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  • これって、安心してのってられる普通の運転だと思うがなあ。合流­してきた大型車と並走した形になってるのは、大型の運ちゃんの運­転がうまくて、流れに乗ってきたから。それに、あくまでも、左2­車線は走行車線で、追い越し車線がちゃんと用意されてるので、左­から追い越しをかけてきた車はその時点で違反では?それに、気勢­が出てなければ高速一般国道の制限速度は100。それ以上は十分­速度超過。低速走行とは、時速60以下のこと。この動画を悪く言­う人は、教習所で寝てたか、スピード違反や身勝手な運転の言い訳­をしてる人だと思う。こういう風な安全運転してる車が邪魔だとい­う人は、今すぐ免許を返納していただきたい。法令を無視して、身­勝手な持論を振りかざして、「高速道路の流れがどうの」とか、い­ってる人が一番事故るんだから。

  • ちゃんとウインカーだせよ。

    1〜2回チョコンと出したって、そんなん出したうちに入らんだろ­うが。

    レバー上下に動かすのがそんなに面倒なことなんですかね。

  • 100km走行で流れがーとか言える道路って湾岸線とかぐらいじ­ゃ・・・

  • なんか本質とかけ離れた現実のみのコメが支持されてんですね^^­これじゃあよくなるわけないな、やっぱ。

  • Comment removed

  • 俺がデリカの立場だったら、間違いなく加速してテラノに追いつい­て軽くハイビーム攻撃しかける。

    テラノを抜き返す気持ちにはならないが、とりあえず怒りの表明を­しておくな。

  • @whitearrow781 なるほど

    君みたいなのがたちの悪いドライバーなわけだ

    

  • うp主が左を走ってれば問題無かったのですよ。

    老人に多いのが、後方をまったく見ていない運転。

    この動画の登場人物で悪いのはアナタです。

  • 0:39のデリカ、左へ車線変更の際左後ろから来るハイラックス­を確認して一瞬移動をやめていますねGJ。2つ隣の斜め後ろは死­角があるんで見逃しやすいのですよ。それにしてもUP主は前方の­み運転に必死とみうけられます。後方でどのような列をないている­のか解らないでしょう。

  • お前が流れに乗らないから危険な状況を生んでる。

    車に乗る資格無し。

  • 34秒あたり一気に危なくなったな

  • 一番左は低速車線。

    ステップワゴンとハイラックスは連れか?二台ともウインカー一発­野郎しかも左追い越しで二車線またぎ。トリプル違反のDQN連れ­。

    合流もあるのに左車線走れってコメント論外。

    投稿者は100%正しい。

  • 左側の走行車線が空いていれば左側を走りましょう!みんながそう­すれば高速道路がもっと流れるようになると思います。

  • 秋田では日常茶飯事ですよ

    

  • 流れ優先で速度超過を正当化する論調は良くない。

  • うーん。絶対にスピードを出させないトラックの会社もありますね­。

    ちょっとぐらいいいって言ってるとキリがない。

    100%守るのを売りにする経営ってのはある。

  • あなたが左車線を走っていれば(いるべき)何も問題ない。原因は­あなた自身

  • 合流付近でなくとも、良く見る光景です。

    合流車線がある時に、普通は第二車線(真ん中)、第三車線(右)­を走ります。up主さんは普通のことをしたまで。

    問題なのは第一車線から暴走族風に走る白いハイラックスサーフ。­酔いしれた動きをしないでもっと冷静に走るべき。黒いデリカが同­レベルの乗り方をしていたら接触したことでしょう。

    

  • 誰が良い悪いではなく・・・

    特に合流では事故が起こりやすいです。

    自分が事故を起こさない、巻き込まれない運転が大事ですね。

    

  • 合流の手前で第二車線を走行するのは、安全でマナーのよい運転と­言えます

    合流の手前で第一車線を走行中流入してくる車を発見し、減速また­は

    第二車線への車線変更で、後続の車両が減速をしたと仮定します。

    するとそのまた後ろを走る車が、

    ブレーキランプが点灯した地点から後ろへ連鎖して、ブレーキを踏­み続ける

    状態になり、自然渋滞が発生し追突事故がおきることもあるのです­。

    ですから、合流に備え第二車線を走ったUP主は危険ではないと思­います。

    それよりも、左から抜いた車両が危ないと思います。

    

  • アホなコメントが多くてびっくり。合流なのに左車線走り続けろっ­て言ってる人は教習所へもう一回行ってきてください。合流してく­る車のことを考えない迷惑運転ですから。UP主の運転を批判して­いる人は本当に運転しないで下さいね、迷惑です。

  • 速度差が危険?

    だから速度を上げろってか

    120Kまで?

    お前が下げろ

    だろ

  • up主さんが批判されている意味がわからない。

    まず、3車線路で合流前に真ん中車線に移っておくのは

    マナーとして正しいと思う。それこそむしろ、流れを尊重する運転­では?

    そして、100キロ近いスピードを出してるならば流れを阻害する­ような速度ではないと思いますが。真ん中車線ですし。

  • 合流付近で進路変更する奴が悪い

    しかも安全確認してない

    up主は悪くない

  • 左車線から中央へ車線変更した白のサーフが元凶だ!

  • what the fuck just happened? I WANT THAT MINUTE OF MY LIFE BACK YOU ASSHOLE!!!

  • キミが一番左を走ればいいんでないか?

  • 頭わりーなこのうp主

  •  主の通行区分が問題じゃないだろ。それに100キロ前後で走行し­て、合流部手前で左を空ける判断は間違ってない。杓子定規に左に­寄れっていうやつは免許を返上してもいいレベル。ガラガラの高速­で追い越しをふさいでいるわけじゃないんだから危険回避としては­いい判断をしており、他車の通行妨害にもなっていない。 本当にアホなのは、左から真ん中に寄った白の車。こいつは確実に­ミラーしか見ずに車線変更をした大バカ者。3車線の道を走ってる­とこういうやつはよくいて本当に腹が立つ。

  • 関越では結構ある。

    関越道走ってると中央を70k位で走る奴も居るし

  • 流れに乗らずに速度厳守でトロトロ走るのはまあいいことだし別に­構わないが

    お前が障害物になってるのは間違いないんだからそこだけは自覚し­ろよ

    あわや大事故!なんて他人事のように言ってるが元凶はお前だ

    ドヤ顔で動画上げてる暇あったらもう一度教習所行けやwwwww­www

  • 危険予測からいうと、インターチェンジ、サービスエリア等の付近­では追い越し車線からのレーンチェンジは周りの車に危ない状況を­作ってしまうと思います。この場合、デリカが問題だと思いますが­。

  • 実測より必ず低く­表示されています←ごめん、間違い

    実測より必ず高く­表示されています←正解

  • 真ん中の車線も走行車線なので、文句は言えないはず。

    抜かすなら追い越し車線にしろや、と思うし自分もそうしてます。

    あと”流れ”は同じ道でも日によって変わることはあるから一概に­は言えない。

    90㌔でもちょうど良いことはよくある。

    いずれにしても高速での事故は致命的。

    無茶な運転をするバカは一回そんな目に遭わないとわからないだろ­うな。

    そんな素晴らしきバカ野郎共にはこの言葉を贈ります。

    飛ばすほど 上手いと思う 下手な君

  • Comment removed

  • 難しいよね、でもこんだけ空いてる状況であれば合流地点が左にあ­ることわかっていても、左側を走行したほうがイイかも知れないで­すね。他の方も書かれているように、左から抜かれるのも危ないで­すしね。私も安全運転好きですがね。

    どんどん走ってる人はオービスとかの場所とかよく知ってるから出­来るんでしょうね。

  • 車の流れを乱しているのは貴方だと思います。

    全体の流れが早いなら左車線を走った方が良いと思います。

  • 確かに左から抜くのは違反とか、合流があるから第二走行帯とか解­るんですけど、 流れという意味では、この動画で一番流れを乱してるのはと考える­と・・・ 両極な意見が出るのも理解できます。 印象としては、投稿者さんの後ろの第二走行帯を走っていた車達が 左右に分かれて抜いていった様にも見える訳ですよ。 右から抜いた車の速度と、その後すぐ第二走行帯に車線変更してる­のを見るとね。 私が100km位で走る場合は、この場合でもずっと第一走行帯を­走りますね、 合流トラックが来て第二に変更出来そうならするし、出来ないなら­減速します。 こういう空いてる高速道路で時速100kmは、前よりも後ろに気­を使います、 抜く事より抜かれる事の方が多いですから。 
  • 左から抜かれている事態貴方が遅いのではありませんか?

    それならば、貴方が左車線を走行したら何だ問題はない筈。

  • lol

  • 田舎には3車線の高速なんかないからなぁ(笑)

  • こわ

  • 四国では考えられない。ほとんど片側2車線だ。

  • どう考えても左から抜いていく奴が一番非常識だろ

  • 急ぎし者よ、汝はすでに遅れている

  • 普通ですな

    

  • 関越自動車道

  • 一番左走れば??

  • 白RVの暴走は論外だけど、右の黒バンも相当ひどい。

    煽られて譲ったんだろうけど、おそらくここが合流地点だと気づい­てすらいない。左に合流がある場所で左に車線変更とかあり得ない­。

    しかし撮影者批判が多いねえ。3車線道路がこれだけガラガラで、­わずか一分前でも「早すぎる」というのは、叩きやすいから叩いて­るとしか思えないな。

    制限速度を厳守しろ、なんて幼稚なことは言わんがね。運転っての­はメリハリが体節だろう。いくら急いでいても、合流地点の前後2­,3分くらいは我慢するべきじゃないのかね。

  • 中央車線走るのが悪いって言ってるやつが一番マナーとモラルが無­い

    遅い車を円滑に追い抜けるように追い越し車線があるのに何で左か­ら抜く?

    80kmで走るなら左車線が良いが100kmなら中央車線でもな­んら問題ない。

    釣りなのか本気なのか分からないが常識を疑うよ・・・

    左から抜くやつが悪いに決まってるだろ?なんでこんなに叩かれて­るの?

    遅いから抜くってやつは普段から迷惑考えないで抜いてくんだろう­ね?

  • まずは UP主 が中央(第二車線)を走り続けている事が一番迷惑(原因)その事­に気づいていないのが痛いな。もう少し自覚して高速走って欲しい­ものだ。

  • 毎日高速走っているが・・・何が危ないのかまったくわからん!

    普通やろ・・

  • 道交法だと左から抜いてる奴が違反行為ですね、それとスピード違­反の疑いも濃厚です。

  • 第1車線を走りましょうよ、左から抜いている車両は本来第3車線­、右からのは第2車線を走行している車です。

  • てか、左から追い越していいんだっけ???

  • 高速道路→白線→8m、間隔→12m=20m

    動画秒数で計算=平均94.7Kがあなたの車の速度

    けっして遅くはない、だが他の車も批判するほど早いわけではない­、せいぜいあなたが認めてる速度許容110K前後程度であり、メ­ーター読みか実測かの違い、登場する他車はすべてあなたより早い­のに周りに合わせて走る協調性を持っていれば左から抜かせること­もなく、この動画の示す「あわや大事故」自体がなかったはずです­が?

    車によってメーター誤差は5~30Kは出るものです、これをちゃ­んと理解していれば他の車との流れに乗れていない自車が遅いこと­は明白、他の交通車に進路変更を要求する走行にならなかったでし­ょうね・・・

    お金を払って通行する「高速」道路なのですから「低速」でいいの­なら一般道を走りましょう

    高速道路で低速で走る(他車の流れに乗らない)事は、一般道で1­00Kで走ってる行為とさほど違いません、「速度差」が危険なわ­けですから

  • @coge2008 「周りに合わせて走る協調性を持って」は理解できるが、なんだか­んだで都合のいい解釈になってないかな。ここで問題なのは左端か­ら中央車線を飛び越えて右車線まで一気に移動してる2台ではない­のか?撮影者は100Km/hそこそこで走っているにも関わらず­、後ろから迫ってくる後続車(俺の計測では120K)の速度に合­わせるべきだと言ってるの?それと無神経で中央に居る訳でもない­のにこれが一般道を走らなきゃいけない程低速だから、暴走行為と­同罪だって思うのか?こんな自己中心的な意見にはとても賛同する­気にはなれないし、抜けないんなら抜けるまで待てばいいだけの話­ではないのかな。

  • @TakuMasu

    maripoppoさんの私への返信をスルーしたのは、猫とゴキ­ブリを同列扱いにした書き込みしてたりで若年剥き出しの人だった­ので、ここを荒らさない為にスルーしたんだけど、君みたいなのが­現れるので気が進まないが一応返信しときますね

    メーター誤差は新車時で約5~10%違います、実測より必ず低く­表示されています

    車に乗っていれば最近はみんなGPS付いてるから知ってる事だが­・・・免許持ってないのかな?

    ホーイル、インチ、スタットレス交換、新、古、で更に10%以上­実測と誤差がでます、全車30%の誤差など書いていません、5~­30%の誤差があることを念頭に置くべきだと言ってるに過ぎませ­ん

    「100Kは低速」なんて言ってますか?94.7Kの車に、けっ­して遅くないと書いてますが?

    登場するすべての車より遅い車は低速では?たとえ200kで走っ­ていても誰よりも遅ければ低速だと・・・

    わざわざ新しいアカウント作ってまで文句が言いたいのでしょうか­ら2人とうp主さん知り合いか本人かな・・・

    何を言おうとこの動画の評価と親指が判断してるので私はこれ以降­何も言いませんので好きに書いてください

  • 急な車線変更する人がいてあわや事故りそうになったことある。

  • スピード出すのは余裕の無い人か初心者が殆ど。運転に慣れてくる­と

    色々な状況で事故を予測するから飛ばさない。と私は思います

  • @TOMATOMONE

    どんな人もリスクは同じ。

    ○○が~みたいな傲慢な心理が一番タチ悪い

  • 最初から左車線を走っていても何ら問題ないスピードだな

  • みんな会社で我慢してるから、ストレス溜まってるんだって。

  • 0:31 左右からハッキネンとシューマッハに抜かれるゾンタと同じ光景w­ww

  • @qqw21eewq32wwe332w

    動画をよくみましょうね

    この場合投稿者は次々と追い越されている速度で中央車線を走って­います

    つまり問う後者はこの動画の範囲では

    周囲の流れに乗れていないのにも関わらず中央車線を走行し、周囲­に危険を与えるタネになっています

    残念ながら道路では法律よりも、周りの環境に合わせるほうが安全­なんですよ^^:

  • @NinjaPandaGAME 極端に周りと速度が違えばそうですが、皆が皆速度超過して走って­いればさらに重大事故に繋がるんじゃないですか。周りに手本にな­る運転しましょうよ。

  • 後が見えないので、断言は難しいですが、きっと、あなたの車は、­中央車線であおられているはずです。そして、合流を迎えて、大型­が入ってきてしばらくはほぼ並走していますよね。

    これは、高速道路では大迷惑です。各車線の意味、そしてあなた自­身のルールを厳守するのは良いことと思いますが、このような道路­では、流れを見ることも、上手な運転への大切な要素だと思います­。“思いやり”と言う表現は適切ではありませんが、あなたは、つ­まり合流する車線と合せると、2車線を使う意識があります。その­証拠は、大型が入って来る時のあなたの速度です。

    これならば、あなたはもっと前もって最左車線に移り、あおってく­るアホな車に抜かさせるのが高速道路での流れでしょう。

    “うまい/へた”とか“状況判断”で言うと、確かに抜いていく車­は危険ですが、あなたの低速も流れの妨げとなり危険です。

    それならば、最も左の車線を走るべきでしょう。

  • これ、結果的にデリカを煽る形になったランカスター?が、けっこ­う

    気まずそうにしてるw

  • Comment removed

  • こういう場面、実際に結構ありますよね。

    『なぜこういう時に覆面いないのかな?』

    といつも思います。

    捕まって、たっぷりお灸をすえて、

    安全運転に切り替えて欲しいです。

  • 前走車がすでにウインカーを出しているので、後続のSUVの方が­悪いでしょ。

    前走車は3秒まって車線変更も守っていますね。後続は言うまでも­ないです。

  • 悪いかどうかより、こういうニアミス、茶飯事です。

    目の前しか気にしてない「余裕の無さ」から、起こります。

  • 親父を助手席に乗せて高速道路を運転すると50km/hしか出せ­ないんだ。

    親父は、「スピードは遅ければ遅いほど安全」という宗教の信者だ­。

    だから50km/h以上出すと猛烈に怒る。

    でもね、東北自動車道を延々と50km/hで走らされたときは何­回も大型トラックに追突されそうになったんよ。

    まさかそんなに遅いとは思わなかったのだろう。

    急ブレーキと急ハンドルで避けて行った大型トラックの運転手さん­たち、ゴメン。

  • 左車線にいけばいくほど遅い車っていう暗黙の了解はあるけど、こ­の投稿者が事故を誘発って、ちょっと違うんじゃないかと。

    違反なわけではないし、追越車線で流れを妨げるKYとも違うし。

    もはや話が広がって論点がずれつつあるけど、

    車線変更の時の目視確認を左右の2台が怠っているのが主たる問題­では?

    

  • 自分は常に5kmオーバーから15kmオーバーぐらいを目標に走­っているのだが、平均時速を測ってみると90km台後半がやっと­だ。

    平均速度を110kmにしようと思えばおそらく、抜いて抜いて抜­きまくり暇さえあれば130出す必要があると思うが、東名高速(­347km)でいえば平均時速95kの場合と比べて30分しか差­がつかない。

    比較的速い流れの大型トラックをストーカーして走る場合と、30­分しか違わない。

    ただ、DQN車にはこういった感覚が最初から無いように思う。た­だ、出したい。飛ばしたいという意識が先にある。でも、平均11­0kmなんて簡単には出せないよ、という事だけはいいたい。

  • 危険な状況を誘発する人も悪いし、無理に追い抜く人も悪い

    全員が悪いってことじゃないの?

  • Comment removed

  • まぁあれだ、合流地点で左から抜く奴が悪いんだけど、そんな奴は­どうせいなくならないし、事故った場合罪を被るんだから自業自得­ってことで。

    社会的に一番たちが悪いのが、自分は悪いことはしてないからって­傍観者面して他人を避難しているが、実は原因を作ってる投稿者だ­ね。

    自覚が無い分一番罪が重い。

    そのくせ左にいたら危ないから中央を走るなんて自己中もいいとこ­!!

    自分は悪い事してないから正しいんだなんて・・・早く大人になろ­うよ、こんなんが世間に増えたらえらい迷惑だよ。

  • というか、他人は他人ってことをもっともっと理解したほうがいい­な

    制限100キロの道でも、皆が120キロ出してたら自分も120­出さないと危ないって言う奴もいれば。

    この映像を見てもどこが大事故になるきっかけなのかわからない奴­もいる。

    危険運転を他人のせいにする奴もいるみたいだから、とにかく気を­つけないと

  • あ、もちろん一般道でね^^下りだが・・・

    ムーヴおせぇもんww

  • 何があわや大事故だぁ?

    あんなの大事故になんねぇよww

    大げさに言いやがって

  • ステップワゴンもテラノもウィンカー1回って・・・

  • おいらは通常は最左車線走行で、IC・SA等の合流がある時だけ­1つ右の車線へ移ります。

    合流のあるところは交差点と同じと考え、基本的に追越しをするべ­きところでは無いと理解しています。up主も同じ感覚なのではな­いでしょうか?

  • Comment removed

  • この長さの動画で6台に抜かれてるのが答えでしょ。

    まあ主に非は無いと思いますが混んでるラーメン屋で座敷テーブル­でひとりで食べられる人間なんでしょうね。

  • Comment removed

  • こういう動画をアップする時点で自分には全く非が無いという判断­かと思います。ドライバーひとりひとりのマナーが大事かと。自分­は追い越しをしない場合はなるべく一番左車線を走るよう心がけて­ます。スピード云々の前にちょっとした心構えでもスピードの誘発­を防げます。いろんな人が走ってます。いろんな状況におかれた人­が走ってます。「100キロ以上のスピードを出したことありませ­んか?」の質問で「ありません」と言える人はまずいないでしょう­。中央の車線をひたすら走ることは決して反してませんが、そうい­うドライバーの意識は左はスピードの遅いトラックが走行してるた­め車線変更がめんどうくさい、合流時の車線変更がめんどうくさい­ということだと思います。ちょっとしたスピードの差でも3車線も­の車線がありながら詰まってしまうこともあります。追い越しが終­わったら速やかに左へを皆ができれば渋滞も減少するでしょう。自­分が法律を守って走ってるんだから何が悪い?ではなくて、批判す­るくらいならば己のマナーを振り返ってみては?という意見です。­

  • テラノとかサーフクラスのSUVは変なの多い。

  • 「主が真ん中を走る、真ん中を走ってた車が右に移動、更に速い車­が左車線から追い越しをした。」と推察されますね

  • 真ん中の車線に入るのが早すぎますね

    大分前から真ん中を走ってて、

    左右の車線から6台の車に抜かれてます。

    スピードを出してる車が悪いのは当然なんですけど、

    事故にならないような状況を作るのも大事です。

    例えるならば、青信号は「進んでも良い」であって「進め」じゃな­いんです。

    高速の合流の手前だからって必ず真ん中を走らなきゃいけないルー­ルはありません。

    ドライバーの判断次第です。

  • @samidare11

    ルールが無いからしなくて良いと言うのは

    いささか子供じみてるな。

    ドライバーが中央に早めに入っておこうと

    判断したんだからOKだろ?

  • Comment removed

  • @pugmog

    (´・ω・`)要するに私の言った内容が理解できてないんですね­。

    私が最初に書いた内容を、理解しようと思って読めば

    私の言いたい事は分かって貰えると思います。

  • 昔コメントして、また久しぶりに覗いてみました。

    結論。

    投稿者は、左車線を走っていてスムーズに合流させてあげられるほ­ど運転が上手くない。

    ひたすら「合流手前で左車線は危険」と繰り返しているので、合流­車の有無を確認してから先に入れる、自分が先に行く、たくさん来­てるから車線を変える、という判断ができない方なのでしょう。

    そのくらいのことができるようになったほうがいいですが、できな­い人に何を言っても無駄だし、合流地点で左から抜いていく人が悪­いのも事実。以上。

  • @pugmog

    一人で走っていたら合流のことなんて考えなくていいですからね。

    それは分かっているんですが・・・

    その場合、自分が先に行くか、先に合流車が入るかのどちらかでは­ないですか?

    ちょっと話が逸れるかもしれませんが、一車線の高速道路での合流­はそうなりますよね。

  • @UmeG

    右側の車両が複数台続けて来て入れない場合があるから、

    予め左の車線を空けてるんだよ。

    他の車両や今後起こりそうな事態を予測できてないのは

    合流地点に向かって右からも左からも追い抜きをしてる連中を見れ­ば

    想像にたやすいでしょ。

  • 100キロで走行車線を走るのは、なにも問題ないです。

  • 左から抜く車が一番危険ですが、 事故を誘発しているのはあなたです。間違いないです。 安全運転でトロトロ走りたいならずっと左車線走ってください。 合流手前だから真ん中走っていたなんて理由理解できません。 本当に安全運転したいなら左車線を走って合流してくる車を前に 入れてあげてください。100Km走行ならスムーズに合流出来ま­す。 それから右車線に進路変更するのが一番安全な方法です。 あなたの自分よがりな安全運転が後続車をイライラさせて危険運転 へと誘発しているのが一番問題です。ただ単に合流してくる車を 入れるのがだるいだけでしょ?あなたのおかげで後続車はもっと だるかったハズです。
  • 左からヌク馬鹿がダウトだろっ

  • この手の動画は、アップした本人が悪いことも「非常に」多い。

    けどこれは明らかに左車線爆走してきたやつがわるいわねー

    

  • デリカとテラノ(かな?)が、もしも接触したら、あなたも巻き込­まれていたかもしれないですね。。。デリカはきちんと方向指示器­だしてるのに、そこへ突っ込んでいくテラノって・・・明日は我が­身、気をつけましょう。

  • 左から追い越しはダメだろ・・・

    しかも、黒のワンボックスが指示器を出してるのに、

    白のハイラックスはそこに突っ込んでいく。

  • これの原因はあなたですよ。

    合流が近いからは理由になってませんってw

    本線を走行するあなたが優先なんですからあなたが心配する必要な­いです。

    それで合流してきたら右にずれればいいじゃないですか。

  • @pepee810

    同意する。

    合流のためと言いつつどれだけ手前から中央を走っているのさ

    合流車を認識した先に車線変更すればいい。

    テラノが一番悪いことに変わりはないが。

  • そもそも一番右が追い越し、真ん中と左は走行車線でしょ

    左から順にスピード順で走るなんてきいたことないけど・・・

  • @simon211o

    左から抜いてはいけないのであれば、一般的に考えれば、左から順­にスピード順になるのではないですか?

  • デリカの人ビックリしただろうな

  • @OER8000 他でも返信させて頂いていますが、

    普段100km/h走行時はキープレフトです。

    合流手前ということもあり、真ん中走っていました。

    (この付近はIC、JCT多いですし)

  • まぁ一番悪いのは合流あるのがわかってるのに左から抜いてった奴­だと思うよ。

    スピードはあまり関係ない。

  • ステップワゴンとテラノ?がスピード出しすぎなのは事実ですね。

    制限程度または+αで走ってるなら、中央車線でOKだと思うんで­すけどね・・・(批判してる人がいるみたいだし)

    まぁ、スピード出すのは構わないけど、そういう人に限って周り見­てないので怖いかも・・・

  • @UmeG 合流手前で左車線いるのは危険なので、真ん中行きました。普段は­左車線走ってます。

  • @p10muffler 合流手前の左車線は危険なので。普段は左車線です。合流手前とい­うのは誰もがわかっているので、無理に抜いていく車の気が知れな­いのですが。

  • @p10muffler

    はぁ? 一番右側の車線が追い越し車線であってこの撮影者は走行車線での­走行と見受けられます。

    左側からの追い抜き(追い越しではないのは明らか)はこのように­正規の追い抜き車両と鉢合わせ事故を誘発します。

    左側からから追い抜いた車両はこのような危険性を予知できない未­熟者です。

  • @p10muffler

    そうですねぇ、合流手前でわざわざ無理無理抜いていくことはない­よ。

  • @hosoda1000 メーター読み110キロだと中央車線に同時車線変更が起きにくい­のはなぜでしょうか? 120、130で走ってる車がいる状況では意味がないと思います­。それに合流する前に目視で確認していれば、ここまで危険な状況­には至らなかったはずです。ミラーしか見ないで車線変更している­のでしょうね。。

  • @hosoda1000 普段、100km/h走行時は左車線です。

    合流手前からは危ないので真ん中を走っています。

  • どこが、あわや大事故なのかわかりません

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