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All Comments (31)

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  • isso foi para reconhecimento da pista e tal.. ou para intercepta os instrumentos da aeronave.. normal..

  • 3 pessoas não sabem oque é Cessna!

  • O aeroporto é impressionante eu era o mês passado foi incrível aterrizage

    El aeropuerto es impresionante, yo estuve el mes pasado y el aterrizaje fue alucinante

  • Belo vídeo. Um abraço para ti.

  • ainda bem que é um 737  se fosse um Airbus tinha dado merda.

  • o controlador aereo a falar ingles e que da 1 piadao maluco

  • controlador---->uone, tri, fáive, ziró, até logo!!!!!! lol mesmo á tuga!!!!

  • @mjpereira191 partime todo kuando ouvi isso XD

  • NADA DE MAIS, PROCEDIMENTO NORNAL, CONFORME CARTA DE APROCIMAÇÃO

  • Se fosse da TAP aterrava á primeira

  • Ja dizia o outro, é preferivel uma aproximaçao alta do que baixa. Pelo que consta uma short landing quere-se é mais alta na final. Mas olha que o vento cruzado nao justifica aquela perna base tao proxima da pista.

  • é verdade q os brazucas e os portugueses são os melhoeres pilotos?

  • o avião a segunda tentativa estava mto alto e muito rapido mesmo assim podia ter aberto os air brakes antes de chegar a pista pois estava alto e rapido mas falando do toque o toco até que foi bastante suave parabens!

  • sabes as frequencias dos aeroportos de portugal??

  • Obrigado pelo comentário.

    Bom Ano.

  • eu vivo mesmo ao pe deste aeroporto :D

  • eu vivo mesmo ao pé deste aeroporto : D

  • ruiaguiar66, sou brasileiro (47 anos), descendente de português e também sou professor (Biologia), adoro seus vídeos, parabens!!!!

  • entao n fiseste radio scan madeira twr? xD

  • Caro Rui,

    isso foi no dia 9 de Novembro de 2009?

    Tenho algumas fotos a partir do ângulo contrário no meu Blog.

    (tentei meter o link mas dá erro....

    Blog Planesandstuff, basta fazer uma pesquisa por Palmair)

    abraço,

    Rui Sousa, Madeira Spotters

  • nosssa exelente video fikou muito bem feito parabens

  • Estava a chegar de Lisboa, acabava de sair de um avião e foi só correr para o local onde costumamos ver os aviões.

    Bom fim de semana.

  • a priimeira vez foi para ver como era...

    Fora de brincadeiras...estariam ventos cruzados? o piloto falhou na rampa de descida e na velocidade?

    Às vezes acontece mas tem de haver uma razão.

    Cumps

  • Parece que ele vinha muito alto e de maneira nenhuma conseguiria apanhar a pista.

  • @ANATORV bom bues alto mesmo , nunca mais ele iria aterrar com akela altitude , talves fosse a 1a vex ke vinha aterrar , fike bem

  • @ANATORV Como o nosso amigo ruiaguiar66 falou, realmente ele vinha muito alto. Mas como o Aeroporto de Madeira está situado em uma região de forte maritimidade e relevos muito altos, ventos ascendentes e descendentes podem ter influenciado, mas também pode ter sido um erro ao alinhar a aeronave e a pista, angulo de decida, velocidade... Muitos fatores podem ter contribuído para o pouso ser abortado.

  • @ANATORV Uma das mais difíceis e perigosas aproximações e aterragens do mundo,devido à alta turbulência sentida quando o vento é superior a 15 nós,sendo geralmente de direcção 300 e 020.Na aproximação à pista,ventos descendentes e ascendentes (quando muito próximo da pista) e durante a aterragem é sempre esperada, por protocolo,grnde turbulência assim com rajadas de vento laterais. Tb ocorre uplift (força ascendente)qdo a aeronave sobrevoa a pista, dndo uma snsação q o avião "não quer" aterrar.

  • @ANATORV Razão de descida. Errou!

  • cool!!!!

  • Boa Semana para ti.

    Rui

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