Added: 3 years ago
From: tonitojesus2
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All Comments (33)

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  • Me gustaba más el Tsuru II 1989

  • Ese modelo de Tsuru llegó a México en 1992, después continuaron produciéndolo con algunas modificaciones, hasta la actualidad.

  • En serio venden aun esa cosa en México? Dios mio, parece un coche de los años 80! Es muy peligroso sin ABS ni Air bags ni ESP ni nada por el estilo...Aqui en Europa no venderian tampoco uno de eso! Espero que ya no lo produzcan! ¡No compréis coches peligrosos como este! Mejor un coche moderno europeo!

  • pues yo digo que el tsuru es un buen carro, no tiene frenos abs ni airbags etc etc,no por nada lleva como 15 años siendo el lider en ventas esta probada su resistenciaen mexico a cualkier prueba,baches que parecen crateres lunares,el motor que no gasta nada de gasolina y es bastante elastico y resistente etc etc... púes yo si me compraba uno de agencia osea un modelo 2012

  • ESTA COMERCIAL AH DE SER COMO DE 1980, AQUI EN MEXICO LLEGO ESE MODELO COMO EN EL AÑO 1999 A 2000, IMAGINENSE LO VIEJO QUE ES EL STURU, JAJAJA

  • Muy económico en algunas cosas el Tsuru y bueno para el trabajo, pero para carretera sea el GS1 y GS2 no tienen mucha diferencia mas que las vistas de tela en las puertas de adelante, stereo con CD y aire acondicionado en el GS2 pero para carretera es muy inestable al igual que el espacio de cajuela, muy poco le cabe

  • @Uitzhmo Pero cosa contraria con el Renault SCALA este tiene el motor del Tsuru (mejorado por Renault) que se diferencia que en el Scala es de apertura variable de valvulas VVT-i y su nivel de equipamiento, construccion rigida y seguridad que deja por los suelos al Tsuru....

  • @josuenava ¿En qué Renault mejoró el motor Nissan GA16DE? el Samsung SM3 no solo tiene motor de Tsuru sino que está basado completamente en el Nissan Almera. Y tontería que lo estén vendiendo como Renault, cuando bien podría ser el Tsuru IV.

  • @josuenava EN SI EL SCALA ES EL SENTRA DE ANTERIOR GENERACION SOLO LE CAMBIARON LOS FAROS DELANTERO, ASI COMO TRASEROS, PARRILLA, ETC. TODOI ESTO GRACIAS AL CONVENIO DE MARCAS RENAULT-NISSAN. OTRO EJEMPLO ES ERL CLIO Y EL PLATINA VENDIDO POR NISSAN.

  • @jonhgu Realmente no son solo Faros... es desde Motor con apertura variable de valvulas (VVT-I) que lo levanta en potencia "torque", Transmision Automatica electronica, frenos ABS con sistemas renault de EBD y SAFE (ningun Sentra ni siquiera de exportacion a USA salio asi), Mejores vestiduras y plasticos interiores, espejos retrovisores con desempañantes,

  • @josuenava a ver josue, para empezar no es vvt-i sino vvt (sin la i) y lo traen los tsuru 94' chécale bien. Y segundo, ¿cuál es tú punto?, renault no le pega a nissan ni le pegará porque son aliados, y sino lo fueran nissan avasallaría a renault. Nissan tiene descuidado el mercado mexicano porque lo subestima, pero checa la oferta que maneja en japón, eua, inglaterra. ¿Qué renault compite con el Fuga? ó ¿Con el GT-R?. 

  • @tonitojesus2 Asi es solo los Tsurus y 94 porque los Sentras venian con valvulas comunes, los "variables" solo para exportacion... bueno Renault no le pega a Nissan pero hay que reconocer que ahora quien "manda" es Renault pues posee el 44% de Nissan con "Derecho a Voto" mientras que ese 44% fue pagado con un 15% de Renault "Sin Derecho a Voto" aunque en realidad uno posee cierto control sobre el otro.. se ha manejado de forma tan independiente que por eso se le llama "alianza Renault-Nissan"

  • @josuenava estamos hablando de autos no de finanzas jajaja. Aparte ya te dije que el Scala es un Nissan, viejo y obsoleto para mercados tercermundistas, tanto o más que un Tsuru de los nuevos. El abs, ebd y el otro sistema de frenado de emergencia (ellos le llaman safe), son de aplaudirse, pero no son sistemas de los que nissan carezca, tampoco son inventos de renault. Si vas a hablar de renault habla del vel satis o yo que sé, que también traía motor nissan jajajajaja o mejor del clio v6

  • @tonitojesus2 Si asi es... y como en México es un pais donde no se supo apreciar a los verdaderos vehiculos franceses estos tuvieron que irse y llegar los vehiculos de la sinergia que hasta eso... se estan vendiendo muy bien... y obvio no se vale comparar un Scala contra un Basuru de los nuevos nada que ver!! y no solo en equipamiento... va desde el armado mismo del vehiculo desde la lamina hasta interiores se ve la diferencia..

  • alguie me dice que dijo¡¡¡ NO ENTENDI NADA¡¡¡¡¡¡ exepto el ingles

  • es cierto lo que mencione aunque no me crean investiguen y veran por eso el sunny 2 se parece tanto, primero informense antes de calificarme.

  • Comment removed

  • es muy bueno el carro

  • el tsuru alla tenia bolsas de aire ha y aqui no asi pos si no

  • es muy bueno pero que dijo

  • jaja puto tsuru no cambia nada...

    pero me agrada el pinche carrito asi no me gusta del todo pero see me agrada..XD

  • sabes de donde saco nissan, esa tecnologia? del volkswagen corsar, si asi es, en 1982, en japon se introduce el vw santana, que fue ensamblado por nissan, y despues nissan saco el sentra, que despues fue sunny en las versiones de lujo, el santana tenia motor de 5 cilindros, abs, traccion en las 4 rueds, turbo diesel, quemaocos elecgtrico y posicionado y lavafaros, nissan se auxilio de la tecnologia vw-audi, que fue el santana (corsar)

  • dijo MADRE!!! lol ja ja ja sigue igualito el pinche suru.

  • Yo también creo que la culpa la tiene la alianza Renault-Nissan.

  • @tonitojesus2 El Tsuru sufrio su "achafamiento" en 1996 cuando surgio el Sentra y se eliminaron las versiones GST y GSX y solo quedaron GS1 y GS2 asi que no le vengas a echar la culpa a la alianza Nissan-Renault, se hizo el Tsuru tan corriente que pesa 20 kilos menos que un Chevy de 3 puertas y eso que es mas chico, por cierto ya es Alianza Nissan-Renault-Mercedes Benz que hoy se publico

  • @josuenava Tienes razón, pero con lo de la alianza Renault-Nissan no me refería especificamente al Tsuru sino a que Nissan ya no ha vuelto a ser la misma de antes, y si vi hoy lo de la alianza con Daimler.

  • Sinceramente una lastima desde que Renault compro la mayor parte de las acciones de Nissan no ha vuelto hacer el mismo Nipon de años anteriores ojala y un día le den un respiro nuevo a este buen auto Tsuru.

  • @thechinol Que no fue culpa de Renault el nissan se Achafo (versiones GS1 y GS2) en 1996 5 años antes de la alianza con Renault ya quisieran que un Tsuru tuviera la calidad y sobre todo SEGURIDAD de un Clio.

  • La calidad de Nissan México es espantosa.

  • Así es, hasta al Nissan Maxima le quitan el GPS.

  • Y los modelos básicos y no tan básicos de sentra 2010 traen frenos traseros de tambor. Inaceptable en estos tiempos.

  • minimo deberian de darle sestabilidad, tengo n 2002 y la neta para curvear es muy malo, si vas por arriba de los 70 km/h en una curva se jala hacia afuera y siento que se colea, ni modo, ya ni barras estabilizadoras trae, que lastima.

  • tienes razon el gs1 no tiene barra estabilizadora solo el gs2

  • @periklez27 no, ya ni el gs2, yo tenia un 2005 gs2 y no traia barra estabilizadora.

  • Que gacho que México no exija mejores sistemas de seguridad ni de medio ambiente, el auto es muy bueno, buenas revoluciones y velocidad aceptable, si tan solo tuviera bolsas de aire, frenos anti bloqueo, y traccion en las 4 ruedas...

  • Claro. Me molesta la actitud que tienen los altos ejecutivos de Nissan cuando se les cuestiona si el Tsuru se dejará de producir, contestan que mientras la gente lo siga pidiendo se seguirá produciendo. Parece que no se dan cuenta que su coche ya carga con 19 años de vida, y lo peor es que en vez mejorarlo solo le han hecho "facelifts" y le han ido restando calidad a los materiales. Pero en cuanto a robustez sigue siendo igual de bueno.

  • Hoy en día sale mejor comprar un Sentra B13 (que es lo más cercano que podemos estar de un Sunny japonés) nacionalizado que un Tsuru del año.

  • Tienes toda la razon; En EU se ofrecieron versiones con QC electrico, mejores materiales y otras cosas; yo tuve uno modelo 93, de los primeros en Mexico, y hasta hace 2 meses que lo vendi se conservaba simplemente impecable; que autazo!!! No son bonitos, pero es el auto mas confiable que he conocido; Nissan mexicana, como tu bien dices, le quito mucho al Tsuru actual, y bien vendria la pena ofreciran de nuevo el ABS, airbag (aunque sea solo para el conductor) mp3, paq electrico, mejor lamina...

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