dacia vtm

[alinsavu]

:))

[allexorsova]

a inchis prea devreme virajul si cand a constatat ca o zideste,a pus frana........si apoi

[allexorsova]

domnilor viraje nu curbe si de unde surplus de putere la cazanu asta,domnu savu.....am pretentii de la dumneavoastra :)) si cu masina aia daca intri tare in viraj iesi cu ce mai ramane,ma refer la viteza,sau la masina,cam asta este strategia,nu exista la dacie teoria ca intrii incet si iesi tare....doar intrii incet si iesi foarte incet:)))))

[AnduRacE]

Toti sunteti piloti de pe margine... Alte pareri? Ce ma aveti de adaugat la acest video?

[TTDual]

Parcat.

[ory96mady]

dak nu sti cu frana d mana te dai in plm da dak o tragi si dai o inferioara si accelerezi e ca si cum ai lua curba ca un drift

[boom8607]

trebuia sa dea o inferioara si la iesire din viraj sa reia acceleratia,bine k n-a iesit mai rau!!respect pt el ca s-a dat!!

[ory96mady]

dak vroia sa iasa din situatia aia trb sa traga de frana d mana si sa accelereze

[bookshulitza]

@ory96mady pustiu, te-ai dat de gol cu nickname-u... numai in NFS capeti stabilitate daca tragi frana de mana, aici vorbim de masini reale.

Bafta!

[ory96mady]

ce prost cum sa franezi in curba

[ory96mady]

mama ce prost cum sa franezi in curba

[bookshulitza]

@ory96mady ai sa cresti si ai sa vezi si tu ca daca ajungi intr-o curba pe care nu o poti lua cu viteza aia, sa tii drept si sa franezi cu toate puterile e cam cea mai buna solutie, daca vira si nu punea frana se rasturna :)

[ory96mady]

@bookshulitza dak vranezi te duci din inertie asa k mai bn faci alt cv

[bookshulitza]

@ory96mady dar cu frana de mana intra in derapaj urat, cel mai probabil il invartea si se ducea pe pl.. poate intra si in public. frana de mana se foloseste din mers cand vrei sa te dai in spectacol, sau cand cobori o serpentina inclinata tare inspre interior, cea mai buna solutie ar fi fost sa incerce sa ia curba doar din volan, sa lase complet pedalele ;).

Am fost pus in situatii similare, si am scapat cu frana puternica si virat, cand dadeam drumu la frana se ducea botul in directia dorita

[eDdYkart66]

oricum nici fara frana nu cred ca scapa...pt ca a venit prea tare pt acel viraj ....poate daca avea norok si cu frana de motor si cu ... dak avea timp de toate :)) + ca a luat o trasa gresita

[eDdYkart66]

oricum nici fara frana nu cred ca scapa...pt ca a venit prea tare pt acel viraj ....poate daca avea norok si cu frana de motor si cu ... dak avea timp de toate :))

[bogdandinrovine]

A uitat sa vireze ?????:))) =)))

[445Elvis]

In situatia lui cred ca era mai bine sa incerce sa tina masina doar din volan, fara sa franeze si doar doar putina acceleratie, si asta inainte de viraj ca sa poata stabiliza masina la timp, nu este important sa intri tare in viraj ci sa iesi tare ( asta ma chinui si eu inca sa invat). La curse se invata mereu cate ceva, nu exista perfectiune :)

[bookshulitza]

@445Elvis ai dreptate! daca intri intr-o curba cu viteza mica si ai motor mare, accelerezi de la jumatatea curbei (sau de unde iti poti stabili o traiectorie cat de cat dreapta) si intri cu 40 si iesi cu 70-80, in loc sa intri cu 60 si sa iesi dar pe alta parte :))

[445Elvis]

Am vrut sa ma abtin de la comentarii dar o sa vin doar cu o lamurire, eu am scos ABS-ul pentru VTM si chiar si inainte ca masina sa fie de curse, respectivul pilot trebuie sa tina loc de ABS ESP si orice alta minutatie, acolo se vede diferenta de experienta si "mana". Am patit aproape la fel si eu, debutant fiind primul instinct de "sofer" este sa pui frana cand vezi ca vii prea tare sau ca o sa fuga spatele, ulterior am reusit sa inving acest instinct si sa accelerez in loc sa franez

[eDdYkart66]

Deci sa va explic :D cred ca stiu cat de cat bn avand in vedere ca sunt pilot de karting :D deci la raliu vtm dtm wrc etc nu ai nevoie de abs esp deoarece acestea nu sunt deloc bune 2 aici in curba adevaru e ca a venit cam tare s-a speriat ca nu ar mai fi putut sa i-a curba si s-a urkt pe frane cea ce e rau dak dadea drumu la frane tragea frana de mana eventual sa o arunce de cur sa faca un tetaque cv era bn sau si mai bn sa schimbe viteza si frana de motor il ajuta :D asta e parerea mea :D

[AnduRacE]

@eDdYkart66 Daca erai un pilot adevarat stiai ca rostul acestor explicatii nu-si au rostul dupa o intamplare ca asta. De pe margine stim toti ce sa facem si avem armele la noi, dar cand esti prins de faptul in sine, trebuie sa reactionezi intr-o fractiune de secunda si sa nu uitam....viata ta e in joc in astfel de situatii! Stiu si eu ca stand in cur pe scaun la birou e usor sa zici, daca si cu parca, dar toate astea nu se leaga! ;) Bafta!

[LaiLaiSERIA5]

app de asta cu ABS-ul ala nu permite blokrea rotilor . :))) misto masina pakt de evenimentul ne placut

[LaiLaiSERIA5]

FRANA DE MANA SI JAR ;)

[bookshulitza]

@LaiLaiSERIA5 mare prostie si asta cu frana de mana... incercati sa luati un viraj ca ala, cu viteza aia cu frana de mana, si mai vorbim cand iesiti din spital. tragi frana de mana intr-un viraj cand intri cu viteza normala si vrei sa faci drift, nu cand ai viteza de drift, frana de mana provoaca derapaj, nu sporeste stabilitatea. Daca omul e pilot pasionat si a realizat ca nu poate face virajul, sa nu credeti ca il faceti voi praf cu sfaturi de NFS. In locul lui nu ajungeati la curba aia

[andutu84]

Nu e vorba de ABS. A patruns prea tare si a continuat franarea in curba, ceea ce a dus ca forta centrifuca sa-l arunce afara din curba. Nu vedeti rotile virate maxim la dreapta? Insa daca ar fi accelerat se rasturna. A adoptat un regim de viteza mult prea ridicat pentru portiunea aia. Nu faceai nimic nici cu ABS. Oricum ce face el cu Dacia aia e nemaipomenit si in plus a evitat o catastrofa. Alta sansa in afara de accident nu avea acolo. Pacat...

[drifterdacian]

acolo sint multe denivelari aia e problema de o scapat_o

[drifterdacian]

oricum respect omu e tare

[drifterdacian]

o venit prea tare

[drifterdacian]

nu mai vorbiti aiurea

[iulica89]

mah nu e vorba de abs ...mai mult de caracterul subvirator al masinii.partea buna e ca toata mecanica se poate transfera pe o alta caroserie...bani si timp sa fie.

[drifterdacian]

PACAT DE MASINA

[0andrei0]

cand apare zici ca'si ia zboru ca e lancer..era de asteptat ca totusi e dacie.ce legatura are abs???esp eventual

[hamciucabuca]

bine ma... tu vrei abs pe dacia?

[mudilinho]

s-a dus ca sania.asta inseamna lipsa ABS-ului

[Bebyko2008]

Antiblockiersystem, un sistem complex de frânare progresivă controlată! face diferenta mha :)!

[bookshulitza]

@mudilinho frate, eu am dacie 1300 si cand franez, apoi franez... ca merg lateral sau drept, dar opresc si nu lovesc nimic... mai am un opel astra H cu ABS, ESP etc si daca e noroi si calc frana ma duce km inainte... dacia se stramba dar se opreste.. abs-ul ma duce pana ii convine lui aderenta... daca am un copil in fata si calc frana la fund mai conteaza daca imi pastrez traiectoria sau daca lovesc copilul?

[mudilinho]

@bookshulitza stiu ce inseamna frana pe dacie 1300 k doar am si eu dacie:D

[bookshulitza]

@mudilinho eu am pompa originala cu simplu circuit, am luat itp-ul pe drept, ieri era sa calc un caine, si am oprit de la 60 in mai putin de 6-7 metri, dar am pe spate cauciucuri victoria si pe fata debica de iarna... pleaca caroseria si sasiul ramane pe asfalt :))

[mudilinho]

@bookshulitza important e ca opreste.si eu am cauciucuri de iarna pe fata.fetita mea e din '82 a ta din ce an e?

[bookshulitza]

@mudilinho 76' :> nemodificata, doar culoarea... am metalizat-o ;))

[TzacanelTV]

@bookshulitza Ce sasiul ma nene???

[bookshulitza]

@TzacanelTV nu inteleg intrebarea...

[TzacanelTV]

@bookshulitza Ai zis ca tu cand pui frana 'pleaca caroseria si sasiul ramane pe asfalt '.

Care sasiu???

Dacia nu are sasiu,are caroserie autoportanta!

[bookshulitza]

@TzacanelTV stiu, am zis doar asa..

[claudelutz]

poate ca a gresit,dar experienta isi spune cuvantul si in plus cand vezi ca se duce masina aiurea apesi si mai tare pe frana,te sperii...asta e..data viitoare stie ce sa faca sa nu se mai intample asa;)

[andreiantonyo]

da dar cand ai si putere de rezerva mare si o calci te poate scotea in exterior...de subvirare na`tzi auzit ? frana trebuie uitata in curba si nici accereratzia prea tare ca te aurnca in exterior...incercatzi si vedetzi ;)

[alinsavu]

in functie de masina , tractiune , abordarea difera dar legile fizicii sunt aceleasi pentru toti,cred ca experienta personala ne ajuta sa invatam cel mai rapid aceste lucruri. succes celor ce incearca :)

[bookshulitza]

@andreiantonyo la viteza cu care a venit el, putea sa aiba si 4x4, nu se tinea in curba..

curbele se iau cel mai bine in frana de motor la inceput, si o calci la fund de la jumatate, poti sa iesi din curba cu viteza mai mare decat viteza cu care intri daca franezi inainte (valabil doar la tractiunea fata)

[antonwnk]

loooooollll maneeee cam cat aveai la ora?60 cel mult nu?i s au cam dus planetarele a?

[CezarelRomania]

La curbe, daciile 1300 sau 1310 TLK sunt destul de rau situate la categoria performantze.

Am facut si eu un astfel de mic accident in timp ce testam abilitatile de bun autoturism a unei dacii 1300 din `84 care se pare ca la viteza de doar 60 Km/h a facut cam aceeasi schema ca cea din acest clip. Numa ca la mine era doar un santz fara copaci sau alta vegetatie. 5* Testeaza mai degraba un TICO..ai sa ramai UIMIT !

[alinsavu]

asta ar fi scapat daca nu se lipea de frana pe viraj... :)

[CezarelRomania]

Da, asa e, multi nu stiu inca faptul ca atunci cand ciupesti frana putin iar masina face o schema de virare in oricare din ambele sensuri masina intra intr-o asa zisa inertie care in final NU rezulta reorientarea directiei de parcurs ci din contra, continuarea sensului in care viteza masinii a antrenat-o spre punctul frontal, indiferent de pozitia rotilor din fata ( orientate spre stanga sau dreapta). Multe accidente au facut victime si din cauze ca asta. Best Iddea to escape :))

[alinsavu]

cel mai greu de inteles e ca in situatia de fata ca sa ai sanse se iesi din viraj tre sa accelerezi blana , cand iti vine sa franezi de fapt...

[CezarelRomania]

da, daca e sa accelerezi, tractiunea fatza a autoturismului are rolul de a scoate de pe traiectorie directia masinii si mareste sansele de a evita impactul... insa degeaba vorbim. Soferii, unii dintre ei, tot ca ei o sa procedeze, asa ca stricam tastaturile fara rost tastand explicatii de-astea. Kiss u!

[tornado007ro]

ok ; foarte corect ; dar ca sa faci asta trebuie sa ai o rezerva considerabila de putere pe cand dacia nu prea are ; iar 2 acest sofer a franat mult prea tarziu si in locul in care defapt trebuia sa accelereze ..."daca vreti dacii de curse va recomand Xanax ---si poti visa mai mult "

[bpcuaie]

ai dreptate...am patit asa cu un logan...si i`am dat blana si si`a revenit...a cam smuncit ce`i drept da` macar a scapat intreaga:P

[bookshulitza]

@CezarelRomania pe dacie am invatat sa conduc, dacie conduc, si crede-ma depasesc multa lume cu dacia, mai ales in curbe.

Daca te iei dupa toti "tiunerii" si bagi gume de 3x mai late, mergi cu ea ca si cu un carucior de cumparaturi. Eu am gume subtiri, dimensiunile din fabrica, si musca asfaltul, m-am ridicat cu ea si pe 3 roti in curbe, nu fuge spatele mai deloc.

DAR! eu o tratez ca pe o masina, mai schimb telescoapele, nu las niste crapaturi cum fac altii si in curbe fac precum barca pe val

[scarba92]

@CezarelRomania bine ca mi'ai zis ca si eu tot una din 84 am :))