Mooi dat ze verwijzen naar 'de Belgische Kongo' en 'Zuid-Rhodesië'... een goede herinnering aan het feit dat het kolonialisme nog maar een halve eeuw geleden aan de gang was... en dat beleid gaat nog steeds verder in het huidige economisch imperialisme.
haha wat een uitvinding, idd leuker voor in een pretpark :P Om ff van het 1ne naar het andere punt te komen :P in 300km/ph scheelt dat je weer een tijdje lopen... ^^
als je met 300km/h zulke bochten maakt is dat ook wel nodig, anders wordt je in de zijkant van je stoel gedrukt, en vliegt je thee ook gewoon uit je kopje :P
toen waren ze nog mooier dan nu!!
mjdronrijp 1 year ago
Belgische Congo (YEAH RIGHT daar is weinig van terecht gekomen)
mariarts 1 year ago
beetje het idee van die magneet treinen
1873qwerty 1 year ago
Ah, wow! Great find! Thanks for posting. Germany still doesn't have one... after these decades.
CooLDsteR 3 years ago
MOoi altijd om te zien dat men zaken ziet als "DE toekomst" en dat het uiteindelijk een sof blijkt.
Die schuinheid wordt gecompenseerd door de snelheid. Als de baan niet schuin zou staan, dán zou je pas er last van hebben.
eaglecreek123 4 years ago
Mooi dat ze verwijzen naar 'de Belgische Kongo' en 'Zuid-Rhodesië'... een goede herinnering aan het feit dat het kolonialisme nog maar een halve eeuw geleden aan de gang was... en dat beleid gaat nog steeds verder in het huidige economisch imperialisme.
FightTheElite 4 years ago 6
daar stap ik niet zo snel in hoor, zag je hoe schuin die ging?
hein345 4 years ago
hey, das tog die monorail in drievliet?!
Bronzeaxe 4 years ago 6
Ik wed datje hier niet eens leker in am slapen -.-"
bilsma33 4 years ago
aahhh jongens zag je die laatste krappe bocht??
dan hou je je koffie ook nie meer in je kopje.
infamousdoink 4 years ago
er is ook nog zoiets als middelpuntzoekende kracht hoor:) je kopje blijft wel staan
timster112 4 years ago
hahah, zelfs in 1952 praatten ze hier al over.. en de normale treinen die nu reiden zijn nog steeds uit 1950 ..lol
Skip1990 4 years ago
haha wat een uitvinding, idd leuker voor in een pretpark :P Om ff van het 1ne naar het andere punt te komen :P in 300km/ph scheelt dat je weer een tijdje lopen... ^^
michaelvs12 4 years ago
Meer iets voor een pretpark
silveradoFLR 4 years ago
Beeld en Geluid. «« Handig, ofniet.
Junkeyz 4 years ago
de onderhoudskosten van deze trein is veel te hoog. Magneten is veel beter hoor.
ziplock9999 4 years ago
haha zo kun je lekker aan je werk in de trein als hij heen en weer gaat
marsmanmarcel 4 years ago
whaha alleen nu ipv kogellagers magneten
pascalalphen 4 years ago
lol rorast, 45 procent hoor :P maar van welk jaar is dit eigelijk?
impossiblemission4ce 4 years ago
1952
Beeldengeluid 4 years ago
was het toen al? dat verbaast me ontzettend, bedankt voor het antwoord
impossiblemission4ce 4 years ago
Nou, tzal lekker wezen als je 45% draait in een bocht, met je hete kopje thee in de trein.
rorast 4 years ago
als je met 300km/h zulke bochten maakt is dat ook wel nodig, anders wordt je in de zijkant van je stoel gedrukt, en vliegt je thee ook gewoon uit je kopje :P
degoetje 4 years ago
Dat doen ze juist zodat de thee in het kopje blijft... grtz!
qqleq2 4 years ago
indd:P middelpuntzoekende kracht ftw. denk maar aan een achtbaan met een loop erin. je blijft dan ook gewoon zitten.
timster112 4 years ago
"There are plans to construct these trains in Belgian Congo and Southern Rhodesia"
Ongebruikelijk 4 years ago
cool! looks like the transrapid
amplivibe 4 years ago
wow, what the hell
Tim0o 4 years ago