Added: 3 years ago
From: bikesandsolutions
Views: 23,555
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (15)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Sounds perfect, Bravo!

  • for when is the building of the new one?

  • have u built a "better one" yet?

    this one looks good, i bet another one would be fantastic

  • Better, than this one? :)

  • AudiV8Power,

    It is a home built bike, there is only one!

    Basic engine parts are Kreidler but are completely modified so not a lot is like the original engine.

    The rest of the parts are home built or modified to fit.

    Power output:17hp with 50cc engine, top speed: 170Km /h weight: 60kg

    I built this bike a couple of years ago and I hope to built a better one soon.

  • @bikesandsolutions: did you measure the 17 hp in the video? meaning its 17hp on the rearwheel? British hp or din?

    Really nice bike, 170km/h was the world record in the 70s with a 50cc 7-gear kreidler i think!

  • @tschaeikaei3

    Din HP. 17 hp on the dyno

    Worldrecord is way beyond 170 km/h, they drove a sprinter in 1966 to 225km/h and at the racing track they did 210km/h in the 70's with 6 gears.

  • What is the name,model and produce year of this moped ? Would be fun to know, as the seems to be pretty fast!

  • voor de heren die het over de snelheid hebben, deze snelheid is niet op de testbank gehaald!

    Voor de testbank zet je de gearing zo dat je niet een te lange run hebt, dan is je grafiek te groot en gaat de pc het aanpassen om op je blad te passen......de run moet eigenlijk binnen 10 -15 sec klaar zijn, maar met een gearing voor 170 km/uur red je dat niet. die snelheid is op het circuit gereden met volle kuip en een berijder van 70 kilo.

  • The bike has a bore stroke of 39,90 * 39,70 mm

    so it is even less than 50 cc, more power would be possible if it had a bigger carburator than the 20mm it has at the moment.

    (the bike was built for a specific racing class for 20mm carburators)

    All parts on the bike are hand built, from intake, ignition and exhaust, frame etc. only 5% of the original engine remains.

  • nich schlecht!!! wenn das wirklich 50ccm sind dann respekt!!!aber auch so geiles teil!!!

  • zulke snelheden worden op de testbank gehaald met andere giering ;)

    zulke snelheden op de weg/circuit

    heb je echt wel een volle kuip nodig omdat de luchtweerstand bij zo`n snelheid echt gigantisch is

  • Inderdaad

  • mede omdat er een scooter of schakel brommer cilinder op zit en een roterende inlaat

  • kunt u me vertellen hoe zo'n 50cc kreidler zo hard kan gaan want khoor verhalen over 50cc kreidlers die de 170km/h halen.. self hou ik me bezig met scooters, hier kn een max getunde 70cc de 150 halen.. maar die cilinders worden puur voor sprints gebruikt want je zou er geen dag mee kunnen rijden dn zijn ze op.. dit kan met een 50cc kreidler wel en hij gaat ook nog harder 0.o kben nu dus egt helemaal gefascineerd door so'n kreidlers dus vertel me asltublieft iets meer hoe dit mogelijk is

  • ze kunnen zelf meer als 200 halen als je maar weet wat je doet en het goeie materiaal hebt

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more