直流電化は無理だし、交流電化だと車両コスト高いらしいしね。
elelecom378 6 months ago
KANACcolor!
kyatapila 1 year ago
水海道-取手間は朝は多いのだろうか。
しかし、守谷-取手間の旅客数が気になる。
この青い車両はどこかで見覚えあり。
水海道あたりの車両基地あたりで見たか。
portslade2005 1 year ago
こんな本数が多ければ電化をしても良さそうな感じもしますね。
nakayamaitiro 1 year ago
たしか、磁場観測所の都合で、中小私鉄に入る関東鉄道では、資金的都合上出来ないそうです・・・
kintetu9820 1 year ago
やっぱり、常総線はすごい!
Y002Y012 2 years ago
このスカイブルーの気動車は映画撮影用に使われた気動車でしたね。
今は活躍しているのですか?
水海道の車庫で見た事がありますが、動けるのなら、活躍してほしいですね。
jnrde50 2 years ago
小絹駅?
akicyankun 4 years ago 4
直流電化は無理だし、交流電化だと車両コスト高いらしいしね。
elelecom378 6 months ago
KANACcolor!
kyatapila 1 year ago
水海道-取手間は朝は多いのだろうか。
しかし、守谷-取手間の旅客数が気になる。
この青い車両はどこかで見覚えあり。
水海道あたりの車両基地あたりで見たか。
portslade2005 1 year ago
こんな本数が多ければ電化をしても良さそうな感じもしますね。
nakayamaitiro 1 year ago
たしか、磁場観測所の都合で、中小私鉄に入る関東鉄道では、資金的都合上出来ないそうです・・・
kintetu9820 1 year ago
やっぱり、常総線はすごい!
Y002Y012 2 years ago
このスカイブルーの気動車は映画撮影用に使われた気動車でしたね。
今は活躍しているのですか?
水海道の車庫で見た事がありますが、動けるのなら、活躍してほしいですね。
jnrde50 2 years ago
小絹駅?
akicyankun 4 years ago 4