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  • How do you overrun a runway like that with an ERJ-170/190?

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  • (3) no pudo aterrizar en catamayo, por “”fallas técnicas”” se desvio a Guayaquil en donde lo esperaban bomberos, ambulancias y equipo de socorro,. como siempre la aerolínea adujo que no pudo aterrizar en catamayo por “”el clima””.Y es más las empresas aéreas causantes de retrasos, deberían indemnizar a los pasajeros ya que por dichos””contratiempos””  que nos otra cosa que malas programaciones o falta de mantenimiento… se pierden vuelos de conexión, negocios y muchos asuntos mas

  • @marcofox1 Interesante loq cuentas...estos aviones son nuevos y no deberian tener estos problemas tan pronto a menos q se este "abusando" el equipo...tal vez algunos de los aeropuertos no son tan idoneos para este tipo de aviones?. es sabido q Boeing y Airbus son + duraderos... y para servicios internacionales los embraers quedan un poco cortos....

  • … (2) ””mientras desalojaban el avión por la puerta delantera, abordábamos el mismo desde su puerta posterior”” además debo manifestar que el medio ticket se lo recepto por una funcionaria de Tame en la sala de espera sin ningún orden….. continua.. SERA QUE EN NUESTRO PAIS ESPERAMOS QUE SUCEDAN TRAGEDIAS, PARA HACER O RESPETAR LOS PROCEDIMIENTOS REQUERIDOS???.... así mismo les recuerdo que hace aproximadamente 3 semanas el mismo avión en el que venían los jugadores del deportivo Quito ..

  • (1) Con preocupación escucho las declaraciones del Sr. encargado del aeropuerto, frente a la negativa o a “”quitar el cuerpo”” sobre lo que ocurre en los embarques y desembarques de los aviones cuando estos tienen retrasos…. Debo manifestar que en la noche del día viernes 26 de Agosto nuestro vuelo Cuenca-Quito, sufrió un retraso de aproximadamente 2 horas, el mismo que debía decolar a las 19:45 y lo hizo aproximadamente a las 22:00 ... En el que se utilizo el mismo mecanismo…

  • @marcofox1 mm Tengo entendido que el Aeropuerto de Cuenca solo se le Permite Operar hasta las 9 y 30 Pm

  • @diez1198 .........en realidad no lo se, pero serian las autoridades de la DAC quienes deben despejar esa duda, ya que lo que me permito manifiestar esta apegado a la verdad, pero creo se podra comprobar en la bitacora de el mismo aeropuerto.... esperemos que todo esto se haga publico.

  • @marcofox1 adicional, , Tame tiene autorización para embarcar y desembarcar  al mismo tiempo

  • @diez1198 .........Realmente desconozco si tame tiene o no autorización de hacerlo, pero no creo k sea procedimiento normal el de abrir las puertas de la sala de pre embarque y que toda la gente salga en montonera a abordar el avión, inclusive en ese alboroto pudieran incluirse personas que no están registradas…..Adicional a esto debo manifestar que hace algunos años, perdí a un gran amigo PAUL VIVANCO; quien era parte de la tripulación de Tame en el vuelo que fracaso en Colombia

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