c'est en partie la nav que j'ai du faire la semaine dernière mercredi 20 pour réussir mon ppl test. J'ai d'ailleurs cru entendre votre voix sur la fréquence d'Evreux ou de Rouen ce même jour !! merci bcp pour les vidéos et le blog, bons vols
Oh, it's a mistype, nevermind; the most surprising thing (for me) was that when i made this video i chose completely RANDOM plane from my FSX and just did the flight as joke to mimick yours, then (and i can't understand the COINCIDENCE!) today while browsing your blog pages from back in 2003 i saw this very same plane(F-BPRT), even the keys are the same--hahaha! obviously someone at the club has modeled the plane, but still, strange coincidence!
BTW, coment on outilise les frens/palloniers dans DR400? --tout le pied sur pedale pendand roulage (talons pour direction et orteilles pour frener) et que les orteilles en bas pendand le vol??
Cela dépends des DR400. Les plus anciens ont un frein à la main. Pour les autres, c'est aux palonniers. Et on appuie en haut de la pédale pour freiner. On utilise rarement les freins pour tourner sur DR400 sauf virage serré. Et surtout, on freine sans gaz et lors du décollage : talon au sol.
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c'est en partie la nav que j'ai du faire la semaine dernière mercredi 20 pour réussir mon ppl test. J'ai d'ailleurs cru entendre votre voix sur la fréquence d'Evreux ou de Rouen ce même jour !! merci bcp pour les vidéos et le blog, bons vols
jowestjo 1 year ago
Comment removed
jowestjo 1 year ago
Un peu bas lors de l'approche sur la piste n'est ce pas?
Soap057 1 year ago
@Soap057 Franchement, j'en sais rien.
Vincent20100 1 year ago
@Vincent20100 En tout cas très belle video
Soap057 1 year ago
@Soap057
Je pense pas. La piste est assez étroite, c'est peut-être ce qui donne cette impression. Pour le Plessis en tous cas.
chenoir 1 year ago
@chenoir Oui c'est fort probable
Soap057 1 year ago
@Soap057 Oui le plan avait l'air bien bas... sûrement un ex pilote de la Marine qui pilotait sur SEM et appontait sur le CDG ;-)
gogoleclown 1 year ago
L'alti ! vindidious ;-)
fyfytom 1 year ago
@fyfytom L'alti ?
Vincent20100 1 year ago
By the way i don't see my humorous video reply here anylonger...did you erase it??
8celebrating8 2 years ago
...oh, you don't reply because you probably recognised the plane from my video? LoL
8celebrating8 2 years ago
I didn't reply because I didn't have time to do so. I recognised the plane but you name your video robin DR210 and it's a Robin 221(F-BPRT).
Vincent20100 2 years ago
@Vincent20100
Oh, it's a mistype, nevermind; the most surprising thing (for me) was that when i made this video i chose completely RANDOM plane from my FSX and just did the flight as joke to mimick yours, then (and i can't understand the COINCIDENCE!) today while browsing your blog pages from back in 2003 i saw this very same plane(F-BPRT), even the keys are the same--hahaha! obviously someone at the club has modeled the plane, but still, strange coincidence!
8celebrating8 2 years ago
Tres joli! thanks for sharing!
BTW, coment on outilise les frens/palloniers dans DR400? --tout le pied sur pedale pendand roulage (talons pour direction et orteilles pour frener) et que les orteilles en bas pendand le vol??
8celebrating8 2 years ago
Cela dépends des DR400. Les plus anciens ont un frein à la main. Pour les autres, c'est aux palonniers. Et on appuie en haut de la pédale pour freiner. On utilise rarement les freins pour tourner sur DR400 sauf virage serré. Et surtout, on freine sans gaz et lors du décollage : talon au sol.
Vincent20100 2 years ago
tiens j'ai reconnu la voix de la jolie controleuse de LFOP
ledocbah 2 years ago
Magnifique comme d'habitude vous me faite rêver =D
drsnake23 2 years ago
aaah , le DR400 : toujours aussi beau meme vu de dedans ! :)
filipe026 2 years ago
Great!
paoloscotto 2 years ago