Du hast ein Schaltrad mit 15 Fahrstufen. Stufe 1 ist halb füllen, Stufe 2 ganz füllen, und ab Stufe 3 wird dann die Motordrehzahl erhöht. Das Getriebe ist ein hydrodynamisches Getriebe, dass mit Öl gefüllt wird.
Ach so ist das also..... O.K. ich denke ich habe gerade wieder etwas dazu gelernt. Danke für die Info.
Denn ich dachte bei Füllung erstmal an den Brennraum des Motors. Verstehe ich das jetzt richtig, je mehr Öl im Getriebe des so höher der Kraftschluss? Weg. Viskosität und so?
@TheD28T4 Ich hätte auch selbst geantwortet, sehe aber leider Deine Frage jetzt erst zufällig, da YT mir eigentümlicherweise keine Info-Mail geschickt hat. Sry. Aber die Antworten sind ja gegeben: Wenn man zu rasch von Stufe 0 über Stufe 2 hinausschaltet, heult der Motor unbelastet auf, weil der Drehmomentwandler des Getriebes noch nicht mit Öl gefüllt ist. Bei drehzahlgeregelten Motoren, z.b. in der 215 (225), 217, 218, tritt dieses unschöne Phänomen weniger stark zu Tage.
@Dokker62
Eine Frage: Wie füllt man denn ein Getriebe und womit denn eigentlich?
TheD28T4 1 year ago
@TheD28T4
Du hast ein Schaltrad mit 15 Fahrstufen. Stufe 1 ist halb füllen, Stufe 2 ganz füllen, und ab Stufe 3 wird dann die Motordrehzahl erhöht. Das Getriebe ist ein hydrodynamisches Getriebe, dass mit Öl gefüllt wird.
BR218fan 11 months ago
@BR218fan
Falsch: Ab Fahrstufe 3 wird die Füllung erhöht. Das hat mit der Motordrehzahl erstmal nichts zu tun.
webasto 11 months ago
@webasto
Erstmal, ist die Art der Schaltung bei 212 und 218 gleich?
Und was bewirken dann die Stufen 1 und 2?
BR218fan 11 months ago
@BR218fan
Nein, die 218 ist Drehzahlgesteuert, die 212 eben Füllungsgesteuert.
Stufen 1 und 2 sind die du schon geschrieben hast Teil - und Vollfüllung des Getriebes.
Die Stufen 3-15 regeln die Füllung des Motors.
webasto 11 months ago
@webasto
Ok!
BR218fan 11 months ago
@BR218fan
Ach so ist das also..... O.K. ich denke ich habe gerade wieder etwas dazu gelernt. Danke für die Info.
Denn ich dachte bei Füllung erstmal an den Brennraum des Motors. Verstehe ich das jetzt richtig, je mehr Öl im Getriebe des so höher der Kraftschluss? Weg. Viskosität und so?
TheD28T4 10 months ago
@TheD28T4 Ich hätte auch selbst geantwortet, sehe aber leider Deine Frage jetzt erst zufällig, da YT mir eigentümlicherweise keine Info-Mail geschickt hat. Sry. Aber die Antworten sind ja gegeben: Wenn man zu rasch von Stufe 0 über Stufe 2 hinausschaltet, heult der Motor unbelastet auf, weil der Drehmomentwandler des Getriebes noch nicht mit Öl gefüllt ist. Bei drehzahlgeregelten Motoren, z.b. in der 215 (225), 217, 218, tritt dieses unschöne Phänomen weniger stark zu Tage.
Dokker62 10 months ago
...und wenn man das Getriebe füllt, bevor man Last aufschaltet, schreit sie auch nicht vor Schmerzen. ;-)
Dokker62 1 year ago
Für welche Firma er wohl arbeitet??? :D Nettes Vid
Punisher2oo8 1 year ago
Containerzug von oder zum Nürnberger Hafen? Waren das nicht immer nen V100 Doppel von der EVB??? später waren es doch auch mal V100ost...???
Schwellenzaehler 1 year ago
cutie :-)
Denny32SDL 1 year ago
Glotzen tut der, als durfte er letzte Nacht nicht ran...
dontango1000 1 year ago
Warst du da noch Azubi?
94Alibert 1 year ago
Comment removed
alpenschnueffler 1 year ago
Comment removed
alpenschnueffler 1 year ago
ansbach da war ich schon oft haha :D
kyatisback12 2 years ago
Privatbahn oder DB?
MarkusEFZ527596 2 years ago
Videobeschreibung:
"Vor ein paar Jahren..."
Auf jeden Fall noch vor 1993 -->Bundesbahnkittel :D
zf90db 2 years ago
vor 1993? Mit verkehrsroten Bn-Wagen im Hintergrund?
Glaubst du die Kittel wurden 1994 alle weggeschmissen? Die sind bis heute im Umlauf ;)
HuskyHamburg 2 years ago