Chyba zle zabezpieczony ladunek.

[calodobowy]

e tam ,normalnie zabezpieczony

[Double358]

ale zabezpieczony szok :/

[ziomeczek554]

WTF

[henday750]

CHYBA TAK...

[soniacz111111]

Auć no tak to jest jak się nie myśli rutyna robi swoje :(

[rolnikrolnik1]

chyba mu 3 tony z paki wyjechało hehe co za majonez

[DawidZmCcC]

"Chyba zle zabezpieczony ladunek" po tej nazwie myslalem ze zaraz bomba wybuchnie :D

[pawel46ful]

w jakim to kraju?? we Włoszech??

[kurpzlomzy]

@pawel46ful We Francji.

[TheMlOdY520]

haha pierdolneli sie haha

[michelvonknieuwkoop]

`Klein foutje.

[kurpzlomzy]

@Mornsterks2 To sa bramki do placenia autostrady.

[areksiu3334]

To jest Scania ? ;] bo wysoko masz w kabinie (albo się tak wydaje :D)

[kurpzlomzy]

@areksiu3334 To jest Magnum.

[blazej1]

@kurpzlomzy czy dużo głupich pytań otrzymujesz dziennie?

[kurpzlomzy]

@blazej1 Czasami kilka sie trafi,ale lepiej niech ktos zapyta,niz ma pisac glupoty.

[1pajel1]

Pozdrawiam :)

[kurpzlomzy]

@1pajel1 Dzieki i rowniez pozdrawiam.

[UltraGameSensej]

Mina ubezpieczyciela bezcenna...

[2micKonin]

dziki kraj, dzicy kierowcy, nic dodać, nic ująć, pozdro

[gryniopynio]

Jak zapinał pasy powinien takie specjalne gumy dostac i kwadratowe pianki . Możliwe że dlatego się wyjebło na prawo:D

[Marcinmrcf]

ale urwał

[borygo1985]

tez wiozlem tafle szkla na stojakach i nie po autostradach tylko po takich wertepach ,ze szok,ale mialem pospinane,inaczej by mnie nie wypuscili z cz-wy

[andrzejtrucker]

nie chciałbym być w skórze kierowcy tej ciężarówki, nie wiesz może co on wiózł?powodzenia!

[kurpzlomzy]

@andrzejtrucker Wiozl szklo w taflach i tak sie przewrocilo,ze sie oparlo o ta druga ciezarowke.Rowniez powodzenia.

[andrzejtrucker]

@kurpzlomzy to dobry driver:-D, dzięki za odpowiedź!

[hazusia]

@kurpzlomzy dobrze ze na drugiego tira a nie w czasie jazdy na male autko -.-

[Boorsook]

@kurpzlomzy kiedyś wiozłem wazony szklane z huty i były źle popakowane a był zakaz spinania, po drodze była męka pływało to z lewej na prawą mimo ze ostrożnie jechałem, cud że nic się nie stłukło, porobiłem zdjęcia wysłałem do huty i następny raz już nie było z ładunkiem problemu

[O0Piotrek0O]

we francji wszysko mozliwe

[Wirtuoz1000]

no raczej :-)

[dupa22100]

najprawdopodobniej źle zabezpieczony pozdrawiam szerokości

[kurpzlomzy]

@dupa22100 Dzieki i pozdrawiam rowniez.

[mrdiabli]

@kurpzlomzy makarony to wariaty i leniwce , ale dobrze mi się u nich jezdziło. pozdro dla ciebie kolego .



[papryczek92]

źle rozłożony środek ciężkości, wina spedytora który planował ten załadunek albo kogoś na magazynie albo po prostu przeładowali go na każdą oś powinno przypadać 12 t ładunku w przypadku tego 3 x 12 36 ton może dali mu 45 :P co by oznaczało że jest już ładunkiem ponad gabarytowym

[UTMS351]

@papryczek92 po czym wnosisz ze osie są przeciązone? polemizujesz jak widać ze kierowca nie zabezpieczył towaru pasami, alfą i omegą nie trzeba być zeby to stwierdzić , srodek ciężkosci moze być pod samym sufitem , kierowcy obowiązkiem jest tak zabezpieczyć ładunek zeby nie było właśnie takich niespodzianek plus technika jazdy , inaczej jedzie sie z 24 tonami płytek ceramicznych inaczej z 24 tonami towaru pod sam dach a inaczej cystermą z 3/4 wypełnionym biornikiem cieczą,

[papryczek92]

@UTMS351 zgadzam się, tutaj by potrzebne było dochodzenie i tylko to by wykazało po jakiej stronie leży wina, bo zdarza się tak że stoisz spokojnie na światłach a naczepa ci po prostu pęka bo ktoś na magazynie źle załadował PJŁ, lub inne ładunki

[UTMS351]

@papryczek92 ale dlaczego się przyczepiłeś do przeciązenia osi , pękania naczepy jak tu widać ze towar wyleciał bokiem naczepy bo nie był właściwie zabezpieczoy pasami , a piasnie bo na magazynie zle załadowali jest wymówką leniwego kierowcy, wg Konwencji CMR za rozmieszczenie i zabezpieczenie towaru odpowiedzialny jest Kierowca, jesli nie ma mozliwości kontroli załadunku jest pole nr 18 w CMR , ale musi być wypełnione na wszystkich kartkach CMR nie tylko na kopiach podpisane przez nadawce towar

[papryczek92]

@UTMS351 w liście CMR jest też specjalna rubryczka uwagi , która mówi jak towar powinien być transportowany i załadowany, niestety spotykałem się z przypadkami kiedy to w ogóle nie było przestrzegane

[UTMS351]

@papryczek92 nie pisz bzdur jesli nie wiesz jak wygląda CMR, nigdzie nie jest napisane sie jak masz towar zabezpieczyć , to TY odbierasz towar , zabezpieczasz go i masz go dowieżć do odbiorcy w całości , pole 18 w CMR to nie instrukcja nadawcy , instrukcje dostajesz od nadwacy jeśli wieziesz ADR , idz jeszce raz na kurs i posłuchaj dokładnie co uczą lub zmien nauczyciela . to Kierowca jest odpowiedzialny za rozmieszczenie i zabezpieczenie ładunku i nie zganiaj tego na kogoś innego ,

[papryczek92]

@UTMS351 Wszystkowiedzący, idź te wiedzę przelej na papier żeby twoje wnuki mogły czytać jaki byłeś zajebisty, w google napierdalasz wszystko na bieżąco i udajesz chuj wie jak mądrego

[UTMS351]

@papryczek92 jesli kiedykolwiek jechałeś samochodem cięzarowym to chyba tylko z boku , lub nasłuchałeś sie kolegów którzy tak jak ty ukończyli tylko "uniwersytet parkingowy" chyba ze jezdzisz w Tesco i bierzesz załadowaną chłodnie którą ciągniesz z punktu A do punktu B. ale załadunek bokiem, górą to juz dla ciebie czarna magia z zapięciem i rozpięciem pasa włącznie. a ja to znam z życia a ty tylko z obrazków.

[papryczek92]

@UTMS351 to rzeczywiście masz powody do dumy, a jeżeli chodzi o ładowanie bokiem to mówisz o naczepie burtowej gamoniu, używaj więcej pojęć bo widzę że cienko z tym u ciebie

[UTMS351]

@papryczek92 nie bedę zniżał sie do twojego poziomu , szczekać i wyzywać to mozesz swoich koleszków przy śmietniku , a na temat transportu i zabezpieczania ładunków lepiej sie nie wypowiadaj bo tylko się ośmieszasz

[papryczek92]

@UTMS351 to ty wypierdalaj bo twoja wiedza na temat transportu jest znikoma, jeżeli taki spec od spedycji jak ty nie potrafi napisać co to jest model wahadłowy, promienisty bądź sztafetowy to tylko świadczy o tym jaki jesteś niedouczony, jestem w ogóle ciekaw czy wiesz co ile czasu powinny się odbywać badania diagnostyczne w ciężarówkach i co ile kilometrów trzeba sprawdzić i jeżeli zaistnieje taka potrzeba wymienić daną część.

[UTMS351]

@papryczek92 proszę cie ostatni raz nie ośmieszaj sie , jakie badania diagostyczne chcesz robić oprócz przegladu technicznego wg dowodu rej. przeglad tacho co 2 lat, gasnicy co rok lub 6 miesięcy w zalezności od rodzaju gaśnicy? jakie części chcesz wymieniać wg kilometrów? olej , filtry , osuszacz , klocki chamulcowe lub okładziny ? inne podzespoły sa wymieniane w przypadku ich zużycia ,

[UTMS351]

@papryczek92 odnośnie modelu wachadłowego przykład jazady pomiędzy dwoma magazynami z towarem z punku A do punktu B i odwrotnie z punku B do punktu A tak zwane wachadło, model promienisty- przykład, dostawy produktów z magazynu centralnego lub fabryki do magazynów regionalnych, skąd prowadzona

będzie dalsza dystrybucja towarów. sztafetowy zwany także modelem cross-dockingowym, ( jeden duzy magazyn i rozwózka małymi autkami w celu przyspieszenia terminu dostawy , jesteś zadowolony ?

[UTMS351]

@papryczek92 zaczynałem transport na Starze 200 w 1997 roku , w tej chwili mam swoje cięzarówki, 7 ciągników plus 10 naczepy izotermy , burtówki oraz firanki w ruchu krajowym i międzynarodowym od GB po RUS. i ja znam transport od środka a ty z youtube i google :)

[papryczek92]

@UTMS351 przestań śnić i żyć na jawie, takie kity to możesz kolegą spedytorom wkręcać z którymi pracujesz

[UTMS351]

@papryczek92 i widzisz synku , jak szybko zabłysłeś tak szybko zgasłeś pozdrawiam i konczę polemikę z tobą

[papryczek92]

@UTMS351 bo jesteś za cienki w uszach na mnie cieniasie i podaj nazwę firmy bo śnić to każdy umie

[papryczek92]

@UTMS351 powiedz mi co to jest model wahadłowy, promienisty, sztafetowy bez otwierania google

[UTMS351]

@papryczek92 obejżyj sobie co robi zle zabezpiecony ładunek , filmik: Tragiczne błędy w załadunku TIR`ów

[LITWIK]

za mało godzin na kursach, niech jeszcze z 60h dowalą na kursie kwalifikacji..

[MRdavcio1992]

jak to mówią , szerokości ;p

[szmitz]

Pozdrowienia z wielkopolski

Szerokiej i przyjemnej drogi oraz słonecznego weekendu

[kurpzlomzy]

Dzieki i rowniez pozdrawiam.