O gear down foi devido ao aquecimento dos freios, este foi um voo de instrução que efetuamos 14 pousos no SDU, quando reabriu depois do incêndio que houve.
beton373 1 year ago
Maravilhoso video! E o que podemos ver é que antes respeitavam o gear up acima de 400 pes, hoje em dia pode a bequilha saiu o cmte já da gear up,
fokkertam 1 year ago
Mesmo com toda tecnologia q existe hoje, adoro esse modelo 737.
Parece q toda essa tecnologia ta perdendo a graça =(
leonardozaramella 1 year ago
Muito bom!!!
HSilvaac 1 year ago
Um dos melhores jatos que já pilotei!!! O 737 300 é show!!!
jorgebarego 3 years ago
Foi a melhor empresa que já trabalhei.
Saudades dos amigos Vaspeanos e da minha chefia!
Abs e bjs em todos(as).
eduardoreporter 3 years ago 2
O gear down foi devido ao aquecimento dos freios, este foi um voo de instrução que efetuamos 14 pousos no SDU, quando reabriu depois do incêndio que houve.
beton373 1 year ago
Maravilhoso video! E o que podemos ver é que antes respeitavam o gear up acima de 400 pes, hoje em dia pode a bequilha saiu o cmte já da gear up,
fokkertam 1 year ago
Mesmo com toda tecnologia q existe hoje, adoro esse modelo 737.
Parece q toda essa tecnologia ta perdendo a graça =(
leonardozaramella 1 year ago
Muito bom!!!
HSilvaac 1 year ago
Um dos melhores jatos que já pilotei!!! O 737 300 é show!!!
jorgebarego 3 years ago
Foi a melhor empresa que já trabalhei.
Saudades dos amigos Vaspeanos e da minha chefia!
Abs e bjs em todos(as).
eduardoreporter 3 years ago 2