@janklamer Wie heeft hier nou geen hersens of kan niet lezen?
De KNRM is slechts bij nood vrijgesteld van het naleven van de wet of het in bezit hebben van vereiste papieren.
Het schip is niet in nood aangezien de hulp van een eerder arriverende berger weigerd werd, dus daar kan de KNRM zich niet op beroepen.
Alle hulpdiensten moeten zich aan de wet houden, zo moet de brandweer bv aan strenge eisen voldoen: als een hoogwerker niet gekeurd is wordt deze niet ingezet. Waarom de KNRM dan niet?
@audiorenthuizen Heb je ook nog zoiets als goed zeemanschap, elkaar helpen zodra het nodig is ? Als je iemand dood ziet gaan en je kan hem helpen door een mes te gebruiken met een lemet die langer is als 20 cm, zou je het dan niet doen omdat je mes te lang is ?
@ik203 Met een mes iemand helpen die dood ligt te gaan? Ik kan me er niets bij voorstellen.
Er ging niemand dood, er was zelfs niet eens echt haast bij, dus deze vergelijking gaat mank.
Voor de KNRM, zowel voor de berger is geld een goede motivatie. Alleen vind ik het logischer dat de reddingsboot redt en de berger bergt. Beter dan dat de berger moet redden omdat de reddingsboot het te druk heeft met bergen heeft.
Het charterschip heeft volkomen gelijk dat ie kiest voor de goedkoopste optie, dat is goed ondernemersschap.
Ben zelf schipper op een reddingsboot en help graag iedereen in nood. Maar pechhulp daar leen ik mij niet voor. Stel je voor ben ik aan zo'n boot aan het sleuren, wordt er echt iemand onwel. Moet de berger naar de onwelwording omdat ik zijn werk aan het doen ben. Ik zou me rotschamen als ik met pech lekker gratis achter een reddingsboot zou hangen en die zo nodeloos bezet hield .
@audiorenthuizen: Ik hoor de nieuwslezer nog steeds zeggen, hij dreigde op een zandplaat te stranden. Waar de waarheid ligt ik weet het niet. Maar zoals u zelf zegt, zijn uw medecollega's wel zo sociaal gebleken om de beste historische 3-master te slepen en een veilig heenkomen te zoeken. Die boete slaat nergens op, welke ook duidelijk is na het zien van dit filmpje. De reageerders zijn het ook allen eens wat een KUTpolitiemensen NL eigenlijk rijk is.
@ Taalman: "De KNRM wordt gefinacierd door donaties" (en nalatenschappen, als die van Oma)
Nou en? Die zijn niet bedoelt om ANWB van het water te spelen, maar reddingen mee te doen.
Een Charterboot is een commercële instelling, die verzekerd zou moeten zijn. Hij kan dus gewoon een berger in schakelen, dat is gedekt. Daarbij komt als de KNRM sleepbootje aan het spelen is, zij niet meer inzetbaar zijn als reddinsboot. Het komt voor dat dan de berger mensen uit het water. Te triest voor woorden!
@audiorenthuizen: U zegt eigenlijk dat de KNRM-mensen maar domme ANWB-lui zijn die alles doen wat hun wordt opgedragen? Of de KNRM zelf niet konden inschatten of dit schip in nood was of niet? Man man wat een ontzettend dom gelul zeg, zij hebben een op dat moment in 'nood' verkerend schip geholpen. Mensen helpen en hiervoor een bekeuring krijgen (welke betaald moet worden met donatiegeld) leverd dit topic op..en media schenken er aandacht aan. Sukkels die politielui, laaggeschoold ego-tripvolk
@Taalman Een beetje charterschip heeft van die ankertjes aan boord. Met het schitterend weer van die dag ben je niet in nood als je motor uitvalt, je gooit dan je ankertjes uit en wacht op hulp. De ANWB doet uitstekend werk en helpt ook mensen met pech. Ze doet dat echter niet met geld dat bedoelt is voor het redden van mensen. Een reddingsboot is te vergelijken met een ambulance, niet bedoeld op pechhulp mee te verichten aan driemasters. Daar zijn echte sleepboten voor, met een certificaat enzo
Zowel het charterschip als de KNRM is volgens u sowieso in overtreding? De mensen op het charterschip zijn dom...en de KNRM is niet mans genoeg om te zeggen, belt u maar de sleepdienst. Ik hoop van harte dat u een keertje stil komt te liggen met uw boot indien u deze bezit. Hopende dat iedereen prompt het goede zeemanschapsgevoel kwijt is en u lekker laat liggen. Waarom is nu uiteindelijk de bekeuring ingetrokken? Denkdenk...?
Je mag met een klein schip nu eenmaal geen groot schip slepen, ook al is het kleine schip van de KNRM. Dit optreden was bedoeld voor de eigen veiligheid van de KNRM en zijn vrijwilligers, om hen voor zelfoverschatting te behoeden. Als het schip in nood is, vlak voor de dijk met wapper 7 is het wat anders, nood breekt wet wel.
Maar het was rustig weer en de driemaster lag voor anker, dus was niet in echte problemen. Dit was dus helemaal geen klus voor de KNRM.
@audiorenthuizen: Lekker bijdehand van u....even serieus, de KNRM wordt gefinancierd door? Bent u er even bij...nogal wat donaties nietwaar. Kijkt u even naar deze reportage en zoals gezegd men trakteerd elkaar op een bekeuring. Burgemeesters die geen uitspraken durven te doen vanwege belangenverstrengelingen wat nogal eens gebeurd in NL. Door de media-aandacht is men EINDELIJK gaan nadenken bij die bende genaamd politie. Man man, wat zijn die mensen daar toch stuk voor stuk kansloos.
Het schip van 42 meter had pech. Dat is iets heel anders dan dat het in nood is. Een beetje driemaster heeft ankers aan boord en kan zo rustig wachten op hulp. In een convenant met de berger Noordgat heeft de KNRM afgesproken grote schepen geen pech-hulp meer te verlenen, ook in verband met de kleine niet gecertificeerde boten die de KNRM daar heeft liggen.
Dat de driemaster de hulp inroept van de KNRM komt omdat met de nalatenschap van oma gratis sleepbootje gespeeld kan worden.
super triest idd. Goed voorbeeld over het sociale en maatschappelijke niveau van de politie, vooral nog meer van die pannekoeken aannemen op de opleiding
De zaak licht gecompliceerd. Aan de ene kant probeert de KNRM iedereen zo goed mogelijk te helpen met een zo groot mogelijk skala aan hulpverlening. Aan de andere kant leidt dat tot een te grote belasting waar de vrijwilligers regelmatig hun beklag over doen. Het voorkomen van het stranden van een schip is reddingswerk en goed zeemansschap. Daarna het schip op sleep nemen naar de haven degradeert een reddingsboot tot sleepboot en ziet een berger als broodroof.
KNRM ligt al even overhoop met andere bergingsbedrijven. KNRM rekent niks voor het slepen, bergingsbedrijven daarin tegen wel. U begrijpt dus dat enige conflicten geeft. Wellicht heeft een berger een agent attent gemaakt op de genoemde overtreding...
@surimiles Nonsensopmerking want die verplichting is er alleen voor binnenvaart. Voordat je vindt dat iets terecht is, graaf dan eens dieper (wat de betreffende petjes dus ook wel hadden mogen doen). Zie voor meer info inzake deze wetgeving : Staatsblad 142, Wet van 16 maart 2000
Tja, ik zal dit onthouden als ik ooit nog eens motoragent moet reanimeren na een zware val. Dan vraag ik eerst een vergunning aan... Idioot dit. Volslagen idioot.
@surimiles Wettelijk gezien was de boete uitsluitend terecht geweest als de KNRM medewerkers met opzet een groter schip zouden hebben versleept. Daar het hier om een reddingsactie gaat is het wel heel kort door de bocht van die eenstreep om een prent uit te schrijven.
Zulk soort lui noemen wij nou mierenneukers ,..bah
TheRealMcCoy2010 4 months ago
Comment removed
janklamer 1 year ago
de burgervader verzint nu met schaamrood op z'n kaken hoe hij die pliesie-medewerker-zonder-hersens kan wegpromoveren?
janklamer 1 year ago 2
@janklamer Wie heeft hier nou geen hersens of kan niet lezen?
De KNRM is slechts bij nood vrijgesteld van het naleven van de wet of het in bezit hebben van vereiste papieren.
Het schip is niet in nood aangezien de hulp van een eerder arriverende berger weigerd werd, dus daar kan de KNRM zich niet op beroepen.
Alle hulpdiensten moeten zich aan de wet houden, zo moet de brandweer bv aan strenge eisen voldoen: als een hoogwerker niet gekeurd is wordt deze niet ingezet. Waarom de KNRM dan niet?
audiorenthuizen 1 year ago
@audiorenthuizen Heb je ook nog zoiets als goed zeemanschap, elkaar helpen zodra het nodig is ? Als je iemand dood ziet gaan en je kan hem helpen door een mes te gebruiken met een lemet die langer is als 20 cm, zou je het dan niet doen omdat je mes te lang is ?
ik203 8 months ago
@ik203 Met een mes iemand helpen die dood ligt te gaan? Ik kan me er niets bij voorstellen.
Er ging niemand dood, er was zelfs niet eens echt haast bij, dus deze vergelijking gaat mank.
Voor de KNRM, zowel voor de berger is geld een goede motivatie. Alleen vind ik het logischer dat de reddingsboot redt en de berger bergt. Beter dan dat de berger moet redden omdat de reddingsboot het te druk heeft met bergen heeft.
audiorenthuizen 8 months ago
gewoon anker uit moeten gooien en sleepboot hulp inroepen, ze waren niet in nood
PUTTENSE 1 year ago
Het charterschip heeft volkomen gelijk dat ie kiest voor de goedkoopste optie, dat is goed ondernemersschap.
Ben zelf schipper op een reddingsboot en help graag iedereen in nood. Maar pechhulp daar leen ik mij niet voor. Stel je voor ben ik aan zo'n boot aan het sleuren, wordt er echt iemand onwel. Moet de berger naar de onwelwording omdat ik zijn werk aan het doen ben. Ik zou me rotschamen als ik met pech lekker gratis achter een reddingsboot zou hangen en die zo nodeloos bezet hield .
audiorenthuizen 1 year ago
@audiorenthuizen: Ik hoor de nieuwslezer nog steeds zeggen, hij dreigde op een zandplaat te stranden. Waar de waarheid ligt ik weet het niet. Maar zoals u zelf zegt, zijn uw medecollega's wel zo sociaal gebleken om de beste historische 3-master te slepen en een veilig heenkomen te zoeken. Die boete slaat nergens op, welke ook duidelijk is na het zien van dit filmpje. De reageerders zijn het ook allen eens wat een KUTpolitiemensen NL eigenlijk rijk is.
Taalman 1 year ago
Kijk het is altijd handig als je voorzitter ook de burgemeester is. Kan ie nog eens wat voor je regelen met bekeuringen enzo...
Ferdie
ferdie205 1 year ago
@ Taalman: "De KNRM wordt gefinacierd door donaties" (en nalatenschappen, als die van Oma)
Nou en? Die zijn niet bedoelt om ANWB van het water te spelen, maar reddingen mee te doen.
Een Charterboot is een commercële instelling, die verzekerd zou moeten zijn. Hij kan dus gewoon een berger in schakelen, dat is gedekt. Daarbij komt als de KNRM sleepbootje aan het spelen is, zij niet meer inzetbaar zijn als reddinsboot. Het komt voor dat dan de berger mensen uit het water. Te triest voor woorden!
audiorenthuizen 1 year ago
@audiorenthuizen: U zegt eigenlijk dat de KNRM-mensen maar domme ANWB-lui zijn die alles doen wat hun wordt opgedragen? Of de KNRM zelf niet konden inschatten of dit schip in nood was of niet? Man man wat een ontzettend dom gelul zeg, zij hebben een op dat moment in 'nood' verkerend schip geholpen. Mensen helpen en hiervoor een bekeuring krijgen (welke betaald moet worden met donatiegeld) leverd dit topic op..en media schenken er aandacht aan. Sukkels die politielui, laaggeschoold ego-tripvolk
Taalman 1 year ago
@Taalman Een beetje charterschip heeft van die ankertjes aan boord. Met het schitterend weer van die dag ben je niet in nood als je motor uitvalt, je gooit dan je ankertjes uit en wacht op hulp. De ANWB doet uitstekend werk en helpt ook mensen met pech. Ze doet dat echter niet met geld dat bedoelt is voor het redden van mensen. Een reddingsboot is te vergelijken met een ambulance, niet bedoeld op pechhulp mee te verichten aan driemasters. Daar zijn echte sleepboten voor, met een certificaat enzo
audiorenthuizen 1 year ago
@audiorenthuizen: U bent van het type: 'Ik heb gelijk?'
Zowel het charterschip als de KNRM is volgens u sowieso in overtreding? De mensen op het charterschip zijn dom...en de KNRM is niet mans genoeg om te zeggen, belt u maar de sleepdienst. Ik hoop van harte dat u een keertje stil komt te liggen met uw boot indien u deze bezit. Hopende dat iedereen prompt het goede zeemanschapsgevoel kwijt is en u lekker laat liggen. Waarom is nu uiteindelijk de bekeuring ingetrokken? Denkdenk...?
Taalman 1 year ago
Je mag met een klein schip nu eenmaal geen groot schip slepen, ook al is het kleine schip van de KNRM. Dit optreden was bedoeld voor de eigen veiligheid van de KNRM en zijn vrijwilligers, om hen voor zelfoverschatting te behoeden. Als het schip in nood is, vlak voor de dijk met wapper 7 is het wat anders, nood breekt wet wel.
Maar het was rustig weer en de driemaster lag voor anker, dus was niet in echte problemen. Dit was dus helemaal geen klus voor de KNRM.
Henk
audiorenthuizen 1 year ago
@audiorenthuizen: Lekker bijdehand van u....even serieus, de KNRM wordt gefinancierd door? Bent u er even bij...nogal wat donaties nietwaar. Kijkt u even naar deze reportage en zoals gezegd men trakteerd elkaar op een bekeuring. Burgemeesters die geen uitspraken durven te doen vanwege belangenverstrengelingen wat nogal eens gebeurd in NL. Door de media-aandacht is men EINDELIJK gaan nadenken bij die bende genaamd politie. Man man, wat zijn die mensen daar toch stuk voor stuk kansloos.
Taalman 1 year ago
Het schip van 42 meter had pech. Dat is iets heel anders dan dat het in nood is. Een beetje driemaster heeft ankers aan boord en kan zo rustig wachten op hulp. In een convenant met de berger Noordgat heeft de KNRM afgesproken grote schepen geen pech-hulp meer te verlenen, ook in verband met de kleine niet gecertificeerde boten die de KNRM daar heeft liggen.
Dat de driemaster de hulp inroept van de KNRM komt omdat met de nalatenschap van oma gratis sleepbootje gespeeld kan worden.
Henk
audiorenthuizen 1 year ago
weet de polittie dan niet dat het hier gaat om de KNRM, waarvoor geen regels gelden?
Voor de politie zelf, de brandweer, ambulance, reddingsbrigades, bergers voor iedereen.
MAAR NIET VOOR DE KNRM!
Die zijn zo goed, die staan boven de wet, en veiligheid is geen issue, want ze hebben zelfrichtende sleepboten.
Henk
audiorenthuizen 1 year ago
Wouten... allemaal KAPOTKNUPPELEN !!!!!!!!
DrRClavan 1 year ago
super triest idd. Goed voorbeeld over het sociale en maatschappelijke niveau van de politie, vooral nog meer van die pannekoeken aannemen op de opleiding
ghostface835 1 year ago
Diep triest.Politie schaam u zelf zeer diep
janrepo1 1 year ago
te gek voor woorden !
theklrdude 1 year ago
De waterpolitie zijn samen met motorpolitie de grootste boeven. Elke wissewasje word een bon voor geschreven.
BentodeGier 1 year ago
politie is je beste vriend :')
superjaapie 1 year ago
Nederland op zijn smalst.
tubbie73 1 year ago
Die politieagent moet eens gaan nadenken wat ie liever wil als het zijn boot met motorstoring was, zand happen of toch in de haven liggen !
vossejongk 1 year ago
Geniaal, GPTV op Geenstijl
groenepuntmuts 1 year ago
wat is dit toch eigenlijk een kutland
MrJoh1956 1 year ago 13
Boetequotum. Geld, geen veiligheid.
NederlandsFalen 1 year ago
Weer eens een heldendaad van de politie. Waterratten zijn het !!!
MunkyNL 1 year ago
Wat een vreselijke presentatie van dit nieuwsbericht.
japkebab 1 year ago
Het is toch wat he! kut politie!!!!!!!!!!!
RijenRijen 1 year ago
Only in Nederland regeltjesland..........
epic fail
nemephis 1 year ago
Ja, ga dan zelf die boat slepen pliesie @.@
impossiblemission4ce 1 year ago
wat een schijtland bekeuren bekeuren
vanzijde 1 year ago
Tja, ik kan me zo voorstellen dat je op die wijze geen zin meer hebt om nog maar iets te doen in geval van nood.
pjbrons1 1 year ago
De zaak licht gecompliceerd. Aan de ene kant probeert de KNRM iedereen zo goed mogelijk te helpen met een zo groot mogelijk skala aan hulpverlening. Aan de andere kant leidt dat tot een te grote belasting waar de vrijwilligers regelmatig hun beklag over doen. Het voorkomen van het stranden van een schip is reddingswerk en goed zeemansschap. Daarna het schip op sleep nemen naar de haven degradeert een reddingsboot tot sleepboot en ziet een berger als broodroof.
Henk Wijga,
Reddingboot Seeker
audiorenthuizen 1 year ago
KNRM ligt al even overhoop met andere bergingsbedrijven. KNRM rekent niks voor het slepen, bergingsbedrijven daarin tegen wel. U begrijpt dus dat enige conflicten geeft. Wellicht heeft een berger een agent attent gemaakt op de genoemde overtreding...
Jumbobollen 1 year ago
@Jumbobollen
Ah het gaat er dus om dat de bergers de pechvogels een poot willen uitdraaien terwijl dat niet nodig is
nemephis 1 year ago
welkom in Nederland.
Nemmefes 1 year ago
Lekker komkommer
Parb0beat 1 year ago
He Wout, je staat op geenstijl.
Jeneverput 1 year ago
Ik zou eerder de nieuwslezer bekeuren voor de slechtste voorlees prestatie evah!
fapdrol 1 year ago
Dus de burgemeester is baas van de KNRM èn de politie? Dat kan nog interessant worden? In een woord: Bezopen!
Robkoe 1 year ago
OMG WTF Kansloos lol
lgonggr 1 year ago
Papa, heb je lekker gewerkt vandaag? Heb je nog boeven gevangen?
Vader, de politieman in kwestie, kijkt zijn dochter in haar ogen aan en zegt ja.
Hoe kan je nou zo'n persoon zijn,
forrestgumpx 1 year ago
En dan hebben ze nog mazzel dat ze niet met de lasergun zijn betrapt op het te snel varen in de haven!
d3fc0n01 1 year ago
dat er achterlijke wetten zijn oke, maar hoe kun je dat als agent/mens handhaven met een goed gevoel ...
die agenten mogen zich heel diep gaan schamen en zij bezorgen hun collega een slechte naam!
fubaarmf 1 year ago
Wat een gezeur over een bekeuring. Er is toch al onderling besloten dat hij terug getrokken wordt. Toch nog even kunnen zeiken op de politie.....
Al met al wel vaag die bekeuring (als hij uiteindelijk door was gegaan)
opeltjuh 1 year ago
Ik ben blij te zien dat de overheid anti sociaal gedrag bevorderd.
Saddutchman 1 year ago 7
@surimiles Nonsensopmerking want die verplichting is er alleen voor binnenvaart. Voordat je vindt dat iets terecht is, graaf dan eens dieper (wat de betreffende petjes dus ook wel hadden mogen doen). Zie voor meer info inzake deze wetgeving : Staatsblad 142, Wet van 16 maart 2000
decadans57 1 year ago
Geen eergevoel of ambitie? Wordt landverrader bij de politie!
blaatgvd 1 year ago 4
Dit soort zombie's trakteren op een dagje uit,ver het water op en de stop er uit trekken.Naar de bodem met die handel.
Harry Vuurtoren
harryvuurtoren 1 year ago
Daarom zal ik nooit ambtenaar willen zijn, ik heb nog wel eiegenwaarde en kan wel zelfstandig denken!
berenklauw 1 year ago 2
NL werd toch steeds asocialer?
Hoe zou dat toch komen?
Shieldhoof 1 year ago
Friese bekrompenheid.
sobraine 1 year ago
Typisch Nederland. :)
Klusmuts 1 year ago
Volgende keer gewoon het schip laten vergaan. Net zo als verzekeringstechnisch beter is om iemand te overrijden dan te ontwijken
1971vincent 1 year ago 2
Tja, ik zal dit onthouden als ik ooit nog eens motoragent moet reanimeren na een zware val. Dan vraag ik eerst een vergunning aan... Idioot dit. Volslagen idioot.
santax123 1 year ago 2
mehehehehe. Wat kan ik toch elke dag weer heerlijk lachen om de nederlandse bekrompenheid.
stumpers
LifeC 1 year ago
"If they're gonna get you, they will get you, and they use Machiavellian technique. That's what this low-life country is all about."
breewijk 1 year ago
Wettelijk is de boete meer dan terecht. Uit oogpunt van de werkelijkheid kon deze anders afgehandeld worden.
surimiles 1 year ago
@surimiles Wettelijk gezien was de boete uitsluitend terecht geweest als de KNRM medewerkers met opzet een groter schip zouden hebben versleept. Daar het hier om een reddingsactie gaat is het wel heel kort door de bocht van die eenstreep om een prent uit te schrijven.
XarraX9009 1 year ago
Comment removed
bbrouwer123 1 year ago
Oh oh oh, Nederland laat weer zien hoe ze omgaan met haar inwoners die geheel op vrijwillige basis anderen willen helpen.
Geef die mensen een lintje in plaats van een prent!
bbrouwer123 1 year ago