este video é uma ilusão da realidade no dia a dia de sampa, tudo por aqui tá saturado, a sé, a barra funda, tudo em qualquer horario tem muita gente, nos horarios de pico então é absurdo a multidão q se toma conta das plataformas, mas n adianta explicar p quem n é daki, nem comparar com cidade no Brasil, só vendo e vivendo... e NY tb é um lixo, o metro de lá n é como vc´s veem pela tv ou nos filmes, qualquer mega cidade do mundo como é SP e NY tem esse tipo horroso de problema...
Para conhecer a realidade do metro de sampa,é só pegar o metro da sé até itaquera às 18:00hs... o amigo ai disse que não posso comparar sp com ny devido eles terem 100 anos de trilhos, devo lembrar que o Brasil já teve uma grande malha ferroviaria, porém boa parte eliminada e transformada em ruas, avenidas, estradas, a diferença eh q ny soube preservar os trilhos, e no Brasil, nossos politicos só souberam destruir... Estação Sé às 18hs, está longe da maravilha de obra moderna feita pelo homem...
Apenas uma linha com o mínimo do padrão mundial já é falado aqui, NOOSSA, A OITAVA MARAVILHA DO MUNDO... afff. Se comparar com Nova York, nos estamos no chinelo... e quando vão construir estas "maravilhas" debaixo da terra, há erros de projeto onde cratera aparece e engole tudo... matando pessoas... (estação pinheiros)...
Está "maravilha", comparando com o mundo, é uma vergonha...
@SoundmaxBR Comparar com Nova Iorque é mto facil, já que NY começou a ser construída mais de 100 anos antes de SP. Além disso, o metrô de lá é um lixo, tem ratos e baratas nas estações, os trens são velhos, as estações são sujas e não tem o certificado ISO 9001 que SP tem. Poucos metrôs no mundo possuem esse certificado de qualidade. SP só peca por ser pequeno para o tamanho da cidade. Porém entre um metrô amplo, mas inseguro, sujo e com ratos e baratas a um limpo, fico com a segunda opção!
@richter0030, dane-se se o metro de NY é feio, o importante é que o sistema de transporte em massa funcione, a cidade cresce, não se perde dinheiro travado em transito (como em São Paulo) e haja mobilidade.
Chega a ser cômico, pra não dizer estúpido, afirmar que prefere um sistema de transportes urbano de cobertura pífia e nada funcional, porém "aflorado e bonitinho" do que um sistema de transporte que realmente funcione e leve você para todos os cantos da cidade. Isto realmente é ridiculo.
@SoundmaxBR Além disso, o Metrõ de NY recebe gordas verbas federais, ao passo que SP não recebe nenhum centavo para sua construção,ficando a cargo do Estado toca-lo sozinho. Ai é facil mesmo criticar pq demora tanto.....
@richter0030 Devo lembrar que o nosso Governo nos cobra gordas verbas em impostos, e ter passagem por 3 reais não é baratinho assim não amigo, pra construir distâncias tão pequenas, com diversos acidentes durante as obras, um é claro, famoso, onde uma cratera se abriu, e não foi parentes seus que morreram lá...
@SoundmaxBR , concordo com vc, pra mim isto deixa claro a incompetência e falta de planejamento da gestão do sistema metroviário da nossa cidade nos últimos 16 anos.
Esse projeto será perfeito, porém se não haver gratuidade das intergrações, não resolverá nada, continuará mesma porcaria que está hoje, ou seja, ninguém vai pagar duas passagens no caso da não gratuidade.
Exemplo disso é estação Corinthians itaquera, a integração com a cptm tem q pagar novamente, ai o povão desce tudo no bras que é gratis.
Quando a esmola é de mais o santo desconfia ou mais uma vez a zona sul será favorecida, como sempre.
@Drum1333 A estação Corinthians Itaquera além de Tatuapé não tem integração gratuita pq senão o povão que vem lá de Guaianazes, ferraz e Suzano iriam saturar de vez a já saturada linha 3 do metrô.
@richter0030 , pelo que eu saiba a função do metro é de transportar a população, independente se é povão ou da elite. Este seu argumento foi muito infeliz, estúpido e preconceituoso.
Wow, que moderno. Aqui en Chile tenemos el metro de Santiago es bastante moderno, pero ustedes nos ganaron. Creo que ustedes son el primer pais latinoamericano en poner muros de vidrios para la seguridad
A Expansão do Metro de São Paulo é uma vergonha, meio metro por ano e ainda acham que merecem ser aplaudidos. Não sei como eles não tem vergonha de fazer novas propagandas.
Propaganda todo mundo faz.. acho que com o tempo e dinheiro que já foi gasto até a minha vó faria uma linha de metro igual no ZIMBABUE.
@DouglasThours Se o Governo Federal ajudasse o Estado de SP com mais verbas, a expansão se daria mais rapidamente. Além disso, você é especialista em transportes metroferroviario? o km de metrô custa US$ 100 a 200 milhões de doláres, padrão mundial. o dinheiro gasto com propaganda não paga nem 100 metros de tunel. Falar o que não sabe é leviano.
@richter0030 , Não precisa ser especialista (e muito menos um metroviário) para verificar que o sistema de transporte em massa da nossa cidade é um lixo e que a cobertura do metro é pífia.
@BrunoMontezum , pra mim isso não é teste, é incompetência mesmo, o metro já deu declarações que não estende o horário de funcionamento simplesmente pelo fato de que não haveriam usuários suficientes para utilizar o sistema, de acordo com ele o horário só será normalizado com a inauguração da estação pinheiros.
-train bom na cptm so em sonho povo sofre com luxo de rico!
sergiofernades1 1 month ago
kkkkkkkkkkkkkkkkk lindo!!!!!
edsontway 5 months ago
sonho do carioca está aiii... kkkkkkkkkkk
Binholhp13 5 months ago 3
Mais mesmo com todos os problemas de São Paulo
eu adoro essa cidade com seu trânsito,sua poluição..
Estou morando no Sul e já tó querendo voltar pra São
Paulo mesmo com tantos problemas,só vivendo em outra
cidade para darmos valor há essa cidade onde abriga
pessoas de tantos países,estados,pra sabermos que
é maravilhoso ser paulistano...Sampa me aguarde
voltarei em breve....
vivibrx 6 months ago 3
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DEVEMOS COMPARAR SP COM NY SIM, AFINAL, OS DOIS PAÍSES TEM PRATICAMENTE A MESMA IDADE, ASSIM SENDO, AS SIMILARIDADES DEVERIAM SER MAIORES.
FinaGente 7 months ago
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FinaGente 7 months ago
o metro de sp é mais lotado do mundo...
DrFlyer1 10 months ago
@DrFlyer1 é o melhor da america latina
Binholhp13 5 months ago
este video é uma ilusão da realidade no dia a dia de sampa, tudo por aqui tá saturado, a sé, a barra funda, tudo em qualquer horario tem muita gente, nos horarios de pico então é absurdo a multidão q se toma conta das plataformas, mas n adianta explicar p quem n é daki, nem comparar com cidade no Brasil, só vendo e vivendo... e NY tb é um lixo, o metro de lá n é como vc´s veem pela tv ou nos filmes, qualquer mega cidade do mundo como é SP e NY tem esse tipo horroso de problema...
SOLIPSISMO2009 10 months ago
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SOLIPSISMO2009 10 months ago
Para conhecer a realidade do metro de sampa,é só pegar o metro da sé até itaquera às 18:00hs... o amigo ai disse que não posso comparar sp com ny devido eles terem 100 anos de trilhos, devo lembrar que o Brasil já teve uma grande malha ferroviaria, porém boa parte eliminada e transformada em ruas, avenidas, estradas, a diferença eh q ny soube preservar os trilhos, e no Brasil, nossos politicos só souberam destruir... Estação Sé às 18hs, está longe da maravilha de obra moderna feita pelo homem...
SoundmaxBR 11 months ago
Apenas uma linha com o mínimo do padrão mundial já é falado aqui, NOOSSA, A OITAVA MARAVILHA DO MUNDO... afff. Se comparar com Nova York, nos estamos no chinelo... e quando vão construir estas "maravilhas" debaixo da terra, há erros de projeto onde cratera aparece e engole tudo... matando pessoas... (estação pinheiros)...
Está "maravilha", comparando com o mundo, é uma vergonha...
SoundmaxBR 1 year ago
@SoundmaxBR Comparar com Nova Iorque é mto facil, já que NY começou a ser construída mais de 100 anos antes de SP. Além disso, o metrô de lá é um lixo, tem ratos e baratas nas estações, os trens são velhos, as estações são sujas e não tem o certificado ISO 9001 que SP tem. Poucos metrôs no mundo possuem esse certificado de qualidade. SP só peca por ser pequeno para o tamanho da cidade. Porém entre um metrô amplo, mas inseguro, sujo e com ratos e baratas a um limpo, fico com a segunda opção!
richter0030 11 months ago
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DouglasThours 11 months ago
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DouglasThours 11 months ago
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@richter0030, dane-se se o metro de NY é feio, o importante é que o sistema de transporte em massa funcione, a cidade cresce, não se perde dinheiro travado em transito (como em São Paulo) e haja mobilidade.
Chega a ser cômico, pra não dizer estúpido, afirmar que prefere um sistema de transportes urbano de cobertura pífia e nada funcional, porém "aflorado e bonitinho" do que um sistema de transporte que realmente funcione e leve você para todos os cantos da cidade. Isto realmente é ridiculo.
DouglasThours 11 months ago
@SoundmaxBR Além disso, o Metrõ de NY recebe gordas verbas federais, ao passo que SP não recebe nenhum centavo para sua construção,ficando a cargo do Estado toca-lo sozinho. Ai é facil mesmo criticar pq demora tanto.....
richter0030 11 months ago
@richter0030 Devo lembrar que o nosso Governo nos cobra gordas verbas em impostos, e ter passagem por 3 reais não é baratinho assim não amigo, pra construir distâncias tão pequenas, com diversos acidentes durante as obras, um é claro, famoso, onde uma cratera se abriu, e não foi parentes seus que morreram lá...
SoundmaxBR 11 months ago
@SoundmaxBR , concordo com vc, pra mim isto deixa claro a incompetência e falta de planejamento da gestão do sistema metroviário da nossa cidade nos últimos 16 anos.
DouglasThours 11 months ago
@richter0030 , o que vc quer que façamos? que agente se apresente como "voluntários" para trabalhar na expansão do metro? kkkkkkkkkkkkkkkkk
Criticamos mesmos, pois não somos burros e conformados.
DouglasThours 11 months ago
@SoundmaxBR , Concordo!!
DouglasThours 11 months ago
Esse projeto será perfeito, porém se não haver gratuidade das intergrações, não resolverá nada, continuará mesma porcaria que está hoje, ou seja, ninguém vai pagar duas passagens no caso da não gratuidade.
Exemplo disso é estação Corinthians itaquera, a integração com a cptm tem q pagar novamente, ai o povão desce tudo no bras que é gratis.
Quando a esmola é de mais o santo desconfia ou mais uma vez a zona sul será favorecida, como sempre.
É um belo projeto
Drum1333 1 year ago
@Drum1333 A estação Corinthians Itaquera além de Tatuapé não tem integração gratuita pq senão o povão que vem lá de Guaianazes, ferraz e Suzano iriam saturar de vez a já saturada linha 3 do metrô.
richter0030 11 months ago
@richter0030 , pelo que eu saiba a função do metro é de transportar a população, independente se é povão ou da elite. Este seu argumento foi muito infeliz, estúpido e preconceituoso.
DouglasThours 11 months ago
Wow, que moderno. Aqui en Chile tenemos el metro de Santiago es bastante moderno, pero ustedes nos ganaron. Creo que ustedes son el primer pais latinoamericano en poner muros de vidrios para la seguridad
dicf21 1 year ago
A Expansão do Metro de São Paulo é uma vergonha, meio metro por ano e ainda acham que merecem ser aplaudidos. Não sei como eles não tem vergonha de fazer novas propagandas.
Propaganda todo mundo faz.. acho que com o tempo e dinheiro que já foi gasto até a minha vó faria uma linha de metro igual no ZIMBABUE.
DouglasThours 1 year ago 2
@DouglasThours Se o Governo Federal ajudasse o Estado de SP com mais verbas, a expansão se daria mais rapidamente. Além disso, você é especialista em transportes metroferroviario? o km de metrô custa US$ 100 a 200 milhões de doláres, padrão mundial. o dinheiro gasto com propaganda não paga nem 100 metros de tunel. Falar o que não sabe é leviano.
richter0030 11 months ago
@richter0030 , Não precisa ser especialista (e muito menos um metroviário) para verificar que o sistema de transporte em massa da nossa cidade é um lixo e que a cobertura do metro é pífia.
Cidade metrô (em km) => Habitantes / km de Metrô
Londres 408=> 19
Nova York 368=> 22
Paris 214=> 10
Cid.México 201=> 44
Hong Kong 174=> 41
São Paulo 69=> 163
DouglasThours 11 months ago
Só funciona das 9hs às 15hs gasto de dinheiro pública.
mickatscohab 1 year ago
@mickatscohab Por ser uma tecnologia inédita na América Latina precisa testar bastante!
BrunoMontezum 1 year ago
@BrunoMontezum , pra mim isso não é teste, é incompetência mesmo, o metro já deu declarações que não estende o horário de funcionamento simplesmente pelo fato de que não haveriam usuários suficientes para utilizar o sistema, de acordo com ele o horário só será normalizado com a inauguração da estação pinheiros.
DouglasThours 11 months ago