7cv en moins...aie. J'ai capitulé et suis passé au turbal, 250cv officiel et +/- 259-272cv officieux selon les tests et la presse, une vraie bombe avec un DGL qui tue.
oups, donc, pour travailler dans l' automobile, j' ai appris quelque chose sur les moteurs : ils mettent du temps a se liberer, meme avec un bon rodage . avant 10 000 kms , c'est pas toujours ca. et puis je pense que tu dois rouler dans une voiture de 100 chevaux maxi , donc tu peut toujours critiquer 190 chevaux ^^ XD
Une Clio RS ça va à combien en pointe ? ça passe le 200 ?
Sandeeno007 1 year ago
7cv en moins...aie. J'ai capitulé et suis passé au turbal, 250cv officiel et +/- 259-272cv officieux selon les tests et la presse, une vraie bombe avec un DGL qui tue.
meilua77 1 year ago
de la merde
jimmy2009277 2 years ago
Comment removed
hostel67 2 years ago
tu te prends pour qui pour critiquer comme ça ?! A mon avis t'as déja du te faire mettre pas une RS, c'est pour ça que t'as les nerfs ahah !!
hostel67 2 years ago
Hi mates, did u use 95N petrol or 100 octane petrol ? because I had used 100 octane and my Clio RS have 199,4 PS and 211 NM torque, cheers
deaeno 3 years ago
kilomètres dans la preuve ?
nomelopuedocreer82 3 years ago
how many PS ?
deaeno 3 years ago
la mienne en a 185 cv =/
cliomich 4 years ago
hahahaha
Brunodu68 3 years ago
Rien d'afollant, le moteur va se libérer avec kms et les valeurs données par les bancs a rouleaux ne sont pas d'une précision absolue...
SebNormandy 4 years ago
tu sais, pour travailler d
Trystelune 4 years ago
oups, donc, pour travailler dans l' automobile, j' ai appris quelque chose sur les moteurs : ils mettent du temps a se liberer, meme avec un bon rodage . avant 10 000 kms , c'est pas toujours ca. et puis je pense que tu dois rouler dans une voiture de 100 chevaux maxi , donc tu peut toujours critiquer 190 chevaux ^^ XD
Trystelune 4 years ago
190 chx,et entre 18 et 20 mkg de couple , c pas mal !
Trystelune 4 years ago 2