NAJLEPIEJ ZOSTAWIĆ MAGNETO W SPOKOJU A WYWALIC CEWKE ZAPŁONOWĄ I,ZAŁOŻYĆ BUTELKOWĄ I AKUMULATOR, MOŻNA TEZ ZASTOSOWAĆ MODÓŁ NP. OD CHIŃSKIEGO CROSSA 110
@ThePatryk6412 tez i tak można :)ja mam zamiar zamontować moduł CDI i zamiast platynek przerywacza to przerywacz od Simsona elektronik albo cały zapłon od Simsona elektronik :) bo teraz ten silnik od Rometa tak jest zrobiony ze oryginalny zapłon nie wyrabia proszę zobaczyć film tego silnika Rometa na membranie :) pozdrawiam
@damianekkk134a szybciej wchodzi na obroty ale coś za coś spada moment obrotowy ja nie mam już tego zapłonu w tym silniku zrobiłem poważniejsze przeróbki czyli cylinder 50/5 + mebrana + gaźnik 20mm i dyfuzor to na prawdę daje mocy pozdrawiam :)
Co z tego że na luzie szybko wkręca się silnik na obroty jak nie przekłada się to w żaden sposób na osiągi, chyba że ujemnie. Dłużej trzeba piłować sprzęgło ze względu na brak zamachu, więc przyspieszenie do setki też gorzej wychodzi. Poza tym wał korbowy jak i całe przeniesienie napędu padają jak muchy
to tak trzeba silnik zmontować żeby nie obcierało i można dać mniejsze koło zamachowe tylko trzeba bawić się z zapłonem jeden minus mniejszego koła zamachowego a po za tym nie mam już tego silnika od motorynki w częściach leży :P
ten zapłon jest gorszy nie ma koła zamchowego wał może mieć bicie a poza tym silnik traci energie krurą koło zamachowe utrzymuje wiem co mówie jestem w 2 klasie zawodowego mechanika a poza tymm mam rometa i wiem co nieco o tym ;p
No już przerobiłem (bardzo łatwo) zapłon na elektroniczny! :) Znalazłem gdzieś starą cewke 12V (dawniej była w Wsk 125) i szpula bez problemów! Tylko faktycznie! Aku wystarczył mi tylko na 25km około i świateł sie już nie dało włączyć! A sygnał nawet nie zatrąbił! :P Ale za to radio-mp3 działało... ;) Ale aku mam wyporzyczony i już dość wykończony! I mu sobie kupić swój nowy! To może będzie chodził nieco dłużej ;)
Aham... To już widzę ten z Akumulatorem! :P To taki nie problem zrobić! Ja myślałem że ty tam masz podobny jak jawki... Tylko własnie bez magneta... A zastąpione nowoczesnymi jakimiś tam urządzeniami! :D Lekkszymi, mocniejszymi i wydajniejszymi! :D
Ale taki też jest nie głupi lecz trzeba mieć akumulator i co chwilę chyba ładować?? Ile można przejechać na jednym dobrym ładowaniu??
Comment removed
tomeq127 3 months ago
Comment removed
ciszalbk 3 months ago
co to za nuta??
MikesBeatz 9 months ago
Paluch - wokół mnie
pawlo933 9 months ago
This has been flagged as spam show
zapraszam na nowe forum w ww.romettuning.fora.pl fachowa pomoc oraz pobór na moderatorów
223freestylesquad 10 months ago
NAJLEPIEJ ZOSTAWIĆ MAGNETO W SPOKOJU A WYWALIC CEWKE ZAPŁONOWĄ I,ZAŁOŻYĆ BUTELKOWĄ I AKUMULATOR, MOŻNA TEZ ZASTOSOWAĆ MODÓŁ NP. OD CHIŃSKIEGO CROSSA 110
ThePatryk6412 1 year ago
@ThePatryk6412 tez i tak można :)ja mam zamiar zamontować moduł CDI i zamiast platynek przerywacza to przerywacz od Simsona elektronik albo cały zapłon od Simsona elektronik :) bo teraz ten silnik od Rometa tak jest zrobiony ze oryginalny zapłon nie wyrabia proszę zobaczyć film tego silnika Rometa na membranie :) pozdrawiam
pawlo933 1 year ago
jak ci to działa i czy silnik nie jest słaby
damianekkk134a 1 year ago
@damianekkk134a szybciej wchodzi na obroty ale coś za coś spada moment obrotowy ja nie mam już tego zapłonu w tym silniku zrobiłem poważniejsze przeróbki czyli cylinder 50/5 + mebrana + gaźnik 20mm i dyfuzor to na prawdę daje mocy pozdrawiam :)
pawlo933 1 year ago
po to to wszysko bez ladowania... na naladowanym pojezdzisz troszke i jak sie rozladuje to pchasz... lipa..
69koler 1 year ago
mam pytanie a z czym sie łączy kabel od minusa od akumulatora bo niewidze tam dokładnie wiem że jeden idzie do przerywacza a drugi gdzie
ghoom123 1 year ago
minus idzie do ramy tak samo jak oryginalnie się podłącza oświetlenie
pawlo933 1 year ago
@ghoom123 - idzie do ramy
GraczaPRUSZKOW 1 year ago
radzę zostawić magneto i tylko wywalić cewki bo megneto działa jak koło zamachowe i bez niego mogą byc problemy z obrotami
DBDGonzO 1 year ago 2
A co będzie ładowało akumulator??
jasiekstasiek1990 1 year ago
jeśli nie ma prądnicy to nie :P ten zapłon to tylko na krótką jazde no chyba że komuś się uda zrobić ładowanie
pawlo933 1 year ago
@jasiekstasiek1990 alternator........po co robic taki bubel w w starym gracie jak mozna kupic porzadny motor....
Gpoint177 1 year ago
@Gpoint177 po to że może nie każdego stać na porządny motor i chce czy nie chce musi mieć, jak to nazwałeś "starego grata"
doman30 1 year ago
kiepska jakosc tej fotki wiec nie dokladnie widac...ale pomysl dobry;)
JackyQ163 1 year ago
siema !
Czy da radę☺ zrobić ten zapłon bez aku ? :D
Pozdro
xxxkotosxxx 2 years ago
to chyba !! raczej nie możliwe bo jak ma ten zapłon działać bez akumulatora :]
pawlo933 2 years ago
co to za nuta?
jaca12l 2 years ago
aku tez musi być jakoś ładowane ,niesądzisz?
TheBllejd 2 years ago
mam taki zapłon w moim audi q7 :D
788043933 2 years ago
seryjny dobrze wyrególowany zaplon i wystarczy i pare tam rzeczy i 4 walki zdawcze ukręcone :)
BeDWeee1106 2 years ago
a gdzie ładowanie akumulatora?
dzejmen12 2 years ago
nie ma jak kto umie to niech sobie zrobi ja nie mam już tego zapłonu :PP
pawlo933 2 years ago
a moze byc całe koło zeby było Swiatło >>??
Wojtasimilos 2 years ago
może być tylko będzie wolniej się wkręcał na obroty ale jest na to sposób wystarczy zamontować gaźnik k60b od delty pozdro ;]
pawlo933 2 years ago
Paluch ! za sama muze nalezy sie 5 ;) dobry schemacik pzdr !
mariusheq1 2 years ago
Co z tego że na luzie szybko wkręca się silnik na obroty jak nie przekłada się to w żaden sposób na osiągi, chyba że ujemnie. Dłużej trzeba piłować sprzęgło ze względu na brak zamachu, więc przyspieszenie do setki też gorzej wychodzi. Poza tym wał korbowy jak i całe przeniesienie napędu padają jak muchy
TheMunioMan 2 years ago
to tak trzeba silnik zmontować żeby nie obcierało i można dać mniejsze koło zamachowe tylko trzeba bawić się z zapłonem jeden minus mniejszego koła zamachowego a po za tym nie mam już tego silnika od motorynki w częściach leży :P
pawlo933 2 years ago
Przed laty jako malolat eksperymentowalem w ten sam sposob z moim Komarkiem, zeby szybko wchodzil na obroty (jak Honda znajomego).
Wchodzil szybko na te obroty, ale wal sie oberrwal po 300 m jazdy po stronie zabieraka sprzegla. Brak kola zamachowego = za duze wibracje.
jyougtube 2 years ago
ten zapłon jest gorszy nie ma koła zamchowego wał może mieć bicie a poza tym silnik traci energie krurą koło zamachowe utrzymuje wiem co mówie jestem w 2 klasie zawodowego mechanika a poza tymm mam rometa i wiem co nieco o tym ;p
Adiost9 2 years ago
Bez sensu jest ten zapłon. Najlepiej jest przerobić na tyrystorowy i jest jazda, a nie z akumulatorem jak zabawka ładować.
kokijakub 2 years ago
Ale komarek Pięknie się zbiera na obroty! Niczym brata Fj 1200 ;D
jacekjax2 2 years ago
No już przerobiłem (bardzo łatwo) zapłon na elektroniczny! :) Znalazłem gdzieś starą cewke 12V (dawniej była w Wsk 125) i szpula bez problemów! Tylko faktycznie! Aku wystarczył mi tylko na 25km około i świateł sie już nie dało włączyć! A sygnał nawet nie zatrąbił! :P Ale za to radio-mp3 działało... ;) Ale aku mam wyporzyczony i już dość wykończony! I mu sobie kupić swój nowy! To może będzie chodził nieco dłużej ;)
jacekjax2 2 years ago
trzeba mieć akumulator przynajmniej 17ah bo 7,5ah szybko się wyczerpuje a cewka którą mam w crossie to 12v syrena 105
pawlo933 2 years ago
Aham... To już widzę ten z Akumulatorem! :P To taki nie problem zrobić! Ja myślałem że ty tam masz podobny jak jawki... Tylko własnie bez magneta... A zastąpione nowoczesnymi jakimiś tam urządzeniami! :D Lekkszymi, mocniejszymi i wydajniejszymi! :D
Ale taki też jest nie głupi lecz trzeba mieć akumulator i co chwilę chyba ładować?? Ile można przejechać na jednym dobrym ładowaniu??
jacekjax2 2 years ago