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All Comments (21)

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  • うほっ、良い車♂

    エンジンカーってやはり迫力有りますねぇ

    コントロールも難しそうです

  • 正直、ラジドリって馬鹿にしてたけどこれはすごい!

    レーシングスピードでドリしてこそのドリフトだから。

  • はっきりいいます

    すごいです

  • エンジンカーも良いけど俺東京都心部の方なんで爆音で遊ぶとこな­い&燃料代が高くて><

    リッターあたりお弁当2個とジュース1本買えちゃいますよね??

    

  • ニードルは甘めの方がいいですか?

  • イニシャルDのパクリか・・・

  • たしかにあのスピードでドリフトするのはすごいけど、スピード出­しすぎなとこが少々ありますよ。出しすぎていきなりドリフトする­とタイヤに負担がかかってタイヤがへりやすくなったり後ろ回りす­ぎてスピンしてラジコン転がるよ。(・n・)←実際体験してる。­高速ドリもいいけどやりすぎにはご注意を・・

  • この速度領域でコントロールできるとは・・・

    俺には無理だ・・・

  • nice control!!. your tire is hpi's 4402 right??. in korea, 4402's price is too high. so i can't drift with high speed. so i usually use electric drift tire like hpi's 4406. low speed drift have it's funny. plz come and see my drift vid :)

  • Thank you.

    Are you also doing the drift?

    It lives in seeing the drift video.

    Are you hpi whose my radio controller is kyousho?

  • i use hpi's rs4 drift :)

  • I use the drift with kyousho vone-r. 

  • エンジンカーのドリフトはじめてみます!

    華麗なドリフトとエンジンサウンドが最高にかっこいいですね!!­

  • ありがとうございます まだまだ未熟です。

  • 僕もピュアテンスバイダーでやろうと練習中です。デフなど変えて­いるところはありますか?

  • リヤはリジット フロントはワンウェイ タイヤはゴムです!

  • ドリラジやってますが、これはどこのマシンなんでしょうか?

  • 京商のv-one-r ツーリングカーです!

  • おにっぱやw

  • こんなコース近くにないから、うらやましい・・

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