Daihatsu Cuore L251 0-100 km/h

[Dromoys]

Hehe das Auto ist genial. Alle, die was dagegen haben, sind so ein Teil nur noch nie gefahren. Ich war auch am Anfang spektisch, aber eine Probefahrt und schon wusste ich, was ich will.

Scheiß auf BMW, Benz und den ganzen deutschen Mist. Die Japsen habens drauf. Gibt es ein sparsames Auto als Cuore? Nein! Und solange mein Cuore läuft, spar ich schön Geld für mein' Evo =D Dann können Hater kommen womit sie auch wollen, hinten bleiben sie eh alle hahaha

[stonix1992]

3zylinder klingen einfach nur am geilsten :D

am besten luftfilter-kasten auf und mit schraubenzieher loch vor den schalldämpfer stechen..

Dann klingt er noch geiler

[wurzelsepp678]

wie geil so ein winziger 3 zylinder motor doch klingen kann.

[Fernando4051]

einfach nur gut

[Beatrons]

Ich bin auch Mercedes fahrer (gewesen) und möchte mich für die Idiotischen Kommentare von dem besagten User entschuldigen. Der Kerl hat keine Ahnung, die besten Mercedes Motoren waren 4 Zylinder und nicht die großen V8 & V12, außerdem kommen diese Motoren aus der Mode, wie schon gesagt wurde..

Werde mir demnächst auch einen Cuore kaufen, allein schon weil ich ach auf den Geschmack von 3 Zylindern gekommen bin. Viel Sportlicher als 4 Zylinder, bei einem Verbrauch von 4,5l... was will man mehr?

[MrSavarez]

ich glaub er hat sichverkrümmelt und baut gerade einen 2 sec. turbo ein

sprich für alle hobby tuner die es noch nicht wusten wenn man einen Turbo falsch einbaut ir der falschen kompression kan es schon mal passieren das er nur 2 sec. läuft aber keine sorge wäre dann nur ein Motorschaden was einen v6 oder v8 nicht stört die flügel fallen vom turbo ab und landen in den ich glaub er hat sichverkrümmelt und baut gerade einen 2 sec. turbo ein

[rotschwarzpdm]

@MrMercedes1989: es gibt Leute, die haben Millionen auf dem Konto die mit Öffentlichen Verkehrsmitteln fahren. Nur mal so. Ich fahre auch Daihatsu CUORE – das stört nicht mal meine Kunden das es ein CUORE ist. Die Zeit von Bonzenautos ist vorbei! Lass es sein, echt...

[MrSavarez]

Benziner Twin Turbo rückfürung gesperrt Neue Kurbelwelle Schmiede kolben Neue Ventile Neues Klavier Neue Benzin Pumpe Dry lachgas Fächerkrümmer Sport Kat mitteltopf endtopf Leerlaufreegler aufgemacht Alles Raus was gewicht hat Unterboden spoiler Heckspoiler Offener Lufteinlass Zack ham ma min. 250 ps Ha ha ha ha 0-100 4s?? Ka wäre zu testen Umbau kosten 6000€ Spass daran unbezahlbar Mercedes 0 - Cuore 1

[Shmazeturuz]

Und jetzt stelle man sich nur mal diesen Cuore mit einem Turbo Umbau vor.... da heisst es nur Bye Bye Mr. Mercedes ^^

[MrSavarez]

Weil du Mercedes fährst jetzt nur mal so ne annahme mal abgesehen das diese carre nicht vom Fleck kommt schwimmt wie ein Boot träge wie ein panzer die Technik weniger ausgereift als beim tama gotchi

glaube ich eher das du ein erbähmliches Leben führst.

Find das Video Klasse günstigere Anfänger carre gibts glaub nicht^^

[MrSavarez]

Mal an mr mercedes warum glaubst du einen v6 oder nen v8 nem 4 zylinder vorziehen zu müssen grosse fress aber das wars auch schon wieder mal abgesehen davon das die v6 und 8 später aus den gängen kommen als ein 4zylinder turbo das sind meisten irgendwelche ober checker die an der Ampel kleben bleiben und ich wette das ich mit nem 3 zylinder und ein wenig tuning besonders mit nem cuore in 4 - 5 sec. auf 100 komm während der v8 oder v6 rückwärts rollen beginnt abärmliches Leben warum?

[klramon]

Sag mal gab es auch eine Turboversion wie bei allen anderen Miras? Und was bezahlst so Steuer und Versicherung?

PS. Das klingt... Das gefällt mir! ;)

[purpleGoAhead]

@MrMercedes1989 so, habe jetzt all meine commis gelöscht... mir tut der uploader mittlerweile leid, da sein tolles video arg von überflüssigen kommentaren zugemüllt wurde und das auf viele abschreckend wirken kann - nicht zuletzt wegen deinem tollen namen... viel glück weiterhin in deinem erbärmlichen leben. von meiner seite gilt (wie wir in der schweiz zu sagen pflegen) "dä gschiidr git noh, där esel bliibt stoh".

[25plus]

@MrMercedes1989

Später, wenn ich mal mehr Geld verdiene, kann ich mir entweder ein richtig schönes Auto leisten (mit dem Geld, das ich beim Unterhalt für meinen Cuore gespart habe) - oder ich fahre weiterhin mit dem Cuore und spare noch viel mehr Geld. Braucht ein Mann denn einen V6 oder V8? Ich denke, einen Mann machen andere Dinge aus!

[diegohnx]

@25plus was für einen sinn macht das leben, wenn man die hälfte der Zeit lernt, die andere hälfte spart? Einmal gut gelebt gedenkt einem ewig! ich fahre alls alltagsauto auch einen Cuore l 501. von 4 Litern verbauch kann ich nur träumen, mindestens 5 gehen durch und schneller als deiner is er auch nicht, sieht sogar schlechter aus, ersatzteile sind auch teurer. wenn ich weider Geld habe, sofort ne fette Limusine mit LPG! immer noch billiger als nen Cuore und - sicherer!

[25plus]

@MrMercedes1989

Zuerst wundert es mich, dass ich zu diesen Kommentaren keine Benachrichtigung bekommen habe - aber egal.

Wenn man noch in der Ausbildung ist (die dauert eben länger, wenn man erstmal 13 Jahre gut in der Schule aufpasst), ist so ein Cuore das perfekte Auto. Die laufenden Kosten sind bei 4 l/100 km sehr gering, wer sein Geld für Benzin ausgibt, um anderen zu zeigen, was er hat, ist in meinen Augen wirklich arm. Ich lege es lieber auf die Seite und denke an meine Zukunft.

[XDwalk]

@25plus

2012 geht dir welt eh unter also kauf dir einen dicken BMW :D

[diegohnx]

@25plus ich hab gegoogelt, der l251 ist ein neuer cuore ab bj2004, also soooo wenig Geld kannste nicht haben^^^für die gleiche Kohle kann man sich irgendeinen LPG oder CNG umbau hohlen, der ist dann wohl 3-4 Jahre älter, aber; sicherer! weniger Wertverlust, genauso sparsam und - Schicker! am sparsamsten wäre natürlich ein cuore mit LPG ;) aber die gibts sogut wie nicht....aber trotzdem muste nicht alle die Spaß am Motorsport und an Autos als erbärmlich abstempeln. Ist ein Hobby wie FUßball!

[CAESARbonds]

@MrMercedes1989

3 Zylinder klingen einfach gut. Bei niedrigen Drehzahlen leicht dieselig aber wenn man ihn tritt, kann ein guter 3 Zylinder schön Trompeten.

Nun ich mag das.

Zukünftig wird der 4 Zylinder in der Oberklasse Einzug halten, in der Mittelklasse folgen 3. In der kleinen klasse 2 Zylinder (Fiat mit 800ccm und 80ps dank turbo)

So ist das nunmal.

Ach ja ich stehe auf Highheels an langen weiblichen Beinen. Und ich bin älter wie 1989... hahahaha :)

[SebastianElf]

@CAESARbonds Ein Traum wäre ja so ein Dreizylinder mit Turbo/Kompressor als TSI/TFSI/FSI und keinem Turboloch. Lass ihn dann auf >=90PS kommen mit nem annehmbaren Drehmoment >=120 NM. Sollte in nem leichten Auto sowohl sportlich als auch super sparsam sein.

[TheHondaTuner]

Tja er ist aber günstiger als ein V8 oder sonst was und braucht weniegr sprit. Egal, fürn Winter wüde mir das reichen

[CAESARbonds]

geil ich liebe 3 zylinder.

[SebastianElf]

hatte den cuore als fahrzeug zum pizzaausliefern, tolles kleines auto, sparsam, robust und spritzig

[kane587mad]

:D

:)

[cuoresx]

Luigi vai a fare i bucchini

[TheHondaTuner]

Der hat nen geilen Sound der kleine, mei nVater hat so einen ;)

[LUIGIGOO]

che macchina di merda vergonati!!

[rhf6]

12 sec not bad ,

[renezisa]

sound Like V6

[purpleGoAhead]

to me, Inline-3 engines sounded always like a great mix between V6 and flat-6 - love it!

[SyncMaster190T]

@renezisa nooooo, i dont think so

[VCDaLegend2]

@renezisa lol this is why all cuore owners love our cars.. :-D

[Brotfahrer2008]

Geile Sache, 2ter Gang bis 90 Sachen? Echt geil! ;-)

[Tillamoook]

Klingt nen bisschen nach Staubsauger ;) Kleiner Scherz! Gruß von Motor-Talk !