Vá até o BNDES com uma proposta de fazer um filme sobre um BRASILEIRO como foi o gurgel e você receberá um não. Mesmo se a neta do lula for a atriz principal embora o filme seja sobre um homem e vc o torne coadjuvante em sua própria história.
Vá até o BNDES e peça para fazer um filme sobre o fidel castro, che...... Preciso continuar dizendo se vai ou não conseguir apoio?
grande brasileiro este Gurgel ,ele acreditava que nos fosse capazes de criar carros 100% nacionais e foi ele começou a construir o primeiro carro eletrico isso em 1974 sem essas tecnologias de hoje. Mas infelizmente o nosso governo preferiu as multinacionais e a fabrica Gurgel faliu,mas fica o exemplo de um brasileiro determinado que acreditou em seu sonho descançe em paz.
A fábrica da Gurgel faliu pq o governo brasileiro preferiu dar mole pro capital estrangeiro, para as montadoras de veículos estrangeiros, em vez de subsidiar um produto de qualidade comprovada e 100% nacional. Ainda hoje é assim.
carro elétrico nos anos 70? O brasil joga no lixo a oportunidade de ter um carro genuinamente nacional. Temos mais um visionário brasileiro assassinado pelo próprio sistema governamental de nosso país. Sinto plena vergonha de ser brasileiro.
Detalhe, 4 funcionarios e 50 mil dolares, e fez uma fabrica de automoveis. Carro eletrico em 1974. Genio do bem. E agora, metade de 2011, o governo "tentando evitar a morte" da industria nacional.
O governo brasileiro já tem tradição no ramo de fuder com as empresas nacionais. Tirando a rede globo que, ao contrário da Gurgel, não acrescenta nada ao cidadão brasileiro e para quem o governo liberou certa vez uns tantos bilhões para financiar contratações vitalícias e atrair os "talentos" para aquela rede, o governo nunca ajudou os empresários nacionais. Fizeram o mesmo com a Engesa, que faliu pq não teve apoio perante os militares. Até China e Índia
pensar na frente ? carros com o desenho da primeira guerra mundial !! quis fazer um carro popular e fez , mas na época o brasil não tinha público para um carro popular BARATO , pois só tinha RICO ou POBRE , o rico nao queria essa carroça e o pobre não podia comprar sequer uma bike para os filhos , HOJE os tempos são outros !! o POVO POBRE tem mais acesso as coisas !!! mas com ctz nao quer um carro com desenho de primeira guerra mundial !! , tem muitos méritos esse GURGEL , mas tem muitos erros!
gurgel foi o pe inicial para o carro 100% brasileiro. nos nao devemos desistir do sonho em que gurgel realizou. se esse grande homem realizou, por que nos nao podemos?? desistir? nunca!!
Gurgel foi uma empresa sólida até 1990. Com a vinda dos importados e a obcessão do Popular EM MASSA, faliu. Os das multinacionais eram melhores e mais baratos
Esse Patela18 é idiota,seu pai é burro,pois falava que os carros da Gurgel possuiam motor de enceradeira.Deve ser triste ter um pai burro e o filho ser um idiota.
O projeto era economicamente viável devido a baixa produção. Sem economia de escala não tinha como dar certo. Mesma coisa de alguem começar a construir carros na garagem de casa e achar que vai chegar a algum lugar.
É por isso que o Brasil não vai pra frente com seus projeto! Porque a grande maioria dos brasileiros preferem coisas internacionais, pra começar as música, mesmo sem itender a letra!
Muito obrigado por tudo grande Gurgel!!!!!!!!!!!!
RABITA76 3 days ago
Vá até o BNDES com uma proposta de fazer um filme sobre um BRASILEIRO como foi o gurgel e você receberá um não. Mesmo se a neta do lula for a atriz principal embora o filme seja sobre um homem e vc o torne coadjuvante em sua própria história.
Vá até o BNDES e peça para fazer um filme sobre o fidel castro, che...... Preciso continuar dizendo se vai ou não conseguir apoio?
Destroyedor 1 month ago
grante historia
rbsfotografo 1 month ago
grande brasileiro este Gurgel ,ele acreditava que nos fosse capazes de criar carros 100% nacionais e foi ele começou a construir o primeiro carro eletrico isso em 1974 sem essas tecnologias de hoje. Mas infelizmente o nosso governo preferiu as multinacionais e a fabrica Gurgel faliu,mas fica o exemplo de um brasileiro determinado que acreditou em seu sonho descançe em paz.
MsRjda 1 month ago
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Cassio3729 1 month ago
A fábrica da Gurgel faliu pq o governo brasileiro preferiu dar mole pro capital estrangeiro, para as montadoras de veículos estrangeiros, em vez de subsidiar um produto de qualidade comprovada e 100% nacional. Ainda hoje é assim.
NiceOrion 1 month ago
carro elétrico nos anos 70? O brasil joga no lixo a oportunidade de ter um carro genuinamente nacional. Temos mais um visionário brasileiro assassinado pelo próprio sistema governamental de nosso país. Sinto plena vergonha de ser brasileiro.
dehsantanao 2 months ago
Gurgel acreditou no seu sonho e o realizou!!! (Gurgeu o homem que fez história)
fern4nd0248 2 months ago
Dá uma frustração de ver quantas oportunidades o Brasil já perdeu por causa de políticos imbecís.
MrValadao007 3 months ago 5
1.50 de tempo da globo, pelo menos no dia da morte
mamede66 5 months ago
Detalhe, 4 funcionarios e 50 mil dolares, e fez uma fabrica de automoveis. Carro eletrico em 1974. Genio do bem. E agora, metade de 2011, o governo "tentando evitar a morte" da industria nacional.
HayatoTokugawa 6 months ago 3
brasil é um pais de merda.. uma ideia boa,um cara de visao.. o governo afundo o cara..
agora sacanagem o governo apoia..
e lembrando q esse caso é só a ponta da unha..
rafaelpaulista89 7 months ago 3
O governo brasileiro já tem tradição no ramo de fuder com as empresas nacionais. Tirando a rede globo que, ao contrário da Gurgel, não acrescenta nada ao cidadão brasileiro e para quem o governo liberou certa vez uns tantos bilhões para financiar contratações vitalícias e atrair os "talentos" para aquela rede, o governo nunca ajudou os empresários nacionais. Fizeram o mesmo com a Engesa, que faliu pq não teve apoio perante os militares. Até China e Índia
locoawise 1 year ago 5
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Infelizmente, este picareta demorou 25 anos para falir, com o habitual calote nos empréstimos públicos.
daltonagre 1 year ago
pensar na frente ? carros com o desenho da primeira guerra mundial !! quis fazer um carro popular e fez , mas na época o brasil não tinha público para um carro popular BARATO , pois só tinha RICO ou POBRE , o rico nao queria essa carroça e o pobre não podia comprar sequer uma bike para os filhos , HOJE os tempos são outros !! o POVO POBRE tem mais acesso as coisas !!! mas com ctz nao quer um carro com desenho de primeira guerra mundial !! , tem muitos méritos esse GURGEL , mas tem muitos erros!
brunaosampa 1 year ago
Gurgel esse sim foi um verdadeiro brasileiro!!! o sonhador que teve seu sonho realizado!!
ruankallyalves 1 year ago
Com um povo idiota e sem cultura como o nosso, o Brasil sempre sera essa merda, o que estraga o pais é o povo!!!
danielmartos 2 years ago
gurgel foi o pe inicial para o carro 100% brasileiro. nos nao devemos desistir do sonho em que gurgel realizou. se esse grande homem realizou, por que nos nao podemos?? desistir? nunca!!
20001ric 2 years ago 3
gurgel: o cara que poderia colocar o brasil mais a frente... mas os politicos nao deixaram...
igor26500 2 years ago 8
uma pena
HyundaiBrasil 2 years ago 4
Daltonagre,a sua mãe deve ter CORNEADO o seu pai com o João.Caloteiros são os politicos CHUPACABRAS do nordeste.
robustes 2 years ago 5
Gurgel foi uma empresa sólida até 1990. Com a vinda dos importados e a obcessão do Popular EM MASSA, faliu. Os das multinacionais eram melhores e mais baratos
autofell 2 years ago
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Este sujeito, passou calote no governo federal e nos estados do Ceará e São Paulo.Picaretas e caloteiros, também morrem.
daltonagre 2 years ago
Esse Patela18 é idiota,seu pai é burro,pois falava que os carros da Gurgel possuiam motor de enceradeira.Deve ser triste ter um pai burro e o filho ser um idiota.
robustes 2 years ago 3
Elétrico, mini van, suv, city car. Tudo isso já fora criado no Brasil, ha muito tempo, pela Gurgel.
kikopapagaio 2 years ago 9
sua história até daria um filme
arquivoitalia 3 years ago 18
concordo
descanse em paz gurgel
tarugobr 3 years ago 7
Foi um belo projeto
arquivoitalia 3 years ago 7
O projeto era economicamente viável devido a baixa produção. Sem economia de escala não tinha como dar certo. Mesma coisa de alguem começar a construir carros na garagem de casa e achar que vai chegar a algum lugar.
FACEeUFMG 3 years ago 6
isse blá blá blá todo é muito ridículo, é obvio que um carro brasileiro nunca ia prestar
corcelvodoo 3 years ago
hauhaua, nem bicicleta daqui presta, imagina que bost@ não devia ser esses carros
patela18 3 years ago
É por isso que o Brasil não vai pra frente com seus projeto! Porque a grande maioria dos brasileiros preferem coisas internacionais, pra começar as música, mesmo sem itender a letra!
juliopiresdoprado 2 years ago 21
@patela18 é bosta é ter o nome de paleta. Deve ser um baita cagão mesmo idiota...
CBSUL 1 year ago
@corcelvodoo O que pesta são os corcel mesmo hheheheheh olha só corcel só cavlo compra mesmo...
CBSUL 1 year ago
Se os carros fossem bons não a empresa não quebrava não
VWCrossFox 3 years ago 2
Na verdade a mente do Sr. Gurgel já tinha ido há muito tempo, agora só o corpo se foi
AutomotiveWorld 3 years ago
hoje em dia muitos já nem se lembram mais do que foi a Gurgel
autobr 3 years ago 4
Uma história não muito feliz
magno11111 3 years ago