Chrigel narzeka na sprzęt - 10,50 min. uprząż; 12,04 min. skrzydło. Czyli nowe rozwiązania Advance'a będą jeszcze musiały przejść serię testów i zmian, by stać się podstawą do produkcji seryjnego sprzętu. Co na to użytkownicy uprzęży Liteness ? I użytkownicy super lekkich skrzydeł (ostatnio AirCross używa lekkich materiałów do swoich Evo)? Jak wygląda "starzenie się " tych nowości ?
Chrigel narzeka na sprzęt - 10,50 min. uprząż; 12,04 min. skrzydło. Czyli nowe rozwiązania Advance'a będą jeszcze musiały przejść serię testów i zmian, by stać się podstawą do produkcji seryjnego sprzętu. Co na to użytkownicy uprzęży Liteness ? I użytkownicy super lekkich skrzydeł (ostatnio AirCross używa lekkich materiałów do swoich Evo)? Jak wygląda "starzenie się " tych nowości ?
novaxFLY 5 months ago
Congrats Chrigel.. looking forward that u present u'r pics/movies/expiriences......
DocProdusser 6 months ago
Thanks Chrigel !
Hans
p.s. say "Hi" to Mike (the pilot who does translation to Englisch for Advance)
parapenteHans 7 months ago
Congratulation Chrigel...
AddictParapente 7 months ago
First
shaneman250 7 months ago
@shaneman250 your lame
Blacke30 7 months ago