La situazione è cambiata: un sistema Maglev tedesco collega Shanghai con uno dei suoi aeroporti, coprendo la considerevole distanza in sette minuti o giù di lì. Purtroppo, costa tantissimo e, nonostante i biglietti siano molto cari, il gestore ci sta rimettendo un'imbarcata di soldi.
L'esperiemento sino-tedesco ha dimostrato che certe tecnologie son "mature" non solo quando e se funzionano, ma quando e se il prezzo è percepito equo dal consumatore.
Per certi versi, è un po' la stessa situazione del tunnel sotto lo stretto della Manica: anche lì si tratta di una tecnologia ormai consolidata, ma anche lì la società che gestisce l'infrastrutura è stata diverse volte sull'orlo del fallimento, e va avanti solo grazie a massicci finanziamenti dei governi inglese e francese...
In realtà hanno commesso un errore che intendo correggere... I maglev funzionano attraverso l'attrazione e la repulsione dei poli magnetici...
DAVIDER13 5 months ago
La situazione è cambiata: un sistema Maglev tedesco collega Shanghai con uno dei suoi aeroporti, coprendo la considerevole distanza in sette minuti o giù di lì. Purtroppo, costa tantissimo e, nonostante i biglietti siano molto cari, il gestore ci sta rimettendo un'imbarcata di soldi.
L'esperiemento sino-tedesco ha dimostrato che certe tecnologie son "mature" non solo quando e se funzionano, ma quando e se il prezzo è percepito equo dal consumatore.
Cmq, bravo Piero & Co.
marcoxyzxyz 2 years ago
Per certi versi, è un po' la stessa situazione del tunnel sotto lo stretto della Manica: anche lì si tratta di una tecnologia ormai consolidata, ma anche lì la società che gestisce l'infrastrutura è stata diverse volte sull'orlo del fallimento, e va avanti solo grazie a massicci finanziamenti dei governi inglese e francese...
antonino19800401 2 years ago
bel video 5*
leunamv 2 years ago