So ironic that 500 series used to be the train that never gets overtaken (and it is still one of the fastest trains in Japan up to date), but now it's overtaken by even the oldest (and slowest) train in Shinakansen...
I still don't understand why they can't be used on Hikari Railstar instead. With the stopping pattern of that service, the full speed of 500 series could continue to be fully utilized.
リアルな0と500の会話ですねえ
djfp56 4 days ago
0系の雄叫びと、500系発車の音に感動の鳥肌が立ちました。
djfp56 2 months ago
鳥肌たったよ!
aTM02jJdvy 3 months ago
Piękny pociąg !!!
EnzoFerrari1995 3 months ago
もう少しでこちらのホームにこだまが入って来る所だったね。
あぶない、
HIRO6804 10 months ago
地元でこんな奇跡があったとは・・・、ヽ`アセ(;~▼~;)アセ、ヽ`
freedomshun 11 months ago
何かレエスカアー見たいな音がする。
leylandcarsloverslea 11 months ago
おお!!夢の超特急だ!!
wakataka4 1 year ago
0系は44年も現役だったのに。
500系は登場当時は持て囃されていたが、たったの13年で山陽新幹線でこだまとしてしか運用されなくなった。
BokuhaLoveMan 1 year ago
かつての最速のぞみだった500系といえど、0系無くしては生まれなかった名車。
今のN700系も然り。
追い越される500系は去りゆく大先輩に敬意を表し
追い抜く0系は最後の生き様を見せつつ、未来を担う後輩に後を託す
そんなドラマが凝縮されている気がします。
skagr33tf 1 year ago 4
鳥肌が・・・。
kumoya143inkouzu 1 year ago
列車たちに心があれば、こんな言葉を交わしていたかもしれませんね:
0系:「オレは、今日で最後だ…疲れた…でも博多まであと少しだ、頑張れ頑張れ」
500系:「あ、0系先輩、お先にどうぞ」
0系:「お、そうか、悪いね」
500系:「いえいえ、これがダイヤですから」
0系:「そうか、ありがとうよ」(タイフォン鳴らす)「達者でな」!
500系:「ありがとうございました、先輩!さようなら!」
0系:「おう!100系、300系、700系、N700系にもよろしくいっておいてくれ」(走り去る)
500系:「新幹線のリーダー、お疲れ様...ゆっくり休んでください」
KareiHideyuki 1 year ago 17
0系の運転士も鳥肌立ってたでしょうね!
sinnrainotubasa 1 year ago 2
追い抜いた瞬間、涙がでました。
NEOATLANTIS1981 1 year ago 3
500系も複雑な心境だったでしょうね・・・。
kaitokumaria 1 year ago 4
警笛鳴らしながら500系こだまを追い抜くシーンはカッコいい!
100系もさよなら運転するとき、おそらくこんな風にして500系こだまやレールスターのこだまを追い抜いていくんだろうな。
MrLuckysep 1 year ago
@MrLuckysep そうなってほしいですね…。短編成化後も抜かされっぱなしでは、100系が惨め過ぎますよ…。
misumi035 1 year ago
クラクションの後に老体にむち打って走り去っていくのがかっこいい・・・
BAKABONURAYASU 1 year ago 3
この,追い抜く音(0:37~)がいいw
HawkswithAAA 1 year ago
家の父さんは、いろんな電車に乗ってこうして旅をしてきたんだな~って思うと羨ましいっすよ(;_;) ←これは関係ないトーキンなのだろうか・・・。。
lilmikoto 1 year ago
0系に相応しい有終の美だったと思う
yugedale 1 year ago
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辛い、痛いのは分かる。でも、心を鬼にして旧式車両を淘汰し、最新鋭で武装しまくり、新技術を投入して日本が主導権をとる時代。 永久磁石同期電動機がこれからは主力になる時代。心を鬼にして新型をジャンジャン採り入れよ!!
f9814810 2 years ago
@f9814810 0系新幹線の華々しい勇退走行の動画で、そんなコメント書くなよ…。そんな意味では、東海道山陽の最新鋭車N700系は大嫌いな車両です(すばらしい車両なんですけどね…)。
misumi035 11 months ago
こんな0系見たかったなあ
Neputunebird 2 years ago 2
500系も0系に抜かされるなんて思ってなかったでしょうに・・。
しかし0系が消えていって500系もN700
に追いやられて・・。時代とは残酷ですね・・。
tarian77 2 years ago 3
その気持ち、痛いほどわかりますよ
oshan0710 1 year ago
never seen a 500 with only 8 cars
nyc999 2 years ago
まさに0系最後にふさわしいシーンだ。
WESTJAPANJR500 2 years ago 11
Beautiful contrast between original shinkansen and the stunning 500 series.
ntt688 2 years ago
A wonderful looking train. I love the 500 shinkansen,
cattleman6420012000 2 years ago
i love it too, the first time I saw it, i thought it came from another planet. Simply breathtaking
nyc999 2 years ago
( ∀)
≡≡;;;⌒´)≡≡≡⊂(・・・・ ((・・・・ ((・・・・ ( ・○・)
JRWest223 2 years ago 6
0系かっこいい
ginga1995 2 years ago 14
So ironic that 500 series used to be the train that never gets overtaken (and it is still one of the fastest trains in Japan up to date), but now it's overtaken by even the oldest (and slowest) train in Shinakansen...
I still don't understand why they can't be used on Hikari Railstar instead. With the stopping pattern of that service, the full speed of 500 series could continue to be fully utilized.
cmbtrans 2 years ago
porco dio e porca madonna
paolg 3 years ago
是非とも見に行きたかったシーンなのですが、カオスを恐れて行きませんでした。
行けばヨカッタ・・・
nimo5 3 years ago
予想された通り、かなり混雑していました。
ですので0系の通過を追いかける動画は撮ることが出来ず、
500系を中心にして0系が追い抜かす構図が、精一杯でした。
タイフォンを鳴らしながら通過してくれたのが、よかったです。
ayokoi 3 years ago
新大阪で0系撮りましたが、新大阪止の0系は何とか撮れたものの、新大阪発ひかり347号博多行を撮ろうとした時20番、21、22番乗り場ホームに入場規制がかかってましたので仕方無しに23,24番乗り場から最後撮影しました。偶然にも12/14に行ったので上り、下り両方の0系を見られたので良かったです。
haijimakaisoku 3 years ago
Lovely video.
cattleman6420012000 3 years ago