Ciao, sono EffeUno4ever; purtroppo non riesco in nessun modo ad accedere con il vecchio account YouTube e dopo infiniti tentativi ho deciso di crearne uno nuovo per continuare a pubblicare i video.
Invito chi fosse iscritto al vecchio canale, di venire ad iscriversi anche su questo ;)
Da noi a Vicenza c'era ancora un FIAT 418 Cameri utilizzato fino all'anno scorso come corsa bis in occasione della fiera dell'oro; ma quando un nebbioso mattino di febbraio di quest'anno l'ho visto al traino di un carrellone ribassato di un camion "Iveco 190" mi è venuto un groppo in gola....... vivranno nei nostri ricordi!
@ppezzet A Vicenza abbiamo avuto 8 Fiat 418 AC Cameri con parabrezza VoV (Bombato), circa 15 418A Portesi (9 metri, porta anteriore a 3 antine) e più o meno una decina 418 AC Cameri con parabrezza "a sperone".
Tutta roba corta, insomma.
PS. 4 di questi sono stati portati in Polonia a Lublin nel 2003 come aiuto economico, e lì li han trasformati in filobus, erano utilizzati come corse speciali per lo stadio quando il Vicenza era in serie A fino al 2002.
Questa macchina non era per i servizi di linea ma solo ed esclusivamente per lo stadio; avendo la carrozzeria completamente marcia e il pavimento che cedeva non è stato conveniente rimetterla a posto e di conseguenza la revisione ha deciso di fermarla
Una demolizione condotta in questo modo è veramente volgare. Non si può proprio recuperare nulla? tutta quella lamiera, i pannelli del rivestimento interno, il grande cristallo posteriore, magari qualche parte meccanica da cui è possibile cavare ancora qualcosa di utile... andrebbero distrutti cosí?
con tutta quella lamiera ci hanno fatto dei cubi e subito sono stati portati via.
Dell'interno ti assicuro che da recuperare non c'è nulla, perchè la macchina non aveva più ne i sedili, ne pannelli messi bene, perchè era riservata per lo stadio. ( i sedili da quando è stata messa per il servizio stadio, non ha più avuti ).
nooooooooooo
romatransport 7 months ago
massì ma fateglelo demolire :))) cosa vuoi recuperare?
TheIHstudio 7 months ago
pare un biscottino per come si sbriciola
MadGriffith 9 months ago
POverino!!!!
WTREUOMINIEUNAGAMBA 1 year ago
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Ciao, sono EffeUno4ever; purtroppo non riesco in nessun modo ad accedere con il vecchio account YouTube e dopo infiniti tentativi ho deciso di crearne uno nuovo per continuare a pubblicare i video.
Invito chi fosse iscritto al vecchio canale, di venire ad iscriversi anche su questo ;)
Buon proseguimento!
exEffeUno4ever 1 year ago
Da noi a Vicenza c'era ancora un FIAT 418 Cameri utilizzato fino all'anno scorso come corsa bis in occasione della fiera dell'oro; ma quando un nebbioso mattino di febbraio di quest'anno l'ho visto al traino di un carrellone ribassato di un camion "Iveco 190" mi è venuto un groppo in gola....... vivranno nei nostri ricordi!
Visentin1970 1 year ago
@Visentin1970 Ma nooooo, da noi a Modena li han tolti via da quasi 10 anni. Un 418 bisogna tenerlo come memoria storica. Era un AL o un AC? Ciao!
ppezzet 1 year ago
@ppezzet A Vicenza abbiamo avuto 8 Fiat 418 AC Cameri con parabrezza VoV (Bombato), circa 15 418A Portesi (9 metri, porta anteriore a 3 antine) e più o meno una decina 418 AC Cameri con parabrezza "a sperone".
Tutta roba corta, insomma.
PS. 4 di questi sono stati portati in Polonia a Lublin nel 2003 come aiuto economico, e lì li han trasformati in filobus, erano utilizzati come corse speciali per lo stadio quando il Vicenza era in serie A fino al 2002.
Visentin1970 1 year ago
il motore? almeno quello si poteva usare x una pompa o un gruppo ellettrogeno se ben silenziato
astrubaleorlando 1 year ago
SCANDALO! ;-)
R.I.P.
poporozzolo 2 years ago
eppure bastava un impianto ad ammoniaca per risolvere il problema....una rettifica e poteva tornare a rombare felice nelle strade!!!!
zimone89 2 years ago 5
Questa macchina non era per i servizi di linea ma solo ed esclusivamente per lo stadio; avendo la carrozzeria completamente marcia e il pavimento che cedeva non è stato conveniente rimetterla a posto e di conseguenza la revisione ha deciso di fermarla
EffeUno4ever 2 years ago 2
R.I.P.
NONVOGLIONOMI 2 years ago 7
Marco per gli amici Gardfield, è alquanto inquietante, quando vedo una cosa del genere mi si chiude lo stomaco,
tramvinicyus 2 years ago 2
onore a queste grandi macchine... non meritava una fine del genere!
Minucciocacciaticchi 2 years ago 2
Una demolizione condotta in questo modo è veramente volgare. Non si può proprio recuperare nulla? tutta quella lamiera, i pannelli del rivestimento interno, il grande cristallo posteriore, magari qualche parte meccanica da cui è possibile cavare ancora qualcosa di utile... andrebbero distrutti cosí?
Vergogna.
buldrosky 2 years ago 8
Ciao,
con tutta quella lamiera ci hanno fatto dei cubi e subito sono stati portati via.
Dell'interno ti assicuro che da recuperare non c'è nulla, perchè la macchina non aveva più ne i sedili, ne pannelli messi bene, perchè era riservata per lo stadio. ( i sedili da quando è stata messa per il servizio stadio, non ha più avuti ).
EffeUno4ever 2 years ago 2
Allora, se è cosí, non dico piú nulla... :-)
buldrosky 2 years ago
@EffeUno4ever neanche il motore? :(
astrubaleorlando 9 months ago
@buldrosky Giusto.. I cerchi, le gomme gli ammortizzatori i cristalli potevano essere recuperati..
TaNoSpOkEiSaBoY 5 months ago
No, al demolitore di via dell'Orsina; DELTA REM.
270 anzichè 570?? No no, assolutamente ! Poi io Fiat 270 non l'ho mai sentito ...
EffeUno4ever 2 years ago
scusa, ma non erano 270 anzichè 570?
Thegiovane 2 years ago
che peccato!ma dove le hanno demolite? Nel deposito di via Arda? che peccato....
Thegiovane 2 years ago