u_u tu allège la caise au plus forte possible (enclair tu la vide) et apres une bonne marche arrière (vu comment la boite a craquer (vu aux quels je vois des Sourds denr1000) m'enfin...u_u
@l0gday u_u qui te dit que les siege ne fait pas fond de decor...et que l'armature ni soit plus (je n'en fais pas reference) mais la banquette je l'avais vu merci de m'apporter une vision plus clair Wow !! O.o u_u tsss...
quand je parle en reference de la VIDER je pense plus a ce qui se fait de plus lourd genre > pot echappement ,reservoir refabriqué maison plus petit(vu kel est utilisé pour cascade) deja a vu d'oeil il ya eu une modification sur le train avant qui n'est pas d'origine sur la CX
@Kev1n08n1veK Bien sur qu'il y a eu vidage mais c'est surtout un contrepoids de folie en deport des roues avant qui fait tout... Sinon elle ne pourrait pas maintenir l'equilibre a si faible allure. C est pour cela que le train avant a ete modifie, pour encaisser le poids supplementaire de contrepoids au niveau de l'avant.
@recan888 ^^ bien tu pense comme moi ;) = leger a l'arriere et lourd devant avec modification avant;)
Si tu regarde bian pour une R8 et autre ancienne voiture quand les gars voulaient que la voiture tiens la route il y mettait un poids a l'avant...là ,c'est pareil , la loi de newton ;) ^^ Après cela reste le secret de ces cascadeur ;)
@Kev1n08n1veK On est bien d accord, idem pour les prop genre R8, ton com me rappelle que sur les premieres porsches, les conducteurs normaux se devaient de mettre des lests, souvent dans les 2 coins avant, bien en porte a faux, car sans cela, si on ne decomposait pas 1) freinage exagere, pour faire un transfert de poids sur l avant, puis 2) inscription dans le virage, elles etaient si legeres de l'avant qu'elles allaient tout droit et c est sur, les cascadeurs ont des "trucs" de magiciens ;-)
@Kev1n08n1veK a mon avis l'allegé serai pas suffisant il faut mettre un pc a en plomb de 50 kg au moin cpk a 5kmh sa suffit pas pour soulever la caisse :D
denr 1000 tes trop fort et connaisseur mdr pourquoi les roues arrieres devraient tourner vu que c est une traction puis le public serait vraiment myope
Vous déchirez les fermax :D
natnatkiwi98 3 months ago
Fime ! Fime !
noah587587 5 months ago
u_u tu allège la caise au plus forte possible (enclair tu la vide) et apres une bonne marche arrière (vu comment la boite a craquer (vu aux quels je vois des Sourds denr1000) m'enfin...u_u
Kev1n08n1veK 5 months ago
@Kev1n08n1veK C'est pour ça qu'on voit la banquette arrière...Ha oui, t'as boite qui craque c'est juste le devant qui frotte u_u
l0gday 4 months ago
@l0gday u_u qui te dit que les siege ne fait pas fond de decor...et que l'armature ni soit plus (je n'en fais pas reference) mais la banquette je l'avais vu merci de m'apporter une vision plus clair Wow !! O.o u_u tsss...
quand je parle en reference de la VIDER je pense plus a ce qui se fait de plus lourd genre > pot echappement ,reservoir refabriqué maison plus petit(vu kel est utilisé pour cascade) deja a vu d'oeil il ya eu une modification sur le train avant qui n'est pas d'origine sur la CX
Kev1n08n1veK 3 months ago
@Kev1n08n1veK Bien sur qu'il y a eu vidage mais c'est surtout un contrepoids de folie en deport des roues avant qui fait tout... Sinon elle ne pourrait pas maintenir l'equilibre a si faible allure. C est pour cela que le train avant a ete modifie, pour encaisser le poids supplementaire de contrepoids au niveau de l'avant.
recan888 3 months ago
@recan888 ^^ bien tu pense comme moi ;) = leger a l'arriere et lourd devant avec modification avant;)
Si tu regarde bian pour une R8 et autre ancienne voiture quand les gars voulaient que la voiture tiens la route il y mettait un poids a l'avant...là ,c'est pareil , la loi de newton ;) ^^ Après cela reste le secret de ces cascadeur ;)
Kev1n08n1veK 3 months ago
@Kev1n08n1veK On est bien d accord, idem pour les prop genre R8, ton com me rappelle que sur les premieres porsches, les conducteurs normaux se devaient de mettre des lests, souvent dans les 2 coins avant, bien en porte a faux, car sans cela, si on ne decomposait pas 1) freinage exagere, pour faire un transfert de poids sur l avant, puis 2) inscription dans le virage, elles etaient si legeres de l'avant qu'elles allaient tout droit et c est sur, les cascadeurs ont des "trucs" de magiciens ;-)
recan888 3 months ago
@Kev1n08n1veK a mon avis l'allegé serai pas suffisant il faut mettre un pc a en plomb de 50 kg au moin cpk a 5kmh sa suffit pas pour soulever la caisse :D
horsepower31170 3 months ago
fermax normand !!!!
Nawigone 5 months ago
Maneiro
filipy48 5 months ago
super et maintenant avec une propulsion ^^
Kit55Fisto 5 months ago
How the bloody hell did he do that? :/
CockneyRebel1979 6 months ago
@CockneyRebel1979 Simple: huge counter weight in the front part to balance...
recan888 3 months ago
@recan888 Ooh-er!
CockneyRebel1979 3 months ago
denr 1000 tes trop fort et connaisseur mdr pourquoi les roues arrieres devraient tourner vu que c est une traction puis le public serait vraiment myope
6666guig 6 months ago
putain sa demonte detre dedan
romain21110 6 months ago
ss truker sa se vois les roue ariere devrai tourner il lon surelever et tirapar une otre caisse pfff facil a fairt mais fo etre préci
denr1000 6 months ago
@denr1000 non il n'y a a pas de voiture a terrer celle qui lève
Nawigone 5 months ago
et si on essay avec un bus ^^
thekickboxeur071095 6 months ago
c du Fukk
nawfel1030 6 months ago
hey ce serait cool une CX lowrider, avec la suspension qui saute, les roues a rayon chromées etc
TheVladivostok87 10 months ago 4
Elle a failli tomber.. mais genial!
cingle2004jp 1 year ago
da como puede ser q aga eso poro chamuyo
marc0sable 1 year ago
Bravo pour les Fermax!
labombebass 2 years ago
salut il sont pas mal les fermax, dommage que la piste de pomerit jaudy etait trop courte...
cedricdu56 2 years ago
very lame
dmnspon1 2 years ago 14