地方は過疎化に加え恒例化もますます進みます。
SAGARA1982 2 years ago
町の公共工事バイパス高架道路で、通抜け渋滞解消したが、店の前の高架で、地元は道路使いにくい、店がつぶれる。大型店舗に行ってしまいます。
お客さんが地方へ流れるのでなく地方から出て行く
高速道路の意味が変質 1000円入場レジャーセンターで1000円乗り放題、休憩自由の持ち込みサーキット 物流の邪魔、地方の敵
masnit 2 years ago
実際、PAやSAの裏は輩のたまり場になっています。大規模お土産店などは、地元の人用の抜け道もありますし、ゴミと落ガキの宝庫。それでもPAやSAの巨大化はとまらないでしょう。PAやSAそのものが降り口になって直接大型店舗へ行けるようになったり、実際アウトレットモールとの連結などのプランも進んでるようです。
pon8313 2 years ago 3
私は地方住民ですが、地方に人が来るのではなくて、地方から人が出て行くのです、高速道路で益々過疎となるのであります。
sobahori 2 years ago 3
その通り!
pon8313 2 years ago
思えばこれも高度経済成長時の都市と郊外の形成の延長な点も含んでいるんですよね
結局過疎化はなにも変わってないという:(
Ebiiro 2 years ago 7
Comment removed
Ebiiro 2 years ago
地方は過疎化に加え恒例化もますます進みます。
SAGARA1982 2 years ago
町の公共工事バイパス高架道路で、通抜け渋滞解消したが、店の前の高架で、地元は道路使いにくい、店がつぶれる。大型店舗に行ってしまいます。
お客さんが地方へ流れるのでなく地方から出て行く
高速道路の意味が変質 1000円入場レジャーセンターで1000円乗り放題、休憩自由の持ち込みサーキット 物流の邪魔、地方の敵
masnit 2 years ago
実際、PAやSAの裏は輩のたまり場になっています。大規模お土産店などは、地元の人用の抜け道もありますし、ゴミと落ガキの宝庫。それでもPAやSAの巨大化はとまらないでしょう。PAやSAそのものが降り口になって直接大型店舗へ行けるようになったり、実際アウトレットモールとの連結などのプランも進んでるようです。
pon8313 2 years ago 3
私は地方住民ですが、地方に人が来るのではなくて、地方から人が出て行くのです、高速道路で益々過疎となるのであります。
sobahori 2 years ago 3
その通り!
pon8313 2 years ago
思えばこれも高度経済成長時の都市と郊外の形成の延長な点も含んでいるんですよね
結局過疎化はなにも変わってないという:(
Ebiiro 2 years ago 7
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Ebiiro 2 years ago