 6 months ago
у моего отца на логане тоже плохо дворники работают ну плохо вытерают стекло хотя машина самой дорогой комплектации ну он поменял дворники сами резинки эти купил дорого и теперь обзор в дождливую погоду хороший так что попробуй.
vvg96 7 months ago
нормальная машина логан, если что то не нравится то помните что это дешёвая иномарка а есть навароченные крутые вот там мало недостатков, а логан мне очень нравится и салон просторный и багажник, а вот на счёт дворников он наврал ты поменяй их купи более качественней и по дороже вот тогда дворники будут лучше.
vvg96 7 months ago
@vvg96 еще насчет дворников,на форуме вычитал что самый оптимальный размер это на водительскую сторону 60см ставить,а на пассажира50см
Dahnik75 4 months ago
спасибо за обзор,,,!
296erm 7 months ago
Насчет понтов - а что на логане то понтоваться?))
А насчет ступенек - да, 3 положения открытой двери - на мой взгляд очень удобно
piterpen323 7 months ago
Нормально так без понтов рассказал)). Я когда садился на логан сзади двери как то ступеньками открываются прям надо усилие прилагать)
kompiki1 7 months ago
Хороший обзор!
Такие обзоры мне больше нравятся, чем обзоры, которые делаются в телепередачах. Иногда возникает такое ощущение, что телеведущие просто заучивают понатасканные с форумов и из других обзоров фразы: просторный салон, большой багажник, спартанский дизайн, рабочая лошадка и тд. Плюс ко всему редко кто подолгу ездит на тестируемых машинах, чтобы во всей мере оценить недостатки салона, например. В этом смысле хороши обзоры Стиллавина, они там на неделю берут машину и катаются.
MrVeryBigNick 7 months ago 11
Отличный обзор. Спасибо.
Seregafsv 7 months ago
Ну дык, я только на днях выложил, пока просмотров мало
piterpen323 7 months ago
@piterpen323 сразу выбрал Логан или выбирал ним и чем то еще? какие еще автомобили смотрел?
agentcooper88 7 months ago
Странно, что никто не откомментировал. Хороший обзор, полезный.
galched 7 months ago